| Марка аўтамабіля | код памылкі | значэнне памылкі |
| Oldsmobile | P1000 | Тэст гатоўнасці сістэмы OBD не завершаны |
| Oldsmobile | P1001 | Тэст KOER нельга завяршыць |
| Oldsmobile | P1039 | Сігнал хуткасці аўтамабіля адсутнічае або няправільны |
| Oldsmobile | P1051 | Сігнал тармазнога выключальніка адсутнічае або няправільны |
| Oldsmobile | P1100 | Датчык масавага патоку паветра перарывісты |
| Oldsmobile | P1101 | Датчык масавага расходу паветра па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1105 | Верхняя няспраўнасць падвойнага генератара |
| Oldsmobile | P1106 | Падвойны няспраўнасць ніжняга генератара/ абсалютнага ціску ў калектары (MAP) Схема датчыка перарывістая высокая |
| Oldsmobile | P1107 | Няспраўнасць ніжняга ланцуга падвойнага генератара/ ланцуг датчыка абсалютнага ціску ў калектары (перарывістае нізкае напружанне) |
| Oldsmobile | P1108 | Няспраўнасць ланцуга акумулятарнай лямпы падвойнага генератара |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – датчык B перарывісты |
| Oldsmobile | P1111 | Сістэмны пропуск |
| Oldsmobile | P1112 | Датчык тэмпературы ўпускальнага паветра перарывісты |
| Oldsmobile | P1114 | Ланцуг датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT) Перарывістае нізкае напружанне/IAT – Нізкі ўваходны сігнал ланцуга B |
| Oldsmobile | P1115 | Ланцуг датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT) Перарывістае высокае напружанне/IAT – ланцуг B, высокі ўваходны сігнал |
| Oldsmobile | P1116 | Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка выходзіць за межы дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1117 | Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка перарывісты |
| Oldsmobile | P1118 | Нізкая ўваходная ланцуг абсалютнай тэмпературы ў калектары |
| Oldsmobile | P1119 | Калектар абсалютнай тэмпературы ланцуга высокіх уваходных |
| Oldsmobile | P1120 | Датчык становішча дросельнай засланкі па-за дыяпазонам |
| Oldsmobile | P1360 | Катушка запальвання Няспраўнасць другаснай ланцуга |
| Oldsmobile | P1361 | Нізкае напружанне ў ланцугу кантролю запальвання (IC) |
| Oldsmobile | P1362 | Катушка запальвання C Няспраўнасць другаснай ланцуга |
| Oldsmobile | P1363 | Катушка запальвання D Няспраўнасць другаснай ланцуга |
| Oldsmobile | P1364 | Няспраўнасць першаснага ланцуга шпулькі запальвання |
| Oldsmobile | P1365 | Няспраўнасць другаснай ланцуга шпулькі запальвання |
| Oldsmobile | P1369 | Збой манітора святла тэмпературы рухавіка |
| Oldsmobile | P1380 | Кароткае замыканне або абрыў ланцуга электрамагнітнага клапана VCT |
| Oldsmobile | P1381 | Павышэнне тэрміну дзеяння камеры залішняе |
| Oldsmobile | P1383 | Павышэнне тэрміну дзеяння камеры залішняе |
| Oldsmobile | P1385 | Няспраўнасць зменнага электрамагніта B часовай камеры |
| Oldsmobile | P1386 | Зменныя тэрміны дзеяння кулачка перавысіліся (банк № 2) |
| Oldsmobile | P1388 | Зменны тэрмін дзеяння кулачка (банк № 2) |
| Oldsmobile | P1389 | Нізкая ўваходная ланцуг свечкі напальвання |
| Oldsmobile | P1390 | Рэгуляванне актана па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1391 | Нізкая ўваходная ланцуг свечкі напальвання (банк № 1) |
| Oldsmobile | P1392 | Высокая ўваходная ланцуг свечкі напальвання (банк № 1) |
| Oldsmobile | P1393 | Нізкая ўваходная ланцуг свечкі напальвання (банк № 2) |
| Oldsmobile | P1394 | Высокая ўваходная ланцуг свечкі напальвання (банк № 2) |
| Oldsmobile | P1395 | Няспраўнасць манітора свечак напальвання (банк №1) |
| Oldsmobile | P1396 | Няспраўнасць манітора свечак напальвання (банк №2) |
| Oldsmobile | P1397 | Напружанне сістэмы па -за дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1399 | Высокая бок ланцуга свечак напальвання |
