Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Адзіны

Гэты Jeep таксама з'яўляецца пазадарожнікам з вялікай літарай Т, хоць дызайнеры пагулялі з крыху больш за альтэрнатыўнымі мяккімі лініямі! Jeep Cherokee адзін з пазадарожнікаў сярэдняга класа, і падобна, што ён ходзіць у спартзалу рэгулярна ў параўнанні са спаборніцтвамі і па шляху праглынае скрынку пазіцыі, метадалагічнай. Так што куды б ён ні пайшоў, ён кідаецца ў вочы сваім адрозненнем і вялікім надпісам Jeep на носе. Гэта дакладна паказвае здалёку, да якой сям'і ён належыць, і нам гэта падабаецца! Нядаўна распрацаваная тыповая рашотка радыятара Jeep таксама хораша падсвятляецца святлодыёднымі агнямі як днём, так і ўначы.

Ён схаваны пад новым капотам магутны чатырохцыліндравы дызельны рухавік, які развівае 195 конскіх сіл пры 3500 аб / мін і 450 ньютан-метраў крутоўнага моманту пры 2000 аб / мін.. З надзейнай дзевяціступеністай аўтаматычнай каробкай перадач гэта азначае сур'ёзнае паскарэнне, калі справа даходзіць да пагоні за дынамікай руху, а таксама падлашчваецца з сапраўды высокімі хуткасцямі на шашы. Разгон да 130 км/ч лёгкая задача для Cherokee, машына на здзіўленне ціхая, нягледзячы на ​​вялікія габарыты і пазадарожны дызайн. Вядома, ён не можа канкураваць з прэстыжнымі лімузінамі, але нават не ў гэтым, таму што вы едзеце на ім па першым паверсе, а не па цокальным паверсе. Досыць ціха, каб пасажыры маглі нармальна размаўляць сябар з сябрам, і каб музыка з вельмі добрай аўдыёсістэмы (Alpine з дзевяццю дынамікамі) не заўсёды была на больш высокай гучнасці, каб замаскіраваць шум падчас кіравання. Пры плыўнай яздзе выдатак таксама застанецца ўмераным і рэалістычным на 100 кіламетраў трэба не больш 6,5 літраў дызеля. З цяжкай нагой, калі вы патрабуеце за ўсё, ад двух тон пазадарожніка на 18-цалевых колах, яна вырасце да 9 літраў.

Але гонкі на дарозе гэта нават не тое, што падышло бы гэтаму аўтамабілю, паколькі падвеска арыентавана на камфорт, а не на спартовы характар. Што яшчэ больш важна, ён не стамляецца ў доўгатэрміновай перспектыве. Сядзенні зручныя, адчуванне скуранога салона з добра размешчанымі кнопкамі і перамыкачамі кіравання і, вядома ж, рулявым колам, якое прыемна ляжыць у руках, прыемна. Магчыма, Jeep мог бы прыдумаць крыху больш сучасны рычаг пераключэння перадач для аўтаматычнай каробкі перадач, які выконвае сваю працу правільна, але сёння канкурэнты вырашаюць гэтую праблему з дапамогай паваротных ручак.

Што да кнопак, мы не можам прапусціць чароўную паваротную ручку, якая ператварае гэты камфартабельны пазадарожнік у экспедыцыйны аўтамабіль. Смеем паспрачацца, што 99 працэнтаў уладальнікаў такой машыны не спадзяюцца, куды ім наогул можна залезці.. Ён не больш за сарамлівы культавы Рэнглер, які з'яўляецца прамым нашчадкам першага і адзінага Jeep Willys. Едзе з бруду і вады, як быццам пад коламі асфальт! Што ж, мы можам перабольшваць ад рызыкі, скажам так, быццам пад коламі добры друз. Разумная электроніка, а то механіка і пазадарожная падвеска проста робяць сваё.

Дзякуючы багатаму абсталяванню і пакету дапаможных сістэм, якія дазваляюць кіроўцу бяспечна і без стомы перасоўвацца па шашы, мы разглядаем яго як больш таленавітую машыну. Але на дарогах усё роўна шмат добрых машын, а па-за дарогамі гэты выбар моцна звужаецца, так што часта Jeep Cherokee самотны, адзіны з самымі прыгожымі выглядамі. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

асноўныя дадзеныя

продажу:	Avto Triglav doo
Кошт базавай мадэлі:	52.990 €
Кошт тэставай мадэлі:	53.580 €
Зніжка на кошт тэставай мадэлі:	48.222 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 2.184 см3 максімальная магутнасць 143 квт (195 л.з.) пры 3.500 аб / мін максімальны крутоўны момант 450 Нм пры 2.000 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік прыводзіць у рух усе чатыры кола 9-ступеністая АКПП шыны 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 202 км / ч - разгон 0-100 км / ч 8,8 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 6,5 л / 100 км, выкіды CO2 175 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.718 кг - дапушчальная поўная маса 2.106 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.651 мм - шырыня 1.859 мм - вышыня 1.683 мм - колавая база 2.707 мм - паліўны бак 60 л.
куфар:	багажнік 570 л

нашы вымярэння

T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 43% / стан одометра: 1.523 км
Разгон 0-100 км:	10,3s
402м ад гораду:	17,3-я гады ( 143 км / г)
Выдатак паліва па штатнай схеме:	7,2 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	40,1m
Табліца AM:	40m
Шум пры хуткасці 90 км / г	59dB

адзнака

• Дарога ці мясцовасць, мясцовасць ці дарога? Тым не менш, у кожнай гісторыі новы Cherokee вельмі добры. Тут і там можа не хапаць некаторай вытанчанасці, але калі вы шукаеце яркі аўтамабіль, які можа быць стыльным бізнес-аўтамабілем, які можа буксіраваць ветразную лодку ў адпачынку і даставіць вас з заснежанай вёскі падчас зімовых канікулаў, гэта будзе проста правільны выбар. Дзякуючы свайму змяшчальнасці ён таксама можа быць добрым сямейным аўтамабілем.

Мы хвалім і папракаем

новы, больш класічны выгляд Jeep

камфорт каштуе дорага

багатае абсталяванне

рухавік

палявая ёмістасць

каробка перадач магла б быць хутчэй і мякчэй пры пераключэнні

вышыня на задніх сядзеннях можа быць больш у залежнасці ад памеру аўтамабіля