Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, наш тэст - гэта дарожныя выпрабаванні
Змест
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, наш тэст - гэта дарожныя выпрабаванні
Мультыпрастора недарагі маркі Renault практычна, функцыянальна і можа пахваліцца добрымі суадносінамі кошт / якасць.
Пагелла
|
|
La Dacia Docker гэта мультыпрастору недарагой маркі Renault. Гэта можа быць прыдатны аўтамабіль для тых, хто мае асаблівыя патрэбнасці ў нагрузцы, але ў той жа час не хоча адмаўляцца ад вельмі прасторнага аўтамабіля для сям'і (аддаючы перавагу яго сапраўднаму фургону) ці нават для тых, хто асабліва любіць спорт, вольны час. і прырода, і ім трэба шмат месца для пераноскі абсталявання. Я спрабаваў гэта для цябе асаблівая серыя WOW, які з'яўляецца часткай усталёўкі Stepway, якая прасоўваецца вядомым 1.5 дызель 90 л.з., І я выявіў, што гэта надзвычай практычны, прасторны і функцыянальны аўтамабіль. Гэта не вызваляе ад дэфектыВядома, але ён можа пахваліцца як і ўсе аўтамабілі маркі Dacia добрым суадносінамі кошт / якасць.
горад
La Dacia Docker WOW ён мае даўжыню 439 гл і даволі высокую пасадку. Такім чынам, вы з лёгкасцю ездзіце па горадзе і ў абмежаванай прасторы. Там камера задняга віду ён уяўляе сабою дадатковую дапамогу на этапах паркоўкі і манеўраванні, нават калі квадратная форма задняй часткі значна спрашчае задачу. Рухавік 1.5 dci магутнасцю 90 л.з. пышны і спажывае вельмі мала: на мой погляд, ён уяўляе сабой ідэальны выбар для гэтага тыпу аўтамабіляў.
За горадам
Dacia Dokker WOW гэта фургон, адаптаваны для выкарыстання з пасажырамі . камфорт дзіўны. Ён не занадта шумны, у яго ёсць рулон, які ў цэлым стрымліваецца (і зразумелы, улічваючы грузападымальнасць транспартнага сродку), і дзякуючы надзвычай эфектыўнаму рухавіку ён таксама з'яўляецца важнай адпраўной кропкай. Нават за гарадскімі сценамі я спажыванне застаюцца стрыманымі, калі вы надаеце трохі ўвагі, у той час як як і на іншых мадэлях Dacia руль ён застаецца даволі паменшаным і не вельмі прамым.
Аўтамабільныя дарогі
Я праехаў там шмат кіламетраў па трасе і зусім нядрэнна праехаў. Я чакаў крыху больш шуму, і замест гэтага я быў прыемна ўражаны. Акрамя таго, сістэма інфармацыйна-забаўляльная Рэно і Круіз-кантроль зрабіць паездкі па аўтамагістралях больш камфортнымі і прыемнымі; да такой ступені, што амаль забываеш, што сядзіш за рулём фургона . На хуткасці 130 км/г вы едзеце спакойна і стабільна (пры не занадта моцным ветры), не спажываючы гэтулькі энергіі.
Жыццё на борце
Так шмат прастору на борце, як і трэба было чакаць. Вы падарожнічаеце вельмі камфортна ў 4 і камфортна ў 5, і вы можаце разлічваць на аднаго. багажнік добра 800 літраў, абсталяваны вельмі нізкім парогам пагрузкі, ідэальна падыходзіць для пагрузкі багажу і любога абсталявання. Заднія рассоўныя дзверы ўяўляюць сабою дададзены кошт, але, з іншага боку, яны аб'ядноўваюць багоў. вокны адчыняецца толькі (на некалькі сантыметраў) з дапамогай цыркуля. Яшчэ адзін недахоп - але гэта крыху залежыць ад вашага пункту гледжання - можа заключацца ў доступе да магістралі: дзверы яны адкрываюцца як шафа, і калі вы прыпаркуецеся перад іншай машынай, у вас могуць узнікнуць праблемы. Рулявое кола рэгулюецца толькі па вышыні, а панэль прыбораў, нягледзячы на тое, што яна зроблена з цвёрдага пластыка, зусім нядрэнная.
Кошты і кошт
версія ВАВ Dacia Dokker, відавочна, прапануе адзін абсталяванне вельмі багаты. Тэставаны аўтамабіль каштуе 16.250 16 еўра і абсталяваны, сярод іншага, дугі на даху Dark Metal, пярэднім падлакотнікам, XNUMX-цалевымі колавымі дыскамі Flexwheel Sebastian, кліматам, круіз-кантролем, Dacia Media Nav, камерай задняга выгляду, заднімі сядзеннямі і да. .
бяспеку
Што тычыцца эндаўмента, звязанага з бяспеку, Dacia Docker WOW у стандартнай камплектацыі ён абсталяваны АБС з узмацняльнікам экстранага тармажэння, перадпакоямі і бакавымі (пярэднімі) падушкамі бяспекі, гакамі isofix. Тэстаў Euroncap для гэтай мадэлі няма.
спецыфікацыя
рухавік | Дызель дае 1.461 куб. |
Патэнцыя | 90 л.з пры 4.000 галлонах у хвіліну і 200 Нм пры 1.750 |
прадукцыйнасць | 163 км / г і 13,3 секунды ад 0 да 100 км / г |
ствол | 800 / 3000 літраў |
спажыванне | 4,2 л/100 км |