| Oldsmobile | P1400 | Нізкае напружанне ў ланцугу электроннага датчыка дыферэнцыяльнага ціску |
| Oldsmobile | P1401 | Высокае напружанне ў ланцугу электроннага датчыка дыферэнцыяльнага ціску |
| Oldsmobile | P1402 | Адкрыццё вымяральнага адтуліны EGR |
| Oldsmobile | P1403 | Зваротная сувязь дыферэнцыяльнага ціску Электронныя шлангі датчыка адменены |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – Няспраўнасць ланцуга B/ Прадукцыйнасць рэцыркуляцыі выхлапных газаў у закрытым становішчы |
| Oldsmobile | P1405 | Схема электроннага датчыка дыферэнцыяльнага ціску перад шлангам |
| Oldsmobile | P1406 | Электронны датчык ланцуга дыферэнцыяльнай зваротнай сувязі па плыні шланга |
| Oldsmobile | P1407 | EGR Няма патоку выяўлена |
| Oldsmobile | P1408 | Паток EGR па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1409 | Няспраўнасць ланцуга вакуумнага рэгулятара EGR |
| Oldsmobile | P1410 | Датчык бараметрычнага ціску EGR VREF Напружанне |
| Oldsmobile | P1411 | Другаснае паветра не адводзіцца |
| Oldsmobile | P1413 | Нізкае напружанне ланцуга кантролю сістэмы ўпырску другаснага паветра |
| Oldsmobile | P1414 | Высокае напружанне ў ланцугу кантролю сістэмы ўпырску другаснага паветра |
| Oldsmobile | P1431 | Манітор пропускаў запальвання адключаны, немагчымы даведацца профіль трыгернага кола |
| Oldsmobile | P1442 | Высокае напружанне ў ланцугу кантролю сістэмы ўпырску другаснага паветра |
| Oldsmobile | P1443 | Сістэма кантролю выкідаў пры выпарэнні – Вакуумная сістэма – Няспраўнасць саленоіда кіравання прадуўкай або клапана кіравання прадуўкай |
| Oldsmobile | P1444 | Нізкі ўваход ланцуга датчыка патоку прачысткі |
| Oldsmobile | P1445 | Высокі ўваход ланцуга датчыка патоку прачысткі |
| Oldsmobile | P1450 | Няздольнасць сістэмы кантролю выхлапных газаў выдаляць паліўны бак |
| Oldsmobile | P1451 | Няспраўнасць электрамагнітнай ланцуга вентыляцыйнай сістэмы вентылятара EVAP |
| Oldsmobile | P1452 | Няздольнасць сістэмы кантролю выхлапных газаў выдаляць паліўны бак |
| Oldsmobile | P1455 | Значная ўцечка або закаркаванне ў сістэме кантролю выхлапных газаў |
| Oldsmobile | P1457 | Немагчыма ўцягнуць вакуум у бак |
| Oldsmobile | P1460 | Няспраўнасць ланцуга адключэння шырока адкрытай дросельнай засланкі кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1461 | Ланцуг датчыка ціску кандыцыянера - нізкі ўваход |
| Oldsmobile | P1462 | Высокі ўваход ланцуга датчыка ціску кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1463 | Датчык ціску кандыцыянера Недастатковая змена ціску |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS да PCM высокі падчас самаправеркі |
| Oldsmobile | P1465 | Няспраўнасць ланцуга рэле кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1466 | Няспраўнасць датчыка тэмпературы/контуру кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1469 | Веласіпедны перыяд з нізкім кандыцыянаваннем паветра |
| Oldsmobile | P1473 | Сярэдняя ступень вентылятара з выключанымі вентылятарамі |
| Oldsmobile | P1474 | Нізкі асноўны ланцуг кіравання вентылятарам |
| Oldsmobile | P1479 | Высокі першасны контур кіравання вентылятарам |
| Oldsmobile | P1480 | Другая нізкая хуткасць вентылятара з уключанымі нізкімі вентылятарамі |
| Oldsmobile | P1481 | Другая нізкая хуткасць вентылятара з уключанымі высокімі вентылятарамі |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Магутнасць астуджэння вентылятара перавысіла нармальную |
| Oldsmobile | P1484 | Выснова 1 модуля кіравання зменнай нагрузкай |
| Oldsmobile | P1485 | Няспраўнасць ланцуга EGRV |
| Oldsmobile | P1500 | Датчык хуткасці аўтамабіля перарывісты |
