Дзе на самай справе вырабляюцца еўрапейскія аўтамабілі - Частка I.

Нямецкі ці японскі, італьянскі ці амерыканскі, французскі ці брытанскі? У большасці людзей свае погляды на якасць аўтамабіляў у залежнасці ад краін, з якіх паходзяць іх брэнды.

Але ў сучаснай сусветнай эканоміцы ўсё ўжо даўно не так проста. Ваш нямецкі аўтамабіль можа прыехаць з Вугоршчыны ці Іспаніі; японец апынецца сабраным у Францыі ці ў Турцыі; Карэйскія аўтамабілі ў Еўропе насамрэч выхадцы з Чэхіі і Славакіі.

Каб удакладніць, у двух паслядоўных артыкулах мы разгледзім усе асноўныя аўтамабільныя заводы на Старым Кантыненце і тое, якія мадэлі ў цяперашні час збіраюцца на іх канвеерах.

Па дадзеных арганізацыі вытворцаў ACEA, у цяперашні час у Еўропе налічваецца 298 заводаў па канчатковай зборцы легкавых, грузавых аўтамабіляў і аўтобусаў (уключаючы Расію, Украіну, Турцыю і Казахстан). Мы засяродзімся толькі на лёгкім ці лёгкім грузавым заводзе з пасажырскімі версіямі, якіх 142.

Іспанія

1. Віга - Citroen. Пабудаваны французамі ў 1958 годзе, сёння ён выпускае ў асноўным лёгкія мадэлі Citroen Berlingo, Peugeot Rifter і Opel Combo, а таксама Toyota Proace City.
2. Барселона - Nissan. Да нядаўняга часу завод таксама вырабляў хэтчбэк Pulsar, але японцы адмовіліся ад яго, і зараз пікап Navara і фургон NV200 у асноўным збіраюцца тут.
3. Веррес, недалёка ад Барселоны Seat. Тут вырабляецца ўвесь традыцыйны асартымент іспанцаў, а таксама некаторыя іншыя мадэлі матчынай кампаніі VW, такія як Audi Q3.
4. Сарагоса Opel. Пабудаваны ў 1982 годзе, гэта найбуйнейшы завод Opel у Еўропе. Нядаўна з яго выйшла 13-мільённая машына. Corsa, Astra, Mokka і Crossland-X зроблены тут.
5. Памплона Volkswagen. Тут вырабляюцца больш кампактныя мадэлі VW у асноўным Polo і T-Cross. Магутнасць складае каля 300 000 у год.
6. Паленсія - Renault. Адзін з галоўных французскіх заводаў, магутнасцю каля чвэрці мільёна аўтамабіляў за год. У цяперашні час ён робіць Меган і Каджар.
7. Мадрыд - Peugeot - Citroen. У мінулым тут вырабляўся Peugeot 207, зараз завод збірае ў асноўным Citroen C4 Cactus.
8. Валенсія Ford. Гэта найбуйны завод Ford за межамі ЗША з магутнасцю 450 000 аўтамабіляў у год. Цяпер ён выпускае Mondeo, Kuga і некалькі мадэляў лёгкіх грузавікоў.

Партугалія

Пальмела: Volkswagen. Гэты даволі вялікі завод быў калісьці створаны разам з Ford для зборкі мінівэнаў VW Sharan і Ford Galaxy. Затым ён сабраў Polo, і зараз ён робіць кросовер T-Roc.

