Гідрацыкла - водны матацыкл для захопленых

З кожным годам вытворцы транспартных сродкаў прапануюць сваім кліентам дадатковыя магчымасці для якаснага адпачынку. Снегоходы, аэрапланы, квадрацыклы, матацыклы і незвычайныя аўтамабілі класа багі дазваляюць выпрабаваць новыя адчуванні ад паездкі.

Для заваявання водных прастораў быў распрацаваны не менш арыгінальны транспарт - гідрацыкла. Гэты транспартны сродак ўпрыгожыць любы адпачынак ля вадаёма. На ім можна здзейсніць прыемную павольную шпацыр па возеры або рацэ, а можна задаволіць экстрэмальныя спаборніцтвы па ўстаноўцы хуткасных рэкордаў і выкананню прыгожых трукаў.

Разбярэмся, як уладкованыя гидромотоциклы, якія віды бываюць і за колькі можна купіць такі транспарт.

Што такое гідрацыкла

Гидроскутером называецца нейкі гібрыд матацыкла і невялікай лодкі. У аснову ідэі стварыць такі водны транспарт легла канструкцыя катамарана і снегохода. Першапачаткова карысць Аквабайк ацанілі ратавальнікі. Гэтыя мабільныя сродкі дазвалялі ім дабірацца да які тоне чалавека хутчэй, чым ўплаў або на грувасткіх выратавальных катэрах.

З часам гідрацыкла набылі папулярнасць сярод спрактыкаваных спартсменаў, якія шукалі новыя магчымасці падвысіць узровень адрэналіну ў крыві. На сённяшні дзень існуе вялікая разнастайнасць воднай тэхнікі дадзенай катэгорыі. Яе выкарыстоўваюць не толькі для спартыўных спаборніцтваў, але і ў якасці шпацырнага транспарту, а таксама ў некаторых сілавых структурах.

Асаблівасці канструкцыі і зместу

Корпус аквабайка вырабляецца пераважна з палімераў і кампазітных матэрыялаў. Любы гідрацыкла абсталёўваецца рухавіком унутранага згарання (Можа быць двухтактный або чатырохтактны). Магутнасць такіх сілавых агрэгатаў вар'іруецца ад 90 (дзіцячыя і падлеткавыя мадэлі яшчэ менш) да 300 конскіх сіл.

Канструкцыя мае паветраныя адсекі, што дазваляе гідрацыкла заставацца на плаву нават пры выключаным маторы. Бо цэнтр цяжару знаходзіцца ў ніжняй частцы корпуса, то пры перагортванні дагары нагамі міні судна хутка вяртаецца ў першапачатковае становішча па прынцыпе Неваляшка.

Руль у воднага матацыкла ідэнтычны наземнаму аналагу. Бо падчас хуткага перамяшчэння кіроўца можа выпасці, такая тэхніка абсталёўваецца засцерагальнікам. Гэта невялікая чэка, якая пры дапамозе гнуткага тросікі мацуецца да рукі кіроўцы. Калі ён падае ў ваду, чэка выдзіраецца і рухавік глухне. Каб было зручна ўзбірацца з вады на скутар, у яго корпусе прадугледжаны прыступкі і поручні.

Большасць водных матацыклаў не абсталяваныя тармазной сістэмай. Гэтую функцыю выконвае супраціў, які аказваецца вадой. Адзіныя ў свеце гидроскутеры, абсталяваныя дадзенай сістэмай, якая дазваляе спыніцца ў разы хутчэй, гэта мадэлі Sea-Doo з опцыяй iBR. Ручка тармазы ў гэтым выпадку знаходзіцца на левай дзяржальні руля, як у звычайнага матацыкла. Сістэма працуе пры дапамозе рэверсу вадзянога патоку. У такіх гідрацыкла ёсць нават задняя хуткасць, што палягчае працэс швартоўкі апарата.

Як і любы транспарт, вадзяны матацыкл мае свае вартасці і недахопы. Да вартасцяў ставяцца такія фактары:

• яны працуюць па прынцыпе звычайнага скутэра: заводзіцца матор, хуткасць рэгулюецца паваротам ручкі газу;
• большасць мадэляў (асабліва з месцамі мадыфікацыі) ўстойлівыя на вадзе, дзякуючы чаму лягчэй трымаць баланс;
• падножка на корпусе дазваляе скакаць у ваду, калі матацыкл заплыло на дастатковую глыбіню;
• не патрабуецца адкрываць катэгорыю ў правах;
• асабліва з месцамі мадэлі бяспечныя для тых, хто не ўмее плаваць - калі матор глухне, аквабайк хутка спыняецца за кошт вялікага супраціву вады, а выратавальны камізэлька не дасць пасажыру патануць.

