Як памяняць трос счаплення?

Трос счаплення - гэта гуляць неабходны для правільнага функцыянавання вашага счаплення. У гэтым артыкуле вы даведаецеся, як самастойна памяняць трос счаплення на сваім аўтамабілі. У гэтым простым кіраўніцтве пералічаны ўсе важныя крокі, якія дапамогуць вам замяніць трос счаплення, нават калі вы не механік!

Калі ўзніклі праблемы, напрыклад, з ВАЗ 21099 карбюратар, напрыклад, моцна заржавеў ніт мацавання дзвярэй, то у гэтым аглядзе распавядаецца, як пачаткоўцу выканаць рамонт ВАЗ 21099, калі пад рукой няма падыходных прылад.

Замена троса счаплення - адносна нескладаная працэдура, якую вы можаце выканаць самастойна, калі ў вас ёсць добры набор прылад. Аднак, калі гэтае ўмяшанне здаецца вам занадта складаным, падумайце аб тым, каб звярнуцца да надзейнага механіка для замены троса счаплення.

Неабходныя матэрыялы:

• ахоўныя пальчаткі
• ахоўныя акуляры
• Поўны набор інструментаў
• свечкі
• раз'ём

Крок 1. Падніміце машыну.

Пачніце з уздыму аўтамабіля на апоры дамкрата. Не забудзьцеся прыпадняць аўтамабіль на роўнай паверхні, каб забяспечыць устойлівасць аўтамабіля пры замене троса счаплення.

Крок 2: Выдаліце ​​абвязку (бок педалі)

Затым знайдзіце мацаванне троса счаплення на педалі счаплення. Трос звычайна ўтрымліваецца анкерным нітам з ключом. Таму выкарыстоўвайце абцугі, каб выняць ключ. На некаторых счаплення трос утрымліваецца не ключом, а толькі прарэзам на педалі. Вам проста трэба пацягнуць за трос счаплення, каб выцягнуць трос з пазы. Таксама не забудзьцеся зняць кранштэйны з супрацьпажарнай перагародкі кабіны, якія можна прымацаваць да кабельнай скрынкі.

Крок 3: Зніміце мацаванне (з боку відэльца)

Цяпер прайдзіце пад машыну і знайдзіце відэлец счаплення. Проста адлучыце трос счаплення, выцягнуўшы яго з пазы відэльца. На некаторых мадэлях аўтамабіляў магчыма мацаванне кранштэйнаў троса счаплення да картэра трансмісіі. Калі гэта так на вашым аўтамабілі, не забудзьцеся выдаліць гэтыя зашпількі.

Крок 4: Зніміце трос счаплення HS.

Цяпер, калі трос адлучаны абапал, вы, нарэшце, можаце зняць трос счаплення, пацягнуўшы за відэлец. Будзьце асцярожныя, вам, верагодна, давядзецца выдаліць некаторыя кабельныя сцяжкі, якія ўтрымліваюць кабель уздоўж крыла або рамы. Не прыкладайце намаганняў да кабеля, калі ён блакуе, то напэўна ёсць мацаванні.

Крок 5: праверце відэлец

Скарыстайцеся магчымасцю, каб праверыць стан відэльца счаплення. Калі відэлец няспраўная, не бойцеся яе замяніць.

Крок 6: Усталюйце новы трос счаплення.

Цяпер, калі трос счаплення HS зняты, вы можаце ўсталяваць новы трос у свой аўтамабіль. Каб сабраць новы кабель, выканайце папярэднія крокі ў зваротным парадку. Не забудзьцеся зноў прымацаваць усе кабельныя апоры, якія вы знялі падчас працэдуры.

Крок 7. Адрэгулюйце вольны ход счаплення.

Як толькі новы трос будзе прымацаваны да відэльца і педалі счаплення, вам неабходна адрэгуляваць зазор троса счаплення. Для гэтага пацягніце трос счаплення датуль, пакуль не адчуеце, што рычаг счаплення зашчоўкнуўся: менавіта на гэтую даўжыню трос трэба адрэгуляваць. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта зацягнуць рэгулявальную гайку да патрэбнага ўзроўню. Затым зацягніце контргайку, якая фіксуе становішча рэгулявальнай гайкі счаплення. Нарэшце, каб скончыць, пераканайцеся, што педаль мае добры ход і што пераключэнне перадач выканана правільна. Не сумнявайцеся, пры неабходнасці зменіце рэгуляванне ходу троса счаплення.

І вуаля, зараз трэба замяніць трос счаплення. Аднак не забывайце праводзіць праверкі на стаянцы і ў дарозе пасля замены троса счаплення. Калі вы сумняваецеся, не саромейцеся звяртацца да аднаго з нашых сертыфікаваных механікаў, каб як мага хутчэй праверыць трос счаплення.