Як зразумець, што паліўны помпа выходзіць з ладу?
Змест
Паліўная помпа з'яўляецца адным з асноўных кампанентаў аўтамабіля ён падае паліва ў сістэму, каб аўтамабіль мог рухацца. У сярэднім, з ім не ўзнікае праблем да 200 000 кіламетраў прабегу. Тым не менш, у яго ёсць свае «капрызу», і калі вы купляеце ужываны аўтамабіль, вы павінны гэта ўлічваць.
Эксперты звяртаюць увагу на некалькі прыкмет (некаторыя з іх з'яўляюцца падказкамі таго, што не варта рабіць), якія паказваюць на тое, што помпа хутка выйдзе з ладу.
рэзерв
На думку экспертаў, вам ніколі не варта расходаваць рэзервовае паліва. Пра гэта на прыборнай панэлі апавяшчае сігнальная лямпачка для бензіну, хто застаўся ў баку. У працэсе работы помпа награваецца. Менавіта паліва служыць для яго астуджэння, а праца на мяжы нагрузкі вядзе да перагрэву і разбурэння яго дэталяў.
якасць паліва
Паліўны помпа адчувальны да якасці паліва і, калі ў баку застаецца мала паліва, яго фільтр хутка засмечваючы, што прывядзе да недастатковым ціску ў паліўнай сістэме. Аднак варта ўлічыць, што помпа не «памірае» адразу. Прылада падае кіроўцу некалькі сігналаў:
- дынаміка аўтамабіля зніжаецца;
- рухавік пачынае нестабільна працаваць або глухне.
Нявызначаны запуск рухавіка раніцай таксама можа паказваць на няспраўнасць помпы. У гэтым выпадку, калі свечкі запальвання і акумулятар ў парадку, праблема часта заключаецца ў ім. Перад паломкай паліўны помпа пачынае моцна гудзець.
Калі ўключаецца запальванне, помпа падпампоўвае бензін, утвараючы ў паліўнай сістэме неабходны ціск. У выпадку з спраўнай дэталлю ў працэсе працы матора гук помпы не чутны. Але калі выключыць музыку ў салоне, і чутны выразны гук, выходны з-пад задняга сядзення, можна свабодна звяртацца да майстра для дыягностыкі.
адзін каментар
Ананім
Прывітанне