Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад
эксплуатацыя машын

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

Змест

Часы, калі вы куплялі новую машыну і ездзілі на ёй цэлымі дваццаць ці нават дзесяць гадоў, сышлі назаўжды. Сёння сярэдні кіроўца мяняе свой аўтамабіль кожныя некалькі гадоў і не заўсёды вырашае атрымаць прапанову прама з аўтасалона. Большасць выбіраюць ужываныя аўтамабілі, якія ўжо прайшлі першую маладосць. Нават ідэальна абслугоўваны аўтамабіль запатрабуе капітальнага ці дробнага рамонту пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі. Часам стан аўтамабіля апыняецца настолькі дрэнным, што яго прыйдзецца прадаць за бясцэнак ці нават здаць машыну ў металалом. Як гэта прадухіліць?

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

  • Як часта трэба мяняць алей і іншыя вадкасці?
  • Як абараніць асобныя элементы аўтамабіля ад карозіі?
  • Як вадзіць машыну, каб не падвяргаць машыну няспраўнасцям?
  • Якія гукі ў аўтамабілі павінны вас турбаваць?

TL, д-

Мы ўсё жадаем, каб наш аўтамабіль служыў нам як мага даўжэй. Рэгулярных аглядаў у майстэрні не заўсёды дастаткова для падтрымання аўтамабіля ў ідэальным стане. Правільна даглядаючы за сваім станам і прытрымліваючыся некалькіх добрыя звычкі, злучаныя як з кіраваннем, так і з сыходам за квадрацыклам, дазваляюць значна падоўжыць тэрмін яго службы. Майце на ўвазе, што некаторыя элементы, нават тыя, якія падаюцца працаздольнымі, павінны быць на сваіх месцах. замяняецца кожныя некалькі гадоў. Таксама трэба звярнуць увагу на трывожныя шумы выходзіць з-пад капота. Таксама важна бяспечнае кіраванне з асаблівай асцярожнасцю. Вось некалькі карысных парад, якім трэба прытрымлівацца, калі вы хочаце вадзіць каханую машыну як мага даўжэй.

1. Нагрэйце алей.

У пачатку паездкі алей патрэбны час, каб разагрэцца да правільная тэмпература прадастаўляецца вытворцам транспартнага сродку. Толькі тады будзе дасягнута правільная глейкасць, і можна будзе запусціць рухавік на больш высокіх абарачэннях. Варта памятаць, што калі металічныя дэталі пад капотам працуюць на марозе, рухавік выходзіць са строю, бо тэмпература адмоўна адбіваецца на іх трэнні. Да 90 градусаў не перавышайце палову шкалы хуткасці і палову поўнай нагрузкі. Важна, каб рухавік прагрэўся. падчас стандартнага кіравання, пры ўмераных нагрузках. У гэтым выпадку рухавік хутчэй дасягае сваёй працоўнай тэмпературы. Лепш за ўсё не выграваць на месцы - гэта доўга і малаэфектыўна.

2. Кіруйце кручэннем

Не перавышайце максімальную магутнасць абарачэнняў. Гэта паскарае праца рухомых частак і выклікае падвышанае згаранне алею, з-за чаго поршневыя кольцы не могуць зладзіцца з яго драпінамі. Падвышэнне перадачы павінна адбывацца да дасягнення самых высокіх абарачэнняў. Таксама варта пазбягаць язды на нізкіх абарачэннях з моцна націснутай педаллю газу. Каленчаты вал і ўтулкі моцна нагружаны пры абарачэннях меней 2000 пры руху з цалкам адчыненай дросельнай засланкай.

3. Паклапаціцеся аб алеі.

