Гісторыя аўтамабільнай маркі DS
Гісторыі аўтамабільных брэндаў

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

Гісторыя брэнда DS Automobiles бярэ свой пачатак з зусім іншай кампаніі і маркі Citroën. Пад гэтай назвай прадаюцца адносна маладыя аўтамабілі, якія яшчэ не паспелі распаўсюдзіцца па сусветным рынку. Легкавушкі належаць да прэміум сегменту, таму фірме дастаткова складана канкураваць з іншымі вытворцамі. Гісторыя гэтага брэнда пачалася больш за 100 гадоў таму і перапынілася літаральна праз пасля выхаду першага аўтамабіля - гэтаму перашкодзіла вайна. Аднак нават у такія цяжкія гады супрацоўнікі кампаніі Citroën працягвалі працаваць, марачы аб тым, што хутка на рынак выйдзе непаўторны аўтамабіль. 

Яны верылі, што ён зможа зрабіць сапраўдную рэвалюцыю, і адгадалі - першая мадэль стала культавай. Больш за тое, унікальныя па тых часах механізмы дапамаглі выратаваць жыццё прэзідэнта, што толькі прыцягнула ўвагу публікі і знатакоў аўтамабіляў да вытворцы. У наш час фірму адрадзілі, прадставіўшы ўнікальныя ў сваім родзе мадэлі, якія заваявалі ўвагу і каханне прадстаўнікоў маладзейшага пакалення дзякуючы арыгінальнаму дызайну і добрым тэхнічным характарыстыкам. 

заснавальнік

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

Карані DS Automobiles растуць напрамую з іншай фірмы Citroen. Яе заснавальнік Андрэ Густаў Сітраен нарадзіўся ў багатай яўрэйскай сям'і. Калі хлопчыку было 6 гадоў, ён атрымаў у спадчыну ад бацькі вялізны стан і яго бізнэс, які быў звязаны з продажам каштоўных камянёў. Праўда, прадпрымальніку не хацелася ісці па ягоных слядах. Нягледзячы на ​​шматлікія сувязі і наяўны стан. Ён падаўся ў зусім іншую сферу і заняўся вытворчасцю механізмаў. 

У гады Першай сусветнай вайны Андрэ пабудаваў уласны завод шрапнельных снарадаў, ён размяшчаўся недалёка ад Эйфелевай вежы. Будынак быў збудаваны ўсяго за 4 месяцы, у тыя часы гэта былі рэкордныя тэрміны. Шрапнелі былі вельмі якаснымі, без адзінага шлюбу і затрымак у пастаўках. Ужо пасля заканчэння вайны Андрэ заснаваў кампанію па вытворчасці аўтамабіляў. Прадпрымальніку было вельмі важна, каб яны былі максімальна непатрабавальныя і простыя ў выкарыстанні. 

У 1919 году кампанія прадставіла першы аўтамабіль. У ім была спружынная падвеска, дзякуючы чаму вадзіцелі адчувалі сябе камфортна на выбоістых дарогах. Праўда, брэнд "стрэліў" толькі з другой спробы. У 1934 году Андрэ адышоў ад спраў: фірмай валодала Michelin, а новы ўладальнік П'ер-Жуль Буланжэ прыдумаў іншы праект. Спачатку ён зваўся VGD, але потым атрымаў назоў DS. Кіраўніку Citroen хацелася масава выпускаць прэміяльныя аўтамабілі, у якіх спалучаліся б прыгожы дызайн, інавацыйныя рашэнні і прастата. Падрыхтоўку да прэм'еры перапыніла Другая сусветная вайна, але нават у той час энтузіясты не спынялі працу над праектам. Для таго, каб уладальнікі DS Automobiles маглі ездзіць нават па пабітых дарогах, канструктары прыдумалі інавацыйную падвеску, аналагаў якой не ўяўлялі не меней вядомыя брэнды. Аўтамабілі заваявалі цікавасць патэнцыйных пакупнікоў, тым больш, што супрацоўнікі Citroen увесь час прыдумлялі новыя варыянты для ўдасканалення суббрэнду. 

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

Яны не хацелі спыняцца на дасягнутым, бо заўсёды верылі ў развіццё такой ідэі. Тоўстую кропку ў развіцці DS Automobiles паставіў крызіс 1973 гады, калі кампанія была на мяжы банкруцтва. Тады і быў створаны канцэрн PSA Peugeot Citroen, які дапамог фірме застацца на плаву. Праўда, вытворчасць аўтамабіляў пад маркай суббрэнда была спынена на доўгія гады. Фірмы-ўдзельнікі канцэрта засяродзіліся на выжыванні, бо застацца на рынку было вельмі няпроста. 