Францыя

1. Рэн - Peugeot - Citroen. Гэты завод быў пабудаваны Citroen у 50-х гадах і выпусціў некалькі мільёнаў GS, BX і Xantia. Цяпер ён робіць Peugeot 5008 і Citroen C5 Aircross.
2. Дьеп - Renault. Невялікая фабрыка, якая выпускае адроджаную Alpine A110, а таксама спартовую версію Renault Clio RS
3. Флен Renault. Да гэтага часу тут вырабляліся Clio і Nissan Micra, але з гэтага моманту Flen будзе арыентавацца ў асноўным на Zoe і будучыя новыя электрамабілі маркі.
4. Пуасі - Peugeot - Citroen. Гэтая фабрыка спецыялізуецца на кампактных мадэлях і зараз вырабляе Peugeot 208 і DS 4 Crossback. Хутка будзе дададзены новы маленькі кросовер Opel.
5. Дьеп - Renault. Тут вырабляюцца аўтамабілі высокага класа маркі Espace, Talisman, Scenic.
6. Ван - Toyota. Тут японцы выпускаюць свае гарадскія мадэлі Yaris, у тым ліку і для паўночнаамерыканскага рынка.
7. Орэн - Peugeot-Citroen. Тут вырабляюцца Peugeot Traveler, Citroen Space Tourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life і Toyota ProAce Verso.
8. Мабеж Renault. Завод па вытворчасці лёгкіх грузавікоў, на якім, апроч Kangoo і Kangoo 2 ZE, вырабляюцца таксама Mercedes Citan, а таксама электрычны Nissan NV-250.
9. Амбах - Smart. Яшчэ адзін жэст нямецка-французскага сяброўства 90-х гадоў Daimler пабудаваў завод у французскай частцы Эльзаса для свайго тагачаснага новага брэнда Smart. Мадэль Fortwo зараз будуецца тут.
10. Мольсем Bugatti. Калі Этара Бугаці заснаваў тут сваю кампанію ў 1909 годзе, горад знаходзіўся на тэрыторыі Германіі. Калі VW набыў брэнд у 1990-х гадах, ён вырашыў вярнуць яго дадому.
11. Мюлуз Peugeot-Citroen. Да нядаўняга часу тут вырабляліся Peugeot 208 і Citroen C4, але ў 2017 годзе PSA пераабсталяваў завод і даручыў яму новы флагман Peugeot 508. Апроч гэтага, тут вырабляюцца мадэлі 2008 і DS7 Crossback.
12. Соша - Peugeot. Адзін з найстарэйшых заводаў кампаніі, з 1912 года. Сёння ён збірае Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 і Opel Grandland X.

Бельгія

1. Гент Volvo. Адкрыты ў 1965 годзе, ён шмат гадоў быў найбуйнейшым заводам шведскай маркі. У цяперашні час ён збірае Volvo XV40 і, хутчэй за ўсё, прыме некаторыя мадэлі ад Lynk & Co, іншай даччынай кампаніі Geely.
2. Ворст, Брусель - Audi. У мінулым тут выраблялася самая маленькая мадэль немцаў - А1. У 2018 годзе завод быў адрамантаваны і зараз выпускае электрычны Audi e-tron.
3. Льеж - Imperia. Гэты легендарны бельгійскі брэнд знік у 1948 годзе, але некалькі гадоў таму група брытанскіх інвестараў купіла яго і пачала выпускаць спартыўныя гібрыды ў стылі рэтра.

Нідэрланды

1. Борнэ - VDL Group. Былы завод DAF прайшоў праз рукі Volvo і Mitsubishi, перш чым быў набыты галандскім гуртом VDL. Сёння гэта субпадрадныя мадэлі BMW у асноўным MINI Hatch і Countryman, але таксама і BMW X1.
2. Горад Цілбург – Tesla. Мадэлі S і Y для еўрапейскага рынку сабраны тут.
3. Зевалдзе Spyker. Пасля спробы выкупіць збанкрутавалага Saab, галандская кампанія па вытворчасці спартыўных аўтамабіляў збанкрутавала, але вярнулася на сцэну ў 2016 годзе.
4. Лелістад - Donkervoort. Гэта галандская кампанія па вытворчасці легкавых гусенічных машын, якая вырабляе вельмі абмежаваную колькасць адзінак.