Да недахопаў такой катэгорыі транспарту можна аднесці наступнае:

• нязручна выкарыстоўваць на невялікіх вадаёмах - развіваюць вялікую хуткасць;
• нягледзячы на ​​вялікі роскід коштаў, дадзены транспарт ўсё роўна ставіцца да катэгорыі дарагой прадукцыі, якую не могуць сабе дазволіць карыстальнікі з сярэднім дастаткам;
• для некаторых разнавіднасцяў спартыўных мадэляў патрабуецца дадатковая падрыхтоўка, каб навучыцца на іх стаяць і ня траўміравацца пры падзенні (на вялікай хуткасці рэзкі кантакт з вадой падобна падзення на зямлю);
• для транспарціроўкі да вадаёма патрэбен дадатковы транспарт - пікап або машына з прычэпам;
• хоць на яго не патрэбныя правы, гидроскутер павінен быць зарэгістраваны, так як гэта воднае судна (хай нават маламернае);
• гэта сезонны транспарт, таму для яго захоўвання патрэбен гараж, а наяўнасць ахоўнага чахла прадухіліць порчу корпуса на працягу часу прастою.

віды гідрацыкла

Існуе некалькі катэгорый Аквабайк, кожная з якіх прызначана для сваіх мэтаў і мае асаблівыя характарыстыкі. Выбіраючы водны матацыкл, неабходна ў першую чаргу адштурхоўвацца ад гэтых параметраў. Адны прызначаныя для спакойнага шпацырнага рытму, а іншыя - для хуткаснага руху па воднай роўнядзі або для вейкбординга.

Адрозніваюць дзве разнавіднасці водных матацыклаў:

• Сядзячыя. Часцей за ўсё такія мадэлі прызначаны для мернага перамяшчэння падчас адпачынку. Акрамя сядзення для вадзіцеля, за яго спіной можа размясціцца адзін або некалькі пасажыраў. Яны валодаюць большай бяспекай у параўнанні з другой катэгорыяй гидроскутеров. На такіх вадзяных матацыклах можна перасоўвацца хутка, але на прамым адрэзку, так як яны не настолькі манеўраныя, чым стаячыя. Нярэдка іх выкарыстаюць для буксіроўкі спартсмена на водных лыжах. Больш магутныя з месцамі гідрацыкла, якія выкарыстоўваюцца ў сілавых структурах, могуць буксіраваць аб'ёмныя грузы (напрыклад, плыт са зброяй і харчовымі прыпасамі).

• Стаячыя. Дзякуючы палегчанай і трохі змененай канструкцыі такія аквабайкі карыстаюцца папулярнасцю сярод аматараў экстрэмальных водных відаў спорту, напрыклад, вейкбординга, калі спартовец выконвае розныя трукі на вялікай хуткасці (а яна часам дасягае 120 км / г.). Валодаюць меншай устойлівасцю, так як паветраная камера ў іх менш, чым у сядзячага аналага, таму для кіравання імі кіроўцу трэба трохі патрэніравацца.

Акрамя гэтых двух катэгорый дадзены водны транспарт дзеліцца на некалькі класаў.

сямейны

Такія гідрацыкла часта можна сустрэць на марскіх і рачных курортах. У асноўным гэта габарытныя, непаваротлівыя гідрацыкла на некалькі чалавек (да трох разам з кіроўцам). У корпусе такіх мадэляў маецца дадатковы адсек для розных рэчаў, якія могуць спатрэбіцца на пікніку.

На такім водным матацыкле можна дабрацца да невялікага астраўка на рацэ, каб якасна правесці адпачынак далёка ад вялікай колькасці людзей. Падбіраючы гидроскутер для сямейнага вольнага часу, неабходна звяртаць увагу на вагу апарата. Занадта цяжкі часта будзе спрабаваць нырнуць пад ваду. Без добрай фізічнай падрыхтоўкі кіроўцу складана будзе кіраваць такой мадэллю. Адным з прадстаўнікоў класа з'яўляецца Spark Trixx 3UP - трохмесны водны матацыкл.