Толькі ў 2009 годзе было прынятае важнае рашэнне аб аднаўленні суббрэнду. У ім былі прадстаўлены даражэйшыя і прэміяльныя мадэлі Citroen. Ад імя маркі было выпушчана стала некалькі аўтамабіляў, але з цягам часу ім стала цяжка вытрымліваць канкурэнцыю. На рынку з`яўляліся моцныя канкурэнты, якія ўжо мелі нядрэнную рэпутацыю. Так працягвалася да 2014 года – DS Automobiles стаў асобным брэндам, а сваю назву атрымаў у гонар легендарнай машыны Citroën DS. 

Сёння кіраўніцтва кампаніі працягвае развівацца і ўкараняць новыя тэхналогіі ў вытворчасць аўтамабіляў прэміум сегмента. Усё часцей DS Automobiles аддаляецца ад прабацькі Citroen, іх размежаванні добра прыкметныя нават па дызайне, характарыстыкам і асаблівасцям машын. Уладальнікі кампаніі абяцаюць істотна пашырыць вытворчасць, павялічыць мадэльны шэраг і адкрыць больш шоўрумаў па ўсім свеце. 

Эмблема

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

Лагатып кампаніі DS Automobiles заўсёды заставаўся нязменным. Ён уяўляе сабой усе злучаныя літары D і S, якія прадстаўлены ў выглядзе металічных фігур. Эмблема чымсьці нагадвае лагатып Citroen, але пераблытаць іх сябар з сябрам магчыма. Ён просты, зразумелы і лаканічны, таму лёгка запамінаецца нават тым людзям, якія не цікавяцца аўтамабілямі DS Automobiles. 

Гісторыя аўтамабільнага брэнда ў мадэлях 

Першы аўтамабіль, які і даў назву брэнду, называўся Citroen DS. Яго выпускалі з 1955 да 1975 года. Тады лінейка седанаў здавалася інавацыйнай, бо ў яе канструкцыі выкарыстоўваліся новыя механізмы. У ёй быў абцякальны корпус і гідрапнеўматычная падвеска. У будучыні менавіта яна выратавала жыццё Шарлю дэ Голю, прэзідэнту Францыі, падчас замаху. Мадэль стала культавай, таму яе часта выкарыстоўвалі як прыклад для новых аўтамабіляў, пераймаючы дызайн і агульную канцэпцыю. 

Толькі ў пачатку 2010 года, пасля аднаўлення кампаніі, быў выпушчаны невялікі хэтчбэк DS3, які атрымаў назву ў гонар легендарнага аўтамабіля. Таксама ён быў зроблены на аснове новага на той час Citroën C3. У тым жа годзе DS3 стаў машынай года па версіі Top Gear ». У 2013 годзе яго зноў прызналі самым прадаваным аўтамабілем, калі казаць аб кампактных мадэлях. Навінка заўсёды была арыентавана на маладое пакаленне, таму вытворца прадугледзеў некалькі варыянтаў колераў кузава, для прыборнай панэлі і дахі. У 2016 годзе кампанія абнавіла дызайн і камплектацыю. 

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

У 2010 годзе была прадстаўлена яшчэ адна машына Citroen DS3 Racing, якая стала гібрыдам DS3. Яе выпусцілі ўсяго ў 1000 экзэмпляраў, зрабіўшы ўнікальнай у сваім родзе. У аўтамабіля была ніжэйшая і ўстойлівая падвеска, лепшая даводка рухавіка і арыгінальны дызайн.

У 2014 годзе свет убачыў новую мадэль DS4, якая была заснавана на папярэдніку – машыне 2008 года Citroën Hypnos. Аўтамабіль стаў другім серыйным ва ўсім мадэльным шэрагу брэнда DS Automobiles. У год выпуску яго прызналі самым прыгожым экспанатам года на аўтафестывалі. У 2015 годзе мадэль прайшла рэстайлінг, пасля чаго атрымала назву DS 4 Crossback.

Хэтчбэк DS5 быў выраблены ў 2011 году, ён атрымаў статут лепшага сямейнага аўтамабіля. Першапачаткова ён выпускаўся з лагатыпам Citroen, але толькі ў 2015 годзе яго замянілі на эмблему DS Automobiles. 

Гісторыя аўтамабільнай маркі DS

Адмыслова для азіяцкага рынка, бо менавіта на ім (асабліва ў Кітаі) мадэлі прадаваліся лепш за ўсё, было выпушчана для асобных аўтамабіля: DS 5LS і DS 6WR. Яны таксама вырабляліся з лагатыпам кампаніі Citroën, бо DS Automobiles лічыўся суббрэндам. Неўзабаве машыны былі перавыпушчаны і сталі прадавацца пад маркай DS.

Па словах раздзела DS Automobiles, у будучыні ён плануе істотна пашырыць лінейку вырабляных аўтамабіляў. Хутчэй за ўсё, новыя машыны будуць пабудаваны на базе тых жа платформаў, што выкарыстоўваюцца ў PSA. Але тэхнікі стандарты ў мадэляў DS будуць іншымі, каб зрабіць іх максімальна непадобнымі да Citroën.

Дадаць каментар