маторны алей самая важная змазачная вадкасцьбез якога немагчыма кіраванне. Вось чаму так важна яго якасць. Гэта алей павінна быць замяняць кожныя 10 км прабегу ці кожны год. Усё гэта для таго, каб бруд і металічнае пілавінне не пашкодзілі прывад. Нават калі нам вядома, што ў рухавіку свежая вадкасць, не адмаўляйцеся ад рэгулярных праверак колькасці алею - давайце праверым перад кожнай працяглай паездкай узровень вадкасці для прадухілення сітуацыі, калі яе проста бракуе (тады ёсць рызыка закліноўвання рухавіка). Варта памятаць аб рэгулярнай замене алею ў рухавіку з улікам толькі рэкамендаваных вытворцам вадкасцяў. Вы можаце даведацца больш пра гэта ў гэтым пасце - Тыпы маторных алеяў - сінтэтычныя і мінеральныя маслы.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

4. Звярніце ўвагу на гук рухавіка.

Не варта ігнараваць незвычайныя шумы рухавіка. Выкарыстоўваў нацягвальнікі ГРМ а рызыка пропуску ланцуга выяўляецца ў характэрным халодным бразджанні, якое знікае праз некаторы час. Гэта праблема ў першую чаргу закранае аўтамабілі з ланцужным ГРМ. Правярайце час, калі чутныя трывожныя гукі пасля запуску рухавіка. У выпадку з аўтамабілямі з рамянём ГРМ сітуацыя не гэтак відавочная - вельмі часта вы не чуеце ніякіх трывожных шумоў, што не азначае, што яго не пара мяняць. Тэрміны ў машыне павінны быць сістэматычна замяняеццаяк рэкамендавана вытворцам.

5. Кантраляваць і рэгуляваць усталёўку звадкаванага нафтавага газу.

Не забудзьцеся замяніць фільтры LPG лятучай і вадкай фаз. Кожныя 15 тысяч км ці адзін раз у год варта правяраць і рэгуляваць час упырску. Нязмененая і нерэгулюемая ўстаноўка можа знізіць дазоўку газу, празмерны нагрэў рухавіка і небяспечныя стрэлы ў калектары.

6. Не ігнаруйце ўцечкі

Некаторыя ўцечкі лёгка выявіць, калі вы заўважыце іх на рухавіку. бруд. У адваротным выпадку пад аўтамабілем звычайна будуць бачныя мокрыя плямы. Большасць крыніц уцечкі можна ўхіліць з дапамогай замены счаплення ці ГРМ.

Ігнараваць уцечку вадкасцяў з аўтамабіля не рэкамендуецца з-за закліноўвання каробкі перадач або рухавіка, што можа выклікаць гэта. Акрамя таго, працёк масла на рамянях дапаможных агрэгатаў або рамяні ГРМ руйнуе іх гуму. Негерметычнае счапленне разбурае дыск счаплення. З іншага боку, з боку галавы алей цячэ ў выпускны калектар і з'яўляецца надзвычай небяспечным, паколькі атручвае людзей у аўтамабілі, нягледзячы на ​​тое, што яго пах гэта можа быць зусім незаўважна.

Пры ўхіленні крыніцы ўцечкі паспрабуйце сцерці смецце з рухавіка. Дзякуючы гэтаму мы зможам сачыць за з'яўленнем вадкасці зноў.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

7. Выконвайце рычаг пераключэння перадач.

Плыўнае, не занадта рэзкае пераключэнне перадач падаўжае тэрмін службы сінхранізатараў і ўсёй скрынкі перадач. Звычайна гэта не павінна працягвацца менш за паўсекунды. Ты таксама павінен не трымаеце руку за рычаг пераключэння перадач падчас кіравання. Такім чынам, мы ствараем ціск, гэта прымушае паўзункі прыціскацца да перамыкачоў, што, у сваю чаргу, пагражае паскорыць яго працу і разбурае відэльцы селектара. Вонкавы механізм пераключэння перадач не разлічаны на працу з сталай нагрузкай і можа мець люфт. Тычыцца дамкрата толькі пры пераключэнні перадач.

8. Не руйнуйце сінхранізатары асадкамі для скрынкі перадач.

