Інтэркулер - што гэта і як працуе?
эксплуатацыя машын

Інтэркулер - што гэта і як працуе?

Интеркулер з'яўляецца неад'емнай часткай сістэмы наддува ў сучасных аўтамабілях, як бензінавых, так і дызельных. Навошта ён патрэбен, як працуе і што ў ім можа зламацца? Усё, што вам трэба ведаць пра интеркулер, можна знайсці ў нашым артыкуле.

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

  • Што такое интеркулер?
  • Якія функцыі інтэркулера?
  • Як выяўляюцца няспраўнасці интеркулера?

Карацей кажучы

Интеркулер, як след з яго прафесійнай назвы ахаладжальнік наддувочного паветра, астуджае паветра, які праходзіць праз турбакампрэсар. Мэта складаецца ў тым, каб падтрымліваць эфектыўнасць турбанаддувам. Гарачае паветра мае меншую масу, а гэта азначае, што менш паліва можа паступаць у цыліндры і змяншае магутнасць рухавіка.

Интеркулер - ахаладжальнік наддувочного паветра

На першы погляд интеркулер нагадвае аўтамабільны радыятар. Гэтая асацыяцыя з'яўляецца найбольш прыдатнай, паколькі абодва элемента выконваюць аналагічныя функцыі. Радыятар астуджае рухавік, пакуль паветраны интеркулер, які праходзіць праз турбакампрэсар - з мэтай далейшага павышэння эфектыўнасці турбанаддувам.

Праца турбакампрэсара заснавана, як след з назову, на сціску паветра. Увесь механізм прыводзіцца ў рух якія выходзяць з маторнага адсека выхлапнымі газамі, якія, працякаючы праз выхлапную сістэму вонкі, прыводзяць у рух ротар турбіны. Выніковае кручэнне затым перадаецца на ротар кампрэсара. Вось дзе адбываецца сутнасць турба-зарадкі. - кампрэсар усмоктвае паветра з сістэмы ўпускаючы, а затым сціскае яго і выпускае пад ціскам у камеру згарання.

З-за таго, што ў цыліндры паступае больш кіслароду, павялічваецца і падача паліва, а гэта адбіваецца на магутнасці рухавіка. Мы можам візуалізаваць гэта з дапамогай простага раўнання: больш паветра = спальванне большай колькасці паліва = больш высокая прадукцыйнасць. У працах па павелічэнні магутнасці аўтамабільных рухавікоў праблема ніколі не складалася ў падачы дадатковых порцый паліва іх можна памножыць. Справа была ў паветры. Першапачаткова былі зроблены спробы пераадолець гэтую перашкоду за кошт павелічэння магутнасці рухавікоў, але хутка стала зразумела, што гэта не выйсце. Гэтая праблема была вырашана толькі пасля пабудовы турбакампрэсара.

Як працуе интеркулер?

Праблема ў тым, што паветра, якое праходзіць праз турбакампрэсар, награваецца да значнай тэмпературы, якая дасягае 150 ° C. Гэта зніжае прадукцыйнасць турбанаддувам. - чым цяплей паветра, тым больш памяншаецца яго маса. Вось чаму ў аўтамабілях выкарыстоўваецца интеркулер. Ён астуджае паветра, які турбакампрэсар выплёўвае ў камеру згарання у сярэднім прыкладна на 40-60%, што азначае больш ці менш. 15-20% павелічэнне магутнасці.

праз GIPHY

Интеркулер - апошняе звяно ва ўпускной сістэме, таму звычайна знаходзіцца ў пярэдняй частцы аўтамабіляадразу за бамперам. Астуджэнне адбываецца за кошт руху аўтамабіля дзякуючы патоку паветра. Часам выкарыстоўваецца дадатковы механізм - водная бруя.

Інтэркулер - што можа зламацца?

Размяшчэнне интеркулера адразу за пярэднім бамперам робіць яго адмовы часцей за ўсё носяць механічны характар - узімку ён можа быць пашкоджаны, напрыклад, каменем або ледзяной глыбай. Калі ў выніку такога дэфекту ўзнікне ўцечка, працэс згарання паліўна-паветранай сумесі будзе парушаны. Гэта выяўляецца падзеннем магутнасці рухавіка, рыўкамі пры разгоне і змазваннем интеркулера. Таксама могуць з'явіцца падобныя сімптомы. калі паветраахаладжальнік забруджваеццанапрыклад, пры трапленні алею ці бруду ў сістэму праз клапан рэцыркуляцыі ОГ.

Вы падазраяце, што интеркулер вашага аўтамабіля няспраўны? Зазірніце на avtotachki.com - паветраахаладжальнікі вы знойдзеце па добрай цане.

unsplash.com

Дадаць каментар