Ford Mustang Shelby GT350 1967

Першыя мадэлі Ford Mustang вельмі шмат атрымалі ў спадчыну ад “Фалькона”. На пачатковым этапе вытворчасці аўтамабіль абсталёўвалі двума выглядамі рухавікоў.

V6 аб'ёмам 2,7 літра, магутнасцю 101 л.з.
V8 з аб'ёмам 4,6 і магутнасцю 271 л.з.

Ford Mustang быў папулярны сярод моладзі, за сваю моц і знешні дызайн, зразумела, што не кожны мог дазволіць сабе дадзены аўтамабіль, а тым больш студэнт, але тым не менш ці ледзь не кожны трэці амерыканскі хлопец марыў пра сваё ўласнае, так званым Muscle car .

Форд мустанг 1967 года

Першапачаткова Мустанг прадставілі ў двух камплектацыях, розніца складала ў тыпе кузава (купэ і кабрыялет), а таксама салонам. Лепшая камплектацыя звалася Ралі Пак, у ёй акрамя спідометра, узроўня паліва і тэмпературы, быў таксама тахометр і гадзіны.

Далей Форд працаваў над павелічэннем магутнасці наяўных матораў:

з V8 164 л.з. аб'ёмам 4062 куб. см. атрымалі 200 л.з.
з 101 л.з. аб'ёмам 2656 куб. см. ператварыўся ў 120 л.с. аб'ёмам 3125 куб. см.

Праз некаторы час ажыятаж вакол Мустанга стаў падаць і тады кіраўнікі знайшлі іншы кірунак для сваіх аўтамабіляў - аўтаспорт! На той момант самай папулярнай гонкай ЗША была NASCAR, дзе панаваў Шэўрале . Кампанія Форд звярнулася сапраўднаму прафесіяналу ў свеце спорту - Кералу Шэлбі. Адсюль пачалася гісторыя Ford Mustang Shelby.

Легендарны Ford Mustang Shleby Жарабец

Легендарны Shelby Mustang

Разгледзім асноўныя дапрацоўкі, якія зрабілі з стандартнага Мустанга сапраўдны баявы балід:

на рухавік была ўсталяваная абноўленая алюмініевая ГБЦ;
мадыфікаваная сістэма ГРМ;
змененая ступень сціску і сістэма сілкавання рухавіка;
дададзены дадатковы паветразаборнік на капоце.

На выхадзе атрымліваем рухавік V8, але магутнасцю 364 л.з. Калі ў стандартных Мустангаў дыяметр колы складаў 32,5 і 35 см, то ў Шелби Мустанга дыяметр быў 37,5 і шырыня 19,4 см. Разгон да 100 км / г зменшыўся да 6,8 секунд. Ford Mustang Shelby GT350 выйграваў ўсе спаборніцтвы.

Пасля спадчыннікам стала Кобра, поўная назва было Ford Mustang Shelby Cobra GT500, асноўным адрозненнем ад стандартнай мадэлі GT350 стала наяўнасць механічнага наддува (інакш суперчарджер), які падняў магутнасць рухавіка да 505 л.с.