У каробцы перадач павінна быць толькі алей рэкамендаваны вытворцам. Дадаткі, якія падтрымліваюць зносаўстойлівасць падшыпнікаў і якія зніжаюць трэнне, шкодныя для сінхранізатараў, таму што пасля іх выкарыстання неабходна будзе прыкладаць большы высілак пры пераключэнні перадач, і, такім чынам, сінхранізатары будуць моцна нагружаны.

9. Не трымайце нагу на счапленні і асцярожна адпускайце яго.

Для аўтамабіляў з двухмасавым махавіком адпускайце педаль счаплення крыху павольней. Неўсвядомленае паскарэнне пры адпушчэнні педалі ў канчатковай фазе руху ступні вельмі негатыўна ўплывае на яе даўгавечнасць, бо выклікае сутыкненне абедзвюх мас колы адзін з адным. Гэта, у сваю чаргу, прыводзіць да перагрузкі ўнутраных спружын. Само счапленне варта выкарыстоўваць падчас руху. у найбліжэйшай будучыні. Утрымліваючы нагу на педалі, выціскны падшыпнік ссоўваецца да дыяфрагменай спружыны. Гэта падвяргае іх сталай працы, якая неўзабаве скончыцца вельмі дарагой заменай гэтага элемента.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

10. Астудзіце тормазы пасля рэзкага тармажэння.

Пасля праходжання крутога ўчастка дарогі ці іншага маршруту, на якім было ўжыта частае і інтэнсіўнае тармажэнне, вам варта праехаць пэўную адлегласць. на нізкай хуткасціперад паркоўкай аўтамабіля. У гэтым выпадку тормазы вельмі гарачыя, і ім можна будзе ехаць без прыпынку, падчас чаго яны могуць астыць. Астуджаныя і вентыляваныя тармазныя кружэлкі змяншаюць рызыку шклення блокі. Гэта падаўжае іх даўгавечнасць і тэрмін службы.

11. Не тармазіць пры руху па няроўнасцях.

Вельмі не рэкамендуецца тармажэнне на ямах. Перш чым праязджаць няроўнасці, перш чым кола зваліцца ў яму, неабходна адпусціць тормаз. Гэта дазволіць пярэдняй падвесцы пашырыцца і паменшыць сілу, якая дзейнічае на яе кампаненты. Адназначна лепш хутчэй забіць у яму, не націскаючы на ​​спружыны падвескі.

12. Паклапаціцеся пра належны ціск у шынах і балансіроўка колаў.

Ціск у шынах варта правяраць кожныя два месяцы і перад кожным даўжэйшым маршрутам. Нізкі ціск паветра вельмі шкодна для шын, паколькі зношвае бакі пратэктара і выклікае перагрэў шын. Пры раўнамерным ціску шына губляе сваю трываласць на 20%. на паўбара ніжэй ад указанага. Таксама варта памятаць аб правільным балансіроўка колаў. Калі ён няроўны, аўтамабіль трасецца падчас руху, што значна змяншае камфорт кіравання. Гэта прыводзіць да мноства іншых памылак.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

13. Не перагружайце стартар.

Калі рухавік не запускаецца, доўга не пракручвайце стартар. Пры працяглай працы можа перагрэцца і спаліць калектар і шчоткі. Ён таксама будзе хутка разраджацца акумулятар. Стартар нельга пракручваць больш за 10 секунд. Затым зрабіце перапынак і праз хвіліну спроб пачакайце паўхвіліны, пакуль батарэя не адновіцца. Пасля самааднаўлення час магчымай працы да разраду павялічыцца.

14. Забяспечце дамкрат у пазначаных месцах.

Перад наладай дамкрата неабходна выкарыстоўваць кіраўніцтва і праверце, дзе на аўтамабілі размешчаны спецыяльна ўзмоцненыя кропкі ўздыму. Падтрымліваць стрынгеры дапушчальна, калі месцы, паказаныя вытворцам, ужо падвергліся карозіі. Замена там, дзе гэта не рэкамендуецца, можа выклікаць увагнутасць на падлозе ці ў канструкцыі падваконніка. Звярніце ўвагу, што ў гнязда таксама ёсць спецыяльна пэўныя месцы для замены.