| Oldsmobile | P1501 | Праграмуемы модуль спідометра і одометра/перарывісты збой ланцуга датчыка хуткасці аўтамабіля |
| Oldsmobile | P1502 | Несапраўднае або адсутнічае паведамленне аб хуткасці аўтамабіля або дадзеныя тармазоў |
| Oldsmobile | P1504 | Няспраўнасць ланцуга кіравання ўпускным паветрам |
| Oldsmobile | P1505 | Сістэма кіравання халастым паветрам на адаптыўным кліпе |
| Oldsmobile | P1506 | Памылка кантролю хуткасці халастога паветра |
| Oldsmobile | P1507 | Памылка хуткасці халастога паветра |
| Oldsmobile | P1512 | Кантроль ўпускнога калектара зачынены |
| Oldsmobile | P1513 | Кантроль ўпускнога калектара зачынены |
| Oldsmobile | P1516 | Памылка ўводу кантролера ўпускнога калектара |
| Oldsmobile | P1517 | Памылка ўводу кантролера ўпускнога калектара |
| Oldsmobile | P1518 | Няспраўнасць кіравання бегуном впускного калектара – затрымалася ў адкрытым стане |
| Oldsmobile | P1519 | Упраўленне бегуноў упускнога калектара засталося адкрытым |
| Oldsmobile | P1520 | Няспраўнасць ланцуга кіравання бегуном впускного калектара |
| Oldsmobile | P1530 | Разрыў або замыканне на ланцуг муфты кампрэсара кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1531 | Няправільны тэст – рух педалі акселератара |
| Oldsmobile | P1532 | Няспраўнасць ланцуга IMCC, банк B |
| Oldsmobile | P1533 | Няспраўнасць ланцуга AAI |
| Oldsmobile | P1534 | Выключальнік інерцыі актываваны |
| Oldsmobile | P1536 | Няспраўнасць ланцуга выключальніка стояночного тормаза |
| Oldsmobile | P1537 | Упраўленне бегуноў упускнога калектара засталося адкрытым |
| Oldsmobile | P1538 | Упраўленне бегуноў упускнога калектара засталося адкрытым |
| Oldsmobile | P1539 | Электразабеспячэнне ланцуга муфты кампрэсара кандыцыянера перавысіла нармальны ток |
| Oldsmobile | P1549 | Падлучэнне вакуумнага прывада тэмпературнага клапана ўпускнога калектара |
| Oldsmobile | P1550 | Датчык ціску гідраўзмацняльніка руля па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1565 | Каманда пераключэння кіравання хуткасцю па -за дыяпазону Высокая |
| Oldsmobile | P1566 | Каманда пераключэння кіравання хуткасцю па -за дыяпазону Нізкая |
| Oldsmobile | P1567 | Кантроль хуткасці Выхад ланцуга бесперапыннасці |
| Oldsmobile | P1568 | Кантроль хуткасці Немагчыма ўтрымліваць хуткасць |
| Oldsmobile | P1572 | Няспраўнасць ланцуга выключальніка педалі тормазу |
| Oldsmobile | P1573 | Палажэнне дросельнай засланкі недаступна |
| Oldsmobile | P1574 | Дакладнасць датчыка становішча дросельнай засланкі btwn Датчыкі |
| Oldsmobile | P1575 | Становішча педалі па -за дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1576 | Палажэнне педалі недаступнае |
| Oldsmobile | P1577 | Дакладнасць датчыка становішча педалі btwn Датчыкі |
| Oldsmobile | P1578 | Магутнасць ETC менш за попыт |
| Oldsmobile | P1579 | ETC у рэжыме абмежавання магутнасці |
| Oldsmobile | P1580 | Электронны манітор дросельнай засланкі PCM Override |
| Oldsmobile | P1581 | Няспраўнасць электроннага манітора дросельнай засланкі |
| Oldsmobile | P1582 | Даступныя дадзеныя электроннага манітора дросельнай засланкі |
| Oldsmobile | P1583 | Адключэнне круізнага манітора дросельнай засланкі |
| Oldsmobile | P1584 | Выяўлена няспраўнасць ETB у кіраванні дросельнай засланкай |
| Oldsmobile | P1585 | Няспраўнасць блока кіравання дросельнай засланкай |
| Oldsmobile | P1586 | Блок кіравання дросельнай засланкай Няспраўнасць становішча дросельнай засланкі |
| Oldsmobile | P1587 | Няспраўнасць каманды мадуляванага блока кіравання дросельнай засланкай |
| Oldsmobile | P1588 | Блок кіравання дросельнай засланкай выявіў страту зваротнай спружыны |
| Oldsmobile | P1589 | Блок кіравання дросельнай засланкай не можа кіраваць жаданым вуглом дросельнай засланкі |
