Як памяняць махавік?

Калі вы пачуеце стук пры спробе запусціць халодны рухавік аўтамабіля, пачуеце незвычайныя гукі ў нейтральным становішчы ці адчуеце моцныя вібрацыі і пстрычкі пры прыпынку ці запуску, у вас, хутчэй за ўсё, узнікнуць праблемы з махавіком.

Як памяняць махавік

Калі вы заўважылі які-небудзь з гэтых сімптомаў, лепш не чакаць занадта доўга, а праверыць махавік. Калі вы не можаце праверыць яго самастойна, тое рашэнне складаецца ў тым, каб наведаць майстэрню, дзе яны напэўна пазнаюць, ці ёсць праблема з махавіком і ці трэба яго замяніць.

Калі выяўлена праблема з зношаным або трэснутым махавіком, і вам сапраўды трэба замяніць яго, у вас ёсць два варыянты. Або пакіньце гэта сэрвісным адмыслоўцам, або паспрабуйце зладзіцца з гэтым самастойна.

Калі вы вылучыце першы варыянт, усе асцярогі з нагоды замены знікнуць, і вам запатрабуецца толькі пакінуць свой аўтамабіль у сэрвісным цэнтры і забраць яго праз некалькі дзён з замененым махавіком. Адзіны недахоп (назавём гэта так) складаецца ў тым, што апроч грошай, якія вы павінны аддаць за новы махавік, вам таксама прыйдзецца плаціць за працу механікаў у сэрвісе.
Калі вы вылучыце варыянт 2, вы павінны быць абсалютна ўпэўненыя, што валодаеце добрымі тэхнічнымі ведамі і зладзіцеся з гэтым самастойна. Мы гаворым пра гэта, таму што сама працэдура замены махавіка не вельмі складаная, але доступ да яе можа выклікаць шмат праблем.

Як памяняць махавік самастойна?
 

Пачніце з падрыхтоўкі, якая ўключае ў сябе такія інструменты, як:

• падстаўка або дамкрат для ўздыму аўтамабіля
• набор гаечных ключоў
• бразготкі
• адвёртка
• абцугі
• спецыялізаваны сродак для мыцця
• выціраючы тканіну
• Падрыхтуйце новы махавік для замены ахоўнага адзення (пальчаткі і ахоўныя акуляры), і вы гатовыя да запуску.

1. Адключыце аўтамабіль і пераканайцеся, што вы адлучаеце кабелі акумулятара.
2. Пры неабходнасці зніміце вядучыя колы (толькі пры неабходнасці).
3. Падніміце аўтамабіль на стойцы або з дапамогай дамкрата на зручнай працоўнай вышыні.
4. Каб дабрацца да махавіка, трэба разабраць счапленне і каробку перадач. Майце на ўвазе, што гэта на самой справе самы складаны працэс, які зойме ў вас шмат часу
5. Пасля таго, як вы знялі счапленне і каробку перадач, у вас ужо ёсць доступ да махавік, і вы можаце пачаць яго здымаць.
6. Махавік фіксуецца некалькімі крапежнымі нітамі. Вы лёгка заўважыце іх, паколькі яны размешчаны ў цэнтры махавік. Выкарыстоўваючы прыдатную прыладу, акуратна адкруціце іх. (Каб аблегчыць вашу працу, адкруціце балты крыж-накрыж).
7. Будзьце асцярожныя пры зняцці махавік. Майце на ўвазе, што ён даволі цяжкі, і калі вы не гатовыя, цалкам магчыма, што вы выпусціце яго і параніцеся пры яго выдаленні.
8. Перад пачаткам усталёўкі новага махавіка праверце стан счаплення, і, калі вы заўважыце нешта не так, варта падумаць пра тое, ці не лепш замяніць камплект счаплення + махавік.
9. Таксама праверце падшыпнікі прывада і ўшчыльненні махавік і, калі вы не зусім упэўненыя, што яны ў парадку, заменіце іх.
10. Агледзіце ўжо зняты махавік. Калі вы заўважылі цёмныя плямы, знос ці расколіны на цвёрдай частцы, гэта азначае, што вам сапраўды трэба замяніць яе на новую.
11. Перад усталёўкай новага махавіка старанна ачысціце месца з дапамогай мыйнага сродку і чыстай тканіны.
12. Усталюйце махавік у зваротным парадку. Надзейна зацягніце крапежныя ніты і пераканайцеся, што корпус махавік размешчаны правільна.
13. Далучыце счапленне і каробку перадач. Падлучыце ўсе прадметы і кабелі, якія вы знялі, і пераканайцеся, што вы звярталіся з імі ў адпаведнасці з інструкцыямі аўтамабіля.
14. Пасля канчатка змены правядзіце тэст-драйв.

