Як пачалася гісторыя Mercedes-AMG, BMW M і Audi RS
Змест
Практычна ўсе мадэлі аўтамабільных брэндаў, распрацаваныя іх уласнымі спартыўнымі падраздзяленнямі, здольныя атрымаць максімум са стандартных аўтамабіляў і ператварыць іх у магутныя агрэгаты. Так ідзе справу з BMW з яго аддзелам M, з Mercedes з AMG, з Volkswagen R. Гэтым спісам Motor адклікае мадэлі, якія адкрылі гэтыя спецыялізаваныя спартовыя аддзяленні. Самым старэйшым з іх 90-я гады, а самаму малодшаму - усяго пяць гадоў. Брэнды ніжэй размешчаны ў алфавітным парадку.
Audi RS2 Avant
Першы Audi у серыі RS (RennSport гоначны спорт) спартовага падпадзялення Audi Sport GmbH (да 2016 гады ён зваўся quattro GmbH) быў сямейным аўтамабілем, распрацаваным сумесна з Porsche. Ён мае 2,2-літровы 5-цыліндравы радны бензінавы рухавік з турбанаддувам, які развівае 315 л.з. Ён таксама мае сістэму поўнага прывада quattro. Ці можаце вы ўявіць сабе ўздым на 262 км/г, калі вашы дзеці едуць на заднім сядзенні або 100 км/г усяго за 4,8 секунды?
BMW M1
Хоць неафіцыйна першым BMW M быў 530 MLE (Motorsport Limited Edition), які выпускаўся ў Паўднёвай Афрыцы ў перыяд з 1976 па 1977 год, гісторыя ставіць M1 як мадэль, з якой пачалася спартовая сага мюнхенскага брэнда. Створаны ў 1978 году і які збіраецца ўручную, ён выкарыстае рядный 6-цыліндравы рухавік працоўным аб'ёмам 3,5 літра і магутнасцю 277 л.з. З яго дапамогай аўтамабіль разганяецца ад 0 да 100 км/г за 5,6 секунды і развівае максімальную хуткасць 260 км/г. Было выраблена ўсяго 456 адзінак, што робіць яго адной з самых папулярных калекцыйных мадэляў BMW.
Ягуар XJR
Падраздзяленне брытанскай маркі R (цяпер SVR) дэбютавала ў 1995 году з гэтым седанам, абсталяваным 4-літровым 6-цыліндравым рядным рухавіком магутнасцю 326 л.з. пры 5000 аб. / мін. Канкурэнт Mercedes-Benz C 36 AMG, таксама галоўны герой у гэтым спісе, разганяецца з месца да 96 км/г (60 міль у гадзіну) за 6,6 секунды, мае адмысловую эстэтыку і абсталяваны адаптыўнымі амартызатарамі Bilstein.
Lexus IS F
Хоць японскі брэнд адрозніваецца сваімі гібрыднымі мадэлямі, ён таксама можа пахваліцца сваёй спартовай гісторыяй, якая пачалася ў 2006 году з IS F. Мадэль абсталявана 5-літровым атмасферным рухавіком V8 магутнасцю 423 л.з. пры 6600 аб/мін і 505 Нм пры 5200 аб/мін. Мадэль развівае максімальную хуткасць 270 км/г і забяспечвае разгон з месца да 100 км/г за 4,8 секунды. Уся магутнасць перадаецца на заднюю вось праз 8-ступеністую аўтаматычную каробку перадач.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Першай мадэллю, распрацаванай сумесна Mercedes-Benz і AMG, з'яўляецца гэты седан, абсталяваны 3,7-літровым шасціцыліндравым рядным рухавіком магутнасцю 280 л.з. пры 5750 аб/мін і 385 Нм у дыяпазоне ад 4000 да 4750 аб/мін. Аўтамабіль, які разганяецца да 100 км / ч за 6,7 секунды, у стандартнай камплектацыі абсталяваны 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач з гідратарнсфарматарам і сістэмай кантролю цягі. Вядома, першым прадуктам у гісторыі AMG апынуўся 300 SEL 1971 гады, ператвораны ў гоначны аўтамабіль. Яго 6,8-літровы рухавік V8 развівае 420 л.з.
Range Rover Sport SVR
Самая сучасная мадэль у спісе датуецца 2013 годам і абсталявана 5-літровым бензінавага рухавіка V8, які развівае 550 л.с. паміж 6000 і 6500 аб / мін. Ён працуе ў пары з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач з гідратарнсфарматарам і сістэмай поўнага прывада. Нягледзячы на сваю вагу амаль 2,3 тоны, ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 4,7 секунды і развівае максімальную хуткасць 260 км/г.
Renault Clio Sport
Хоць спартовая серыя Renault амаль такая жа старая, як і сама марка, мы вырашылі пачаць з першай мадэлі з назовам Sport (маецца ў выглядзе аддзел Renault Sport). Гэта Clio другога пакалення з атмасферным 2,0-літровым бензінавага рухавіка магутнасцю 172 л.с. пры 6250 аб / мін і 200 Нм пры 5400 аб / мін, працуючы ў пары з 5-ступеністай каробкай перадач. Максімальная хуткасць мадэлі складае 220 км/г, а разгон з месца да 100 км/г займае 7,3 секунды.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
Першы Cup Racing або CUPRA у 1996 годзе насіў назву GTi 16V. Яго 2,0-літровы безнаддувный бензінавы рухавік развівае магутнасць 150 л.з. магутнасць пры 6000 аб/мін і 180 Нм пры 4600 аб/мін. Абсталяваная пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач, гэтая мадэль была народжаная, каб адсвяткаваць перамогу Ibiza Kit Car у чэмпіянаце свету па ралі з 2-літровым рухавіком. Разганяецца да 100 км/г за 8,3 секунды, максімальная хуткасць - 216 км/г. З пачатку 2018 года CUPRA стала незалежным брэндам.
Шкода Актавія РС
На мяжы стагоддзяў Skoda ўдзельнічала ў чэмпіянаце свету па ралі і паспрабавала скарыстацца гэтай перавагай сродкаў масавай інфармацыі, стварыўшы спартовы седан, абсталяваны 1,8-літровым бензінавым рухавіком з турбанаддувам і магутнасцю 180 л.з. і 235 Нм паміж 1950 і 5000 аб / мін. Мадэль, якая таксама даступная як універсал, разганяецца да 10 км/г за 7,9 секунды і развівае максімальную хуткасць 235 км/г. Гэта быў першы RS (ці Rally Sport) сучаснай эпохі, пасля ўспадкаваных ад 180 RS, 200 RS і 130 RS, амаль невядомых у Заходняй Еўропе.
Volkswagen Golf R32
Чацвёртае пакаленне нямецкай кампактнай мадэлі паклала пачатак аддзелу R. Гэты спорткар меў 3,2-літровы атмасферны рухавік V6 магутнасцю 241 л.з. пры 6250 аб/мін і 320 Нм у дыяпазоне ад 2800 да 3200 аб/мін. Дзякуючы 6-ступеністай механічнай каробцы перадач, сістэме поўнага прывада 4MOTION і спецыяльнай падвесцы мадэль разганяецца да 100 км / ч за 6,6 секунды і развівае максімальную хуткасць 246 км / ч.
