Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia – АвтоТачки

Змест

асноўныя дадзеныя
Тэхнічная інфармацыя
нашы вымярэння

Некаторыя з іх больш эканамічныя, а іншыя меней эканамічныя, што павінна быць асноўным чыннікам выкарыстання бензінавага рухавіка з прамым упырскам, які працуе (у эканамічным рэжыме) на збедненай сумесі. Аб тым, чаму гэта так, мы напішам на некалькі старонак наперад, а ў гэтым артыкуле падрабязней аб аўтамабілі, які пераканаўча пацвярджае гэтую тэорыю: Ford Mondeo з 1-літровым рухавіком з маркіроўкай SCI. SCI азначае Smart Charge Injection – добрая прыкмета таго, што рухавік з прамым упырскам можа працаваць на збедненай сумесі, калі ён не цалкам загружаны.

Мяркуецца зэканоміць ад 6 да 8 працэнтаў колькасці паліва, спажыванага пры паўсядзённым выкарыстанні, але, вядома, гэта залежыць у асноўным ад правай нагі кіроўцы - чым цяжэй, тым вышэй і выдатак. А паколькі рухавік па сваёй прыродзе больш сонны, педаль акселератара падчас цеста часта апынялася на зямлі. Такім чынам, тэставы расход не так нізкі, як можна было б чакаць на першы погляд - крыху менш за 11 літраў на 100 кіламетраў.

І без таго слабейшы турбадызельны рухавік лепшы выбар для эканоміі паліва, тым больш што ён мае 130 конскіх сіл і цэлых 175 ньютан-метраў крутоўнага моманту ў параўнанні са 115 конскімі сіламі SCI і 285 ньютан-метрамі. Больш магутны 130-моцны TDCI нашмат хутчэй SCI, але ўсё ж эканамічней. Такім чынам, прадукцыйнасць TDCI вышэй, спажыванне ніжэй і кошт супастаўная. У прыватнасці: мацнейшы TDCI даражэй ледзь менш за на 100 XNUMX даляраў.

Нягледзячы на тое, што SCI не самы жывы рухавік, ён, па меншай меры, вонкава спартсмен. У асноўным гэта забяспечвалася 18-цалёвы коламі з нізкапрофільнымі шынамі (што забяспечвала выдатнае дарожнае становішча і тармазны шлях), а бяспеку забяспечвалі дадатковыя ESP і ксенонавыя фары.

Маркіроўка абсталявання Ghia азначае багаты асартымент, уключаючы аўтаматычны кандыцыянер, а спіс дадатковага абсталявання ў тэстоўваную Mondeo быў доўгім і разнастайным. У дадатак да вышэйзгаданых аксэсуарам бяспекі і колавых дысках, ёсць таксама скураныя электрічным рэгуляваннем і охлаждаемые вентылятарам сядзенні і па-электрычнаму складаліся люстэрка. .

Усяго на крыху менш за 6 млн толаров. Шмат? Нібыта з улікам магчымасцяў рухавіка, але без уліку аўтамабіля ў цэлым. Добрае размяшчэнне на дарозе, шмат месца і абсталявання апраўдваюць цану.

Душан Лукіч

Фота Алёша Павлетича.

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

асноўныя дадзеныя

продажу:	Summit motors Любляна
Кошт базавай мадэлі:	24.753,80 €
Кошт тэставай мадэлі:	28.342,51 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Улада:	96 кВт (130 СМ)
Паскарэнне (0-100 км / г):	10,5 з
Максімальная хуткасць:	207 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	7,2 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы 4-тактны рядный бензінавы з непасрэдным упырскам працоўны аб'ём 1798 см3 максімальная магутнасць 96 квт (130 л.з.) пры 6000 аб / мін максімальны крутоўны момант 175 Нм пры 4250 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 225/40 R 18.
ёмістасць:	максімальная хуткасць 207 км / ч - разгон 0-100 км / ч 10,5 с - выдатак паліва (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 л / 100 км.
Маса:	пусты аўтамабіль 1385 кг дапушчальная поўная маса 1935 кг дапушчальная нагрузка на дах 100 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4731 мм; шырыня 1812 мм; вышыня 1415 мм - дарожны прасвет 11,6 м - багажнік 500 л - паліўны бак 58,5 л.

нашы вымярэння

T = 19 ° C / p = 1011 мбар / отн. vl. = 64% / Стан прабегу: 6840 км
Разгон 0-100 км:	10,8s
402м ад гораду:	17,7-я гады ( 128 км / г)
1000м ад гораду:	32,5-я гады ( 159 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	11,4s
Гнуткасць 80-120км / ч:	18,3s
Максімальная хуткасць:	207 км / г (IN.)
тэставае спажыванне:	10,3 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	37,5m
Табліца AM:	40m