| Oldsmobile | P1600 | Страта сілкавання КАМ - абрыў |
| Oldsmobile | P1605 | Памылка тэсту памяці PCM Keep Alive |
| Oldsmobile | P1625 | Напружанне да ланцуга вентылятара модуля кіравання нагрузкай аўтамабіля Не выяўлена |
| Oldsmobile | P1626 | Напружанне да ланцуга модуля кіравання нагрузкай аўтамабіля Не выяўлена |
| Oldsmobile | P1634 | Збой ланцуга вываду дадзеных |
| Oldsmobile | P1635 | Суадносіны шын / восі па -за дапушчальнага дыяпазону |
| Oldsmobile | P1636 | Памылка сувязі чыпа індуктыўнай подпісы |
| Oldsmobile | P1639 | Блок ідэнтыфікатара аўтамабіля пашкоджаны або не запраграмаваны |
| Oldsmobile | P1640 | Коды DTC для трансмісіі даступныя ў іншым модулі |
| Oldsmobile | P1641 | Няспраўнасць першаснага ланцуга паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1642 | Высокая ўходная ланцуг манітора паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1643 | Магутнасць ланцуга манітора паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1644 | Няспраўнасць ланцуга кіравання хуткасцю паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1650 | Пераключальнік ціску гідраўзмацняльніка руля па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1651 | Няспраўнасць уваходнага сігналу рэле ціску гідраўзмацняльніка руля |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – PCM Circuit – Сетка |
| Oldsmobile | P1657 | Няспраўнасць чыпа CAN Link |
| Oldsmobile | P1660 | Выхадны сігнал праверкі ланцуга высокі |
| Oldsmobile | P1661 | Сігнал праверкі выхаднога ланцуга нізкі |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_EN Збой ланцуга |
| Oldsmobile | P1663 | Няспраўнасць ланцуга сігналу каманды попыту паліва |
| Oldsmobile | P1667 | Няспраўнасць ланцуга CI |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – Памылка сувязі IDM |
| Oldsmobile | P1670 | Электронны сігнал зваротнай сувязі не выяўлены |
| Oldsmobile | P1690 | Няспраўнасць ланцуга электрамагніта зліўных варот |
| Oldsmobile | P1700 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1701 | Памылка зваротнага ўключэння |
| Oldsmobile | P1702 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1703 | Пераключальнік уключэння/выключэння тармазоў знаходзіцца па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1704 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1705 | Датчык становішча ручнога рычага па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1706 | Высокая хуткасць аўтамабіля назіраецца ў парку |
| Oldsmobile | P1707 | Нейтральны індыкатар раздатачнай скрынкі прысутнічае жорсткая няспраўнасць |
| Oldsmobile | P1709 | Пераключальнік паркоўкі або нейтральнага становішча па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1710 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1711 | Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1712 | Няспраўнасць сігналу запыту зніжэння крутоўнага моманту |
| Oldsmobile | P1713 | Датчык TFT ў дыяпазоне збояў нізкае значэнне |
| Oldsmobile | P1714 | Няспраўнасць індуктыўнай подпісы SSA |
| Oldsmobile | P1715 | Няспраўнасць індуктыўнай подпісы SSB |
| Oldsmobile | P1716 | Няспраўнасць індуктыўнай подпісы SSC |
| Oldsmobile | P1717 | Няспраўнасць індуктыўнай подпісы SSD |
| Oldsmobile | P1718 | Высокі збой датчыка TFT ў дыяпазоне |
| Oldsmobile | P1720 | Няспраўнасць ланцуга хуткасці аўтамабіля (лічыльніка) |
| Oldsmobile | P1721 | Няправільны каэфіцыент перадач 1 |
| Oldsmobile | P1722 | Няправільны каэфіцыент перадач 2 |
| Oldsmobile | P1723 | Перадач 3 няправільны каэфіцыент |
| Oldsmobile | P1724 | Няправільны каэфіцыент перадач 4 |
| Oldsmobile | P1725 | Недастатковае павелічэнне частоты кручэння рухавіