Галоўны аўтамабіль Амерыкі змяніў пакаленне
Аб Ford F-150 стала вядома 43 гады таму. Папярэдняе, 13-е пакаленне грузавіка было рэвалюцыйным, бо пры яго вырабе выкарыстоўваўся алюміній. Пасля шасці гадоў на рынку і аднаго фэйсліфтынгам ў 2017 годзе, Форд прадставіў новае пакаленне самага папулярнага аўтамабіля ў Паўночнай Амерыцы.
На гэты раз рэвалюцыйных змен няма, так як грузавік захоўвае сваю сталёвую раму і канфігурацыю падвескі. Мяркуючы па ўсім, змены таксама несур'ёзна, пры гэтым падабенства з папярэднім пакаленнем наўмысна захоўваецца. Форд сцвярджае, што ўсе панэлі ад кузава з'яўляюцца новымі, і дзякуючы абноўленаму дызайне, гэта самы аэрадынамічнае пікап ў гісторыі мадэлі.
Новы Ford F-150 будзе даступны ў трох тыпах кабін, кожны з якіх мае два варыянты міжвосевай адлегласці. Што да сілавых агрэгатаў, то іх 6, а ў якасці скрынкі выкарыстоўваецца 10-ступеністы аўтаматычны SelectShift. Пікап будзе даступны з 11 варыянтамі перадпакоя рашоткі радыятара і вялікім выбарам колаў ад 17 да 22 цаляў. Тым не менш, святлодыёдныя ліхтары не ўваходзяць у асноўнае абсталяванне.
Ён таксама пазбавіўся 12-цалёвага цэнтральнага манітора, які з'яўляецца ключом да інавацый у салоне разам з мультымедыйнай сістэмай. Базавая версія атрымлівае 8-цалевы экран і аналагавую панэль, а ў якасці опцыі для некаторых версій будзе даступная віртуальная прыбіранні з тым жа 12-цалевым дысплеем.
Больш цікавыя варыянты абвешчаныя для пікапа. Напрыклад, сядзенні могуць круціцца амаль на 180 градусаў, а сістэма Interior Work Surface дае невялікі стол, на якім свабодна можа размясціцца 15-цалевы наўтбук. Ford F-150 таксама можа быць абсталяваны сістэмай Pro Power Onboard, якая дазваляе запрошваць ад электрычнай сістэмы грузавіка розныя прылады - ад халадзільніка да цяжкіх будаўнічых прылад. З бензінавым рухавіком, генератар забяспечвае 2 кілавата і з новым блокам - да 7,2 кілават.
Па меры таго як форд змяніў свае пакалення, F-150 афіцыйна атрымаў сістэму «мяккага» гібрыд. 3,5-літровы турбомотор V6 атрымлівае дадатковы прывад магутнасцю 47 л.з., і гэтая версія таксама атрымлівае сваю ўласную версію 10-ступеністай аўтаматычнай КПП. Бягучы прабег сам па сабе не называецца, але кампанія сцвярджае, што цалкам зараджаная гібрыдная версія праязджае больш за 1100 км, пацягнуўшы груз да 5,4 тоны.
У спіс рухавікоў унутранага згарання ўвайшлі вядомыя агрэгаты: 6-цыліндравы атмасферны аб'ёмам 3,3 літра, турба V6 з 2,7 і 3,5 літрамі, 5,0-літровы атмасферны V8 і 3,0-літровы дызель з 6 цыліндрамі. Магутнасць рухавіка не паведамляецца, але вытворца сцвярджае, што яны будуць больш магутнымі і больш эканамічнымі. Акрамя таго, Ford таксама рыхтуе цалкам электрычную версію мадэлі
Сярод новаўвядзенняў для F-150 ўключаная сістэма дыстанцыйнага абнаўлення бартавога праграмнага забеспячэння (упершыню ў сегменце), вялікая колькасць онлайн-сервисеров, акустычная сістэма ад Bang і Olufsen і 10 новых памочнікаў для кіроўцы. Грузавік таксама атрымае аўтапілот.
