Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 км) Trend
тэст Драйв

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 км) Trend

Як яго супакоіць (калі яго ўжо супакойваць трэба)? Просты, з аўтаматычнай каробкай перадач. Гэта як бы намалявана на скуры, з яго пяццю перадачамі ён добра узгоднены з круцячы момантам, забяспечваюцца турбадызелем, а тыя, хто ўсё яшчэ не давярае электронным розуму, таксама маюць магчымасць ручнога "паслядоўнага» пераключэння.

Вядома, з іншага боку, гэта праўда, што аўтаматычныя трансмісіі часта спажываюць вялікі аб'ём рухавіка. Напрыклад, роўна матарызаваны Mondeo з механічнай (шасціступеньчатай) каробкай перадач разганяецца да 100 кіламетраў у гадзіну крыху больш чым за дзесяць секунд, а аўтаматычнай добрых трынаццаць. Пасля кіламетра разгону ён амаль на 20 кіламетраў за гадзіну павольней, а канчатковая хуткасць нашмат ніжэй.

Але, з іншага боку, усе гэтыя лічбы не маюць асаблівага значэння, калі вы дзень за днём рухаецеся ў гарадской натоўпе з сярэдняй хуткасцю добрых 5 міль у гадзіну да працы або, што яшчэ лепш, да працы.

У астатнім Mondeo такі ж, як мы прывыклі да Mondeo: дастаткова якасны, як з пункту гледжання матэрыялаў, так і з пункту гледжання вырабу, зручны, са злёгку кароткім рухам кіроўчага сядзення (па даўжыні) і добрай эрганомікай.

Задняя частка фургона, вядома ж, азначае шмат месца для багажу і гнуткасць, а этыкетка Trend гэта досыць багатае абсталяванне, у тым ліку выдатны аўтаматычны кандыцыянер. А паколькі Mondeo па-ранейшаму застаецца Mondeo, шасі досыць зручнае, каб няроўнасці пад коламі не мяшалі пры паўсядзённым кіраванні, але ў той жа час досыць цвёрдае, каб рух у паваротах дастаўляла задавальненне. Тым больш што рулявы механізм па-ранейшаму дакладны і дае дастатковую зваротную сувязь.

Варта ці не? Праўда, Mondeo з аўтаматычнай каробкай перадач нашмат павольней і нашмат даражэй. Але калі вы прыхільнік камфорту, то ведаеце, што часам кампрамісы проста неабходныя.

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 км) Trend

асноўныя дадзеныя

продажу: Summit motors Любляна
Кошт базавай мадэлі: 25.997,33 €
Кошт тэставай мадэлі: 27.662,33 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:96 кВт (130


СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г): 11,6 з
Максімальная хуткасць: 197 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл: 7,5 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 4-цыліндравы 4-тактный рядный дызельны з непасрэдным упырскам працоўны аб'ём 1998 см3 максімальная магутнасць 96 квт (130 л.з.) пры 3800 аб / мін максімальны крутоўны момант 330 Нм пры 1800 аб / мін.
Перадача энергіі: перадпакоі колы з прывадам ад рухавіка 5-ступеністая АКПП шыны 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
ёмістасць: максімальная хуткасць 197 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,6 с - выдатак паліва (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км.
Маса: пусты аўтамабіль 1560 кг дапушчальная поўная маса 2235 кг.
Знешнія памеры: даўжыня 4804 мм шырыня 1812 мм вышыня 1441 мм багажнік 540-1700 л паліўны бак 58,5 л.

нашы вымярэння

T = -4 ° C / p = 1007 мбар / отн. vl. = 67% / Умова прабегу: 11248 км
Разгон 0-100 км:12,7s
402м ад гораду: 18,7-я гады (


120 км / г)
1000м ад гораду: 34,2-я гады (


153 км / г)
Максімальная хуткасць: 196 км / г


(D)
тэставае спажыванне: 10,2 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч: 45,9m
Табліца AM: 40m

Мы хвалім і папракаем

кандыцыянаванне паветра

шасі

лідэрства

рухавік

перасоўванне сядзення вадзіцеля

некаторыя матэрыялы

тармазны шлях

Дадаць каментар