Германія

1. Дрэздэн Volkswagen. Гэта знакамітая Празрыстая Фабрыка, створаная Фердынандам П'ехам для яго VW Phaeton, і стала турыстычнай славутасцю. З гэтага года ў ім будзе праводзіцца электрычная калекцыя.
2. Хайдзі - АС. Легендарная брытанская марка спартовых аўтамабіляў AC, з якой паходзіць гэтак жа легендарная Cobra, усё яшчэ жывая, хоць і знаходзіцца ў нямецкіх руках. Вытворчасць даволі абмежавана.
3. Лейпцыг - Porsche. Panamera і Macan зроблены тут.
4. Лейпцыг BMW. Адзін з самых сучасных заводаў баварцаў, які да гэтага часу вырабляў i3 і i8, а з гэтага часу пераходзіць на новую электрычную платформу. Серыя 1 і Серыя 2 таксама зроблены тут.
5. Цвікау - Volkswagen. Горад з'яўляецца радзімай такіх брэндаў, як Horch і Audi, а таксама, на пазнейшым этапе, Trabant. Тут робяць VW Golf, а таксама купэ Lamborghini Urus і Bentley Bentayga. Аднак з гэтага года Цвікау таксама пераходзіць на электрамабілі.
6. Грунхайдзе - Tesla. Тут будзе еўрапейскі Gigafactory Tesla - трэці па велічыні завод для кампаніі Маска пасля тых у Каліфорніі і Кітаі.
7. Вольфсбург - Volkswagen. Сам горад быў заснаваны для абслугоўвання кампаніі VW. Сёння фабрыка вырабляе Golf, Touran, Tiguan, а таксама Seat Tarraco.
8. Эйзенах Opel. Завод у гэтым горадзе мае легендарную гісторыю - заснаваны ў 1896 году, затым прыналежыў BMW, пасля вайны заставаўся ў савецкай зоне акупацыі, затым вырабляў Wartburg, а пасля аб'яднання Нямеччыны Opel пабудаваў тут новы завод, які сёння робіць Grandland Х.
9. Гановер - Volkswagen. Гэты завод таксама мадэрнізуецца, каб прыняць у будучыні вялікі асартымент электрамабіляў. Тым часам тут вырабляецца Transporter, а таксама купэ для Porsche Panamera.
10. Брэмен Mercedes. Гэты завод, пабудаваны ў канцы 1970-х гадоў, сёння з'яўляецца асноўным вытворцам C-Class і GLC. Электрычны эквалайзер збіраецца тут з мінулага года.
11. Рэгенсбург BMW. Тут выпускаецца ў асноўным 3-Series, але таксама і некаторыя ягоныя версіі.
12. Дынгольфінг BMW. Адзін з найбуйнейшых заводаў у Германіі, на якім 18 чалавек вырабляюць 500-Series, 5-Series, новыя 7-Series і M8.
13. Мюнхен BMW. Зыбка кампаніі тут вырабляюць матацыклы з 1922 гады, а аўтамабілі з 1952 гады. У цяперашні час завод выпускае ў асноўным 3-Series.
14. Інгальштадт - Audi. Сёння "штаб-кватэра" Audi выпускае больш кампактныя мадэлі A3, A4 і A5, а таксама іх S-версіі.
15. Афальтэрбах Mercedes-AMG. На гэтым невялікім, але сучасным заводзе 1700 чалавек распрацоўваюць і вырабляюць мадэлі Daimler AMG.
16. Зіндэльфінген Mercedes. Найстарэйшы завод кампаніі з больш за 100-гадовай гісторыяй зараз вырабляе S-і E-клас, а таксама суперкар Mercedes-AMG GT. Тут знаходзіцца галоўны цэнтр распрацоўкі Mercedes.
17. Цуффенхаузен Porsche. Галоўны завод і штаб-кватэра Porsche. У першую чаргу тут збіраюцца 911.
18. Раштатт Mercedes. Тут, побач з французскай мяжой, збіраюцца кампактныя мадэлі - класа A і B, а таксама GLA. Да канца 2020 года электрычны EQA будзе рабіцца тут.
19. Неккарзульм - Audi. Гэта былы завод NSU, набыты VW у 1969 году. Сёння ён робіць буйнейшыя Audi A6, A7 і A8, самыя магутныя Q7, а таксама ўсе спартовыя мадэлі серыі RS.
20. Зарлуі Ford. Фабрыка была пабудавана ў 60-х гадах і збірала Capri, Fiesta, Escort і C-Max, і сёння яна ў асноўным вырабляе Focus.
21. Русельсхайм Opel. Галоўны завод і сэрца Opel, дзе зроблены Insignia і, да нядаўняга часу, Zafira. Пакуль не зразумела, што заменіць іх пасля замены старой платформы GM новай PSA.
22. Кёльн Ford. Адкрыты ў 1931 году, сёння гэты завод выпускае Ford Fiesta.
23. Аснабрук - Volkswagen, Porsche. Былая майстэрня Karmann значна пашырэла і сёння вырабляе Porsche Boxster і Cayman, некаторыя варыянты Cayenne, а таксама VW Tiguan.
24. Эмдэн Volkswagen. Раней тут рабілі чарапаху (Karmann Ghia), затым Audi 80, а сёння завод горад арыентаваны на Passat і Arteon.

Швецыя

1. Энгельхольм - Koenigsegg. Тут знаходзяцца штаб-кватэра, цэнтр распрацоўкі і завод Крысціяна фон Кёнігсег для спартыўных суперкараў.
2. Торсланда Volvo. Асноўнае прадпрыемства шведска-кітайскага брэнда для Еўропы. XC60, XC90, V90 і S90 зроблены тут.
3. Трольхеттан - NEVS. Стары завод Saab, у цяперашні час належыць кітайскаму кансорцыуму. Ён вырабляе электрамабілі на базе старога Saab 9/3, якія затым збіраюцца і прадаюцца ў Кітаі.

Фінляндыя

Вусікаўпункі – Valmet. У мінулым фінская кампанія збірала аўтамабілі для Saab, Talbot, Porsche, Opel і нават Lada. Сёння ён вырабляе Mercedes A-Class і GLC.