Сярод недахопаў такой катэгорыі гидроскутеров з'яўляецца нізкая манеўранасць, затое яны лічацца самымі бяспечнымі і камфортнымі транспартнымі сродкамі, што выкарыстоўваюцца на вадзе (сярод водных скутэраў).

спартыўны

Мадэлі дадзенага класа ў асноўным мяркуюць стаялае становішча кіроўцы, так як у такім становішчы лягчэй выконваць скачкі і розныя трукі на вадзе. Пачаткоўцу досыць складана адразу асвоіць тонкасці кіравання такім транспартам, таму прафесіяналы рэкамендуюць пачынаць з мадыфікацый прасцей, напрыклад, з сядзячых аднамесных аналагаў.

Раней спартыўныя гідрацыкла трымаліся на вадзе за кошт хуткасці. Каб утрымацца ў вертыкальным становішчы, кіроўцу трэба было валодаць вялікім вопытам карыстання такога роду тэхнікай. У апошні час дзякуючы распрацоўках кампаніі BRP гэты фактар ​​значна палепшыўся. На рынку ўсё часцей сталі з'яўляцца «гібрыды» сядзячага і стаялага скутараў.

Такія мадыфікацыі валодаюць хуткасцю і манеўранасцю стаялага аквабайка, а таксама практычнасцю і бяспекай сядзячага сямейнага аналогу. Сярод прадстаўнікоў дадзенага класа - BRP RXP-X 300. На такім водным матацыкле могуць катацца два чалавекі.

Плюс такога класа водных скутэраў - вялікая хуткасць і манеўранасць, але з-за таго, што на іх трэба пастаянна стаяць, кіроўца хутка стамляецца (ужо праз паўгадзіны катанняў адчуваецца моцнае напружанне ў спіне).

турыстычны

Гэтая катэгорыя гідрацыкла самая габарытная. Яны прызначаныя для транспарціроўкі больш за тры пасажыраў. Па сваіх характарыстыках дадзеныя водныя матацыклы нагадваюць сямейныя аналагі, і падобныя на невялікія суда, на якіх можна нядрэнна правесці час. У большасці выпадкаў корпус турыстычных Аквабайк маюць падножку, каб пасажыры змаглі паныраць з яе ў ваду.

Дзякуючы вялікім дадатковым адсеках матацыкл можа перавозіць неабходную колькасць выратавальных камізэлек (у залежнасці ад колькасці пасадачных месцаў для канкрэтнай мадэлі). Магутны матор дазваляе буксіраваць габарытны груз, напрыклад, банан з пасажырамі.

Калі такі матацыкл не будзе выкарыстоўвацца для транспарціроўкі вялікай колькасці пасажыраў або габарытнага грузу, то рацыі ў куплі менавіта такой мадыфікацыі няма. У гэтым выпадку лепш спыніцца на сямейным аналагу.

Дзіцячы

Сярод гэтага класа водных матацыклаў ёсць дзве катэгорыі:

• Для дзяцей. Дадзеныя гідрацыкла максімальна простыя ў кіраванні. Яны лічацца самымі бяспечнымі сярод усіх аналагаў, таму што гэта ціхаходныя мадэлі.
• Для падлеткаў. Гэта нешта сярэдняе паміж дзіцячым і дарослым гидроскутером. У такіх мадэлях асноўны ўпор робіцца на бяспеку для кіроўцы.

Вытворцы

Так як водны матацыкл - гэта асаблівая катэгорыя транспарту, то акрамя тэхнічных характарыстык і канструкцыі апарата неабходна звяртаць увагу на вытворцаў. Вядучыя кампаніі ўжо валодаюць дастатковым вопытам у стварэнні надзейных Аквабайк, якія не толькі хуткія, але і бяспечныя. Вось кароткі агляд вытворцаў гідрацыкла, якія заваявалі папулярнасць на рынку.

BRP (Bombardier)

Гэтая кампанія вядомая вытворчасцю якасных і надзейных снегоходов. Менавіта ёй належыць стварэнне першага ў свеце гідрацыкла (1968г). Першапачаткова планавалася вырабіць водныя лыжы з уласным прывадам, але з-за наяўнасці аб'ёмнага матора вытворцы былі вымушаныя дадаць у канструкцыю сядзенні. Так атрымаўся водны матацыкл. Навінка не была станоўча ўспрынята на рынку, таму на некаторы час праект быў замарожаны.