15. Павольна праязджайце па бардзюры.

Занадта хуткі рух па бардзюры прыводзіць да з'яўлення расколін ва ўнутраным каркасе шын, якія пасля могуць стаць бачнымі ў выглядзе бурбалак на іх бакавінах. У спалучэнні з празмеру нізкім ціскам гэта вельмі небяспечна. У выпадку такога дэфекту шына не падлягае рамонту і можа быць толькі заменена. Каб пазбегнуць адукацыі бурбалак, варта праехаць праз бардзюр на палавіннае счапленне, вельмі павольна.

16. Не саромейцеся ўстараняць люфт у падвесцы.

Зазоры падвескі патрабуюць неадкладнай увагі замена пашкоджаных элементаўяк толькі з'явяцца першыя сімптомы. Няспраўнасць адной з каромыслаў выклікае перагрузку іншых у выглядзе ланцужной рэакцыі. Адтэрміноўка рамонту падвескі мае сур'ёзныя наступствы, а адтэрміноўка яго своечасова пацягне за сабой вялізныя выдаткі для механіка ў будучыні.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

17. Па жвіровых дарогах рухайцеся на мінімальнай хуткасці.

Рух па жвіровых дарогах павінен здзяйсняцца з мінімальна магчымай хуткасцю. Больш бяспечна выказаць здагадку, што менавіта ў такім эпізодзе хуткасць не павінна перавышаць 30 км/г. Дробныя каменьчыкі, якія трапляюць у шасі, трывалей наждачнай паперы. Парогі рэдка пакрываюцца бітумам, а гэта значыць, што лак адслойваецца з голага металічнага ліста пры хутчэйшай яздзе. У такія месцы хутка прарываецца карозія.

18. Заўсёды сочыце за лужынамі.

Заўсёды тармазіць перад лужынамі, асабліва калі яны сапраўды вялікія. Нават калі побач няма пешаходаў. У ідэале аўтамабіль не павінен перавышаць хуткасць перад уездам у лужыну. 30 км / г. Вы таксама можаце паспрабаваць пазбягаць трапленні вады на дарогу, калі манеўр не ўяўляе небяспекі для іншых удзельнікаў дарожнага руху. Пырскі вады вельмі шкодныя для электрычнай сістэмы і генератарўсмоктванне вады ў рухавік можа пашкодзіць прывад.

Як падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля? 20 карысных парад

19. Не перагружайце машыну

Нават калі ў машыны прасторны багажнік, варта ў ім паступова размяркоўваць вагу. Перагрузка можа прывесці да празмернага зносу шын і вельмі шкодная для амартызатараў. У сваю чаргу, цяга прычэпа са занадта вялікім ціскам на крук прыводзіць да паломкі рысор. Вы ніколі не павінны перавышаць дапушчальная норма нагрузкі.

20. Прамывайце шасі соллю пасля кожнай зімы.

Мыццё шасі пасля кожнай зімы павінна стаць добрай звычкай для кожнага кіроўцы. Соль - адна з самых вялікіх праблем для антыкаразійная абарона кузава. Дайдучы да элементаў падвескі, пліт і парогаў, выклікае бурны рост у гэтых месцах. іржа. Ранняй увесну можна выкарыстоўваць бескантактавую мыйку аўтамабіляў і старанна прамыць усю соль, накіроўваючы дзіду знізу.

Правільна даглядаючы стан аўтамабіля і развіваючы некалькі здаровых навыкаў ваджэння, вы можаце значна падоўжыць тэрмін службы вашай машыны і яе асобных частак без непатрэбных пераплат. Калі вам патрэбны новыя элементы для вашага аўтамабіля, азнаёмцеся з прапановай высечы і атрымлівайце задавальненне ад ваджэння каханай машыны доўгія гады.

Дадаць каментар