Як памяняць зубчастае кола махавік?
 

Калі пасля зняцця махавік вы выявіце, што праблема галоўным чынам звязана са зношаным зубчастым колам, вы можаце толькі замяніць яго і зэканоміць, купіўшы махавік.

Для замены зубчастага вянка махавік вам спатрэбіцца:

• зубіла (медзь або латунь)
• малаток
• новае зубное кольца
• электрычная духоўка ці пліта
• Калі прадмет награваецца, вам спатрэбяцца ахоўныя акуляры і таўсцейшыя пальчаткі ў якасці ахоўнага адзення.

Зубчасты вянок махавік замяняецца наступным чынам:

1. Зніміце махавік і агледзіце карону (каронку). Калі ён вельмі зношаны і сапраўды мае патрэбу ў замене, змесціце махавік на трывалую падставу і выкарыстоўвайце зубіла, каб наносіць роўныя ўдары па перыметры кароны.
2. Калі завадная галоўка не здымаецца такім чынам, уключыце духоўку або электрычную пліту на 250 градусаў і змесціце махавік у яе на некалькі хвілін. Будзьце асцярожныя, каб не перагрэць яго
3. Калі махавік награваецца, пакладзяце яго зваротна на плоскую паверхню і выкарыстайце зубіла, каб зняць зубчасты вянок.
4. Прыбярыце вобласць ручніком
5. Вазьмі новы вянок і нагрэй яго. Гэта неабходна для таго, каб мець магчымасць павялічыць яго дыяметр перад усталёўкай і лёгка «усталяваць» на месца. Тэмпература духоўкі зноў павінна складаць каля 250 градусаў, і нагрэў трэба праводзіць вельмі асцярожна. Ні пры якіх абставінах метал не павінен станавіцца чырвоным
6. Калі ён дасягне неабходнай тэмпературы для цеплавога пашырэння, выдаліце ​​смалу з духоўкі і змесціце яе на махавік. Праз некалькі хвілін пасля ўстаноўкі ён астыне і шчыльна прыліпне да махавік.

У якіх сітуацыях неабходна мяняць махавік?
 

Вы ведаеце, што ў кожнай машыны ёсць махавік. Гэты кампанент гуляе вельмі важную ролю як пры запуску рухавіка, так і пры пераключэнні перадач.

Нажаль, махавікі не вечныя. З часам яны зношваюцца і рэпаюцца, няздольныя эфектыўна выконваць свае функцыі і патрабуюць замены.

Змена становіцца неабходным, асабліва калі такія сімптомы, як:

• Зрух скрынкі перадач калі вы заўважаеце, што пры пераключэнні на новую перадачу яна пераварочваецца або застаецца нейтральнай, гэта сведчыць аб неабходнасці замены махавік. Калі ён не будзе заменены своечасова, муфта таксама будзе пашкоджана з часам
• Праблема з хуткасцю - калі ў вас ёсць праблемы з хуткасцю аўтамабіля, прычына, хутчэй за ўсё, зношаны махавік.
• Вібрацыя пры націску на педаль счаплення калі педаль счаплення вібруе ўсё больш і больш пры націску, гэта звычайна азначае, што ў махавік ёсць праблема. Звычайна ў гэтым выпадку гэта саслабленая спружына ці ўшчыльненне, але магчыма, што праблема ў зношаным махавіку, і тады яго неабходна замяніць.
• Павялічваецца выдатак паліва – падвышаны выдатак паліва можа быць прыкметай іншых праблем, але нішто не мяшае вам звярнуць увагу на махавік, паколькі гэта часта з'яўляецца чыннікам, па якой вы запраўляеце бензін на любой запраўцы
• Муфта з'яўляецца зменнай - хоць няма неабходнасці змяняць махавік адначасова з муфтай, усе эксперты раяць вам зрабіць гэта, паколькі як камплект счаплення, так і махавік маюць прыкладна аднолькавы тэрмін службы.

Выдаткі на замену махавік
 

Кошты на змену махавік залежаць, галоўнай выявай, ад мадэлі і маркі аўтамабіля, а таксама ад таго, ці з'яўляецца махавік адным ці двума. Махавікі даступныя на рынку па кошце ад 300 да 400 ыіы, а таксама тыя, чыя цана можа перавышаць 1000 ыіы.

Вядома, у вас заўсёды ёсць шанец знайсці махавік па даволі добрай цане, але каб атрымаць поспех, вам трэба прытрымлівацца акцыям і скідкам, якія прапануюць вядучыя крамы аўтазапчастак.

Замена гэтага кампанента ў сэрвісным цэнтры таксама не вельмі нізкая, але, на шчасце, большасць спецыялізаваных сэрвісаў прапануюць даволі добрыя скідкі, калі вы купляеце ў іх махавік.