Гідрацыкла канадскага брэнда выпускаюцца пад агульнай назвай Sea-Doo. З усіх вытворцаў, якія спецыялізуюцца на вырабе падобнага роду тэхнікі, гэты лічыцца адным з перадавых.

Асаблівасцю прадукцыі з'яўляецца наяўнасць унікальных сістэм, якімі не абсталёўваецца большасць сучасных скутараў. Сярод такіх распрацовак: сістэма тармажэння і астуджэнні закрытага матора, электрычны ўзмацняльнік руля, кіраванне рэверсам.

Сярод мадэляў Sea-Doo кожны пакупнік зможа падабраць падыходны для яго варыянт: звышмагутны, прагулачны, спартыўны або дзіцячы. Кампанія таксама выпускае эксклюзіўныя мадэлі. Напрыклад, адна з іх - «міні яхта» GTX LTD. У ёй маецца вялікая платформа для скачкоў у ваду і эрганамічнае здымнае пасажырскае сядзенне.

YAMAHA

Яшчэ адзін вытворца, чыя прадукцыя заваявала папулярнасць якасцю зборкі і надзейнасцю - японская кампанія Ямаха. Вядомы брэнд, які спецыялізуецца на вытворчасці мотатэхнікі, быў заснаваны ў 1955 годзе.

Першы гідрацыкла брэнда выйшаў у серыю ў 1986г. Дзякуючы вопыту ў распрацоўцы магутных і хуткасных матораў аквабайкі YAMAHA, асабліва спартыўныя, маюць сваіх знатакоў. Адзін з прадстаўнікоў з'яўляецца яркі ERX, выпушчаны ў 2019-м. Гэты універсальны водны матацыкл ідэальна падыходзіць як для сямейнага адпачынку, так і для актыўнага адзіночнага адпачынку на вадзе. Мадэль лічыцца адной з самых непатрабавальных сярод аналагаў дадзенага класа.

Kawasaki

Праз 4 гады пасля з'яўлення першага воднага матацыкла кампанія Kawasaki падхапіла ідэю і выпусціла сваё стварэнне, кіроўца якога для кіравання павінен быў стаяць. Канструкцыя Jet Ski апынулася настолькі папулярнай, што ў Злучаных Штатах так звалі ўсё гідрацыкла. На працягу многіх гадоў кампанія спецыялізавалася на вырабе менавіта стаячых Аквабайк.

Улічваючы патрэбы рынку, кампанія пашырыла канвеер, і стала выпускаць з месцамі мадыфікацыі. На сённяшні дзень гідрацыкла Kawasaki - гэта люксовые камфортныя аквабайкі, на якіх можна і «павесяліцца» на вадзе, і спакойна прайсці не адну мілю.

Дадзеным японскаму брэнду належыць першы ў свеце водны матацыкл, абсталяваны аўдыёсістэмай. Гэты камфартабельны Ultra 310LX варта немалых грошай, але незабыўныя ўражанні ад баўлення часу ў яго кампаніі гарантаваныя.

Палярная зорка

Сярод вытворцаў воднага транспарту дадзенай катэгорыі ёсць і тыя, хто паспрабаваў выйсці ў лідэры, але ў іх так нічога і не атрымалася. Свае сілы ў гэтай галіны паспрабавала амерыканская кампанія Polaris. З канвеера заводаў брэнда схадзілі квадрацыклы, мотовездеходы, багі і іншыя віды арыгінальных транспартных сродкаў.

З 1991 па 2005 гады былі спробы забяспечыць спажыўцоў якаснымі Аквабайк, аднак заваяваць давер пакупнікоў так і не атрымалася. Рухавікі водных матацыклаў былі ненадзейнымі і маламагутнымі. Таксама цяжкасці былі з тым, каб дастаць арыгінальныя запчасткі для рамонту. У рэшце рэшт, прадукцыя не вытрымала жорсткай канкурэнцыі з аналагамі, якія заваявалі ўвесь рынак і амерыканскія гидроскутеры зніклі з продажаў.

Honda

Яшчэ адзін вытворца транспартных сродкаў, які некаторы час вырабляў гідрацыкла. Асаблівасцю дадзенай прадукцыі японскага паходжання былі магутныя маторы. Ад такіх сілавых агрэгатаў чакалася высокая надзейнасць і прадукцыйнасць. Мадэлі сапраўды выдавалі нядрэнныя вынікі - па хуткасных характарыстыках яны стаялі ў адным шэрагу з лідэрамі вытворчасці.

На сённяшні дзень кампанія цалкам адмовілася ад вытворчасці падобнай тэхнікі, так як кіраўніцтва не лічыць гэта такім жа прыбытковым справай, як выпуск новых мадэляў аўтамабіляў або матацыклаў. Некаторыя годныя аквабайкі яшчэ можна знайсці на другасным рынку, але недахопы ў выглядзе нерэгуляваным руля, некаторых канструктыўных недахопаў і адсутнасцю якасных запасных частак перамяшчаюць іх на самую апошнюю прыступку.

Кошт гідрацыкла

Існуючая на рынку канкурэнцыя прымушае вытворцаў ствараць аквабайкі з рознай коштам. Кошт залежыць ад класа ТС, яго прылады, а таксама брэнда.

На сённяшні дзень самым папулярным брэндам сярод водных матацыклаў з'яўляецца Bombardier. Бюджэтны скутэр будзе каштаваць каля 9 тысяч долараў. Сярэдні цэнавай сегмент - гэта водныя скутэры з ідэальным суадносінамі кошт-качесвто. У гэтай катэгорыі шмат розных мадэляў. Іх можна купіць за 12-16 тысяч у.а., а самая люксовая мадэль (GTX Limited 300 л.з.) прадаецца за 20-22 000 долараў.

Просты спартыўны гідрацыкла YAMAHA Super Jet можна набыць ад 8500 дол., А мадэль прэміум-класа FX Cruiser SVHO афіцыйнымі дылерамі рэалізуецца амаль за 19 000 у.а.

Сярод мадэляў Kawasaki маюцца ў асноўным дарагія гідрацыкла, кошт якіх вар'іруецца ад 9,5 да 13,5 тысяч долараў.

Акрамя кошту апарата перад купляй варта ўлічыць яшчэ некалькі фактараў:

• Транспартны сродак трэба зарэгістраваць. Пры гэтым прыйдзецца заплаціць падатак на магутнасць. Гэтая такса залежыць ад рэгіёну рэгістрацыі, але для мадэляў з магутнасцю рухавіка да 70 л.з. яна складае каля 1,5 дол. за адну конь, а для больш магутных мадыфікацый - у раёне 3,5 у.а. на кожную л.з.
• Для транспарціроўкі воднага скутэра прыйдзецца набыць прычэп якая адпавядае даўжыні, калі яго няма.

• Для кіравання матацыклам спатрэбіцца спецыяльнае рыштунак: гідрокосцюма, выратавальны камізэлька і чаравікі.
• Таксама як і любы транспарт, аквабайк таксама мае патрэбу ў рэгулярным тэхнічным абслугоўванні: замена алею, фільтраў і іншых расходных матэрыялаў. У залежнасці ад СТА цана такой працэдуры пачынаецца ад 50 (двухтактный рухавік) або ад 95 (чатырохтактны матор) даляраў.

Як бачна, водны матацыкл - задавальненне не з танных, але ён дазволіць правесці адпачынак на больш высокім узроўні з масай незабыўных уражанняў. Перш чым набываць новы байк, можна паспрабаваць мадэль, набытую на другасным рынку.

Пытанні і адказы:

Чым небяспечны гідрацыкл? Пры вялікай хуткасці падзенне з гідрацыкла падобна падзенню на асфальт. Удары аб ваду, сутыкненне з хваляй і г.д. могуць прывесці да пераломаў і сур'ёзных удараў.

На чым ездзіць гідрацыкл? Вонкава гэты транспарт нагадвае матацыкл. У тэхнічным плане яны таксама вельмі падобныя. Толькі ў гідрацыкла няма колаў. Але яго матор працуе на бензіне, і ён мае патрэбу ў маторным алеі.

Навошта патрэбен гідрацыкл? На гэтым транспарце можна хутка перабрацца праз вялікі вадаём ці на іншы бераг ракі. З дапамогай аквабайка можна весела бавіць час на вадзе.