Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?
рамонт аўто,  парады аўтамабілістам,  артыкула,  эксплуатацыя машын

Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?

Незалежна ад года вытворчасці і класа, кожны аўтамабіль у маторным адсеку мае невялікі пашыральны бачок з вадкасцю, якая можа без цяжкасцяў сапсаваць транспартны сродак. Разгледзім некалькі пытанняў аб дадзеным рэчыве, а таксама аб тым, наколькі небяспечная дадзеная вадкасць для дэталяў аўта.

Распаўсюджаны міф

У інтэрнэце лунае мноства міфаў адносна "схаваных" магчымасцяў ТЖ. Адна з такіх "казак" пампуецца яе ачышчальных уласцівасцяў. Некаторыя рэкамендуюць яе ў якасці эфектыўнага сродку для ўхілення драпін.

Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?

Нехта нават сцвярджае, што пасля такога метаду не трэба зафарбоўваць апрацаваны ўчастак. Па іх парадзе досыць апусціць чыстае рыззё ў бачок з вадкасцю і пацерці пашкоджанне. Драпіна выдаліцца без усялякіх поліроляў.

Шмат каму вядомы дадзены метад. Нажаль, некаторыя прафесіяналы выкарыстоўваюць яго, калі да іх прыводзяць падрапанае аўта. Наступствы ад такога метаду нашмат горш, чым калі б машыну аблілі растваральнікам. Тармазная вадкасць - самае агрэсіўнае рэчыва для лакафарбавага пакрыцця. Яна размякчае лак.

Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?

Дзякуючы гэтаму ствараецца эфект, як ад абразіўнай полироли (дробныя драпіны запаўняюцца размякчанай фарбай уперамешку з лакам). Але, у адрозненне ад поліроляў, тармазная вадкасць уздзейнічае на фарбу ўвесь час, а яе выдаліць з паверхні кузава вельмі складана.

Хімічны склад

У склад шматлікіх тыпаў сучасных тармазных вадкасцяў уваходзіць вялікая колькасць агрэсіўных рэчываў з вугляродным злучэннем. Кожнае з іх з лёгкасцю ўступае ў рэакцыю са пластамі ЛКП.

Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?

Рэагенты, якія ўваходзяць у склад ТЖ, практычна імгненна ўступаюць у рэакцыю з большасцю аўтаэмаляў і лакаў. Адзіныя элементы, якія менш схільныя да агрэсіўнага ўздзеяння ТЖ, гэта аўтамабільныя фарбы на воднай аснове.

Дзеянне тармазной вадкасці

З моманту кантакту вадкасці з афарбаванай паверхняй пласты ЛКП брыняюць і ўспушваюцца. Зона паразы становіцца аб'ёмнай і руйнуецца знутры. Гэта не маментальны працэс, таму пасля такой "касметычнай" працэдуры на СТА пройдзе некаторы час, з-за чаго немагчыма даказаць віну "майстроў". Калі аўтамабіліст не распачне ніякіх дзеянняў, каханы аўтамабіль будзе сапсаваны.

Калі ТЖ уступіла ў рэакцыю з лакафарбавым пакрыццём, яе практычна немагчыма выдаліць з паверхні. У гэтым выпадку не дапаможа нават паліроўка. На фарбе абавязкова стануцца плямы, а ў горшым выпадку вадкасць дабярэцца да металу і паскорыць акісляльную рэакцыю. Каб ухіліць такія пашкоджанні, запатрабуецца зняць старую фарбу на паверхні, трохі большай, чым сама пляма. Пасля апрацоўкі кузава наносіцца новае ЛКП.

Як бачна, карыстацца тармазной вадкасцю трэба акуратна. Хоць гэта і не кіслата з батарэі, тым не менш, яна - досыць небяспечнае рэчыва, якое можа дадаць працы аўтамабілісту. У ўвазе такой небяспекі, не варта эксперыментаваць з выкарыстаннем ТЖ.

Ці ёсць у тармазной вадкасці «схаваныя ўласцівасці»?

Дэталі, якія падвергліся ўздзеянню тармазной вадкасці, праз некаторы час застаюцца цалкам без фарбы. Пазней пачынае з'яўляцца іржа, а за ёй і дзіркі. Калі гэта частка кузава, то яна вельмі хутка прагніе. Кожны аўтаўладальнік павінен дадаць дадзеную тэхнічную вадкасць у спіс агрэсіўных рэчываў, ад якіх трэба абараняць кузаў машыны і яе дэталі.

У подкапотном прасторы заўсёды знаходзіцца падступнае рэчыва, здольнае ў любы момант прычыніць сур'ёзную шкоду транспарта. Больш таго, ні ў якім разе не варта выкарыстоўваць гэты «цудадзейны сродак» для ўхілення недахопаў афарбоўкі, з'яўленні драпін і расколін.

Пытанні і адказы:

Што будзе, калі тармазная вадкасць патрапіць на фарбу? У склад большасці тармазных вадкасцей уваходзяць рэчывы з класа гліколяў. Тыя ў сваю чаргу з'яўляюцца цудоўнымі растваральнікамі большасці тыпаў фарбаў.

Які вадкасцю можна сапсаваць фарбу на машыне? Звычайны растваральнік - ён нейтралізуе лакафарбавае пакрыццё. Наяўнасць на кузаве тармазной вадкасці прыводзіць да ўздуцця ЛКП да самага металу.

Якую фарбу не раз'ядае тармазная вадкасць? Калі тармазная сістэма запоўнена вадкасцю тыпу DOT-5, то яна не ўплывае на ЛКП. Астатнія тармазныя вадкасці псуюць абсалютна ўсе аўтафарбы.

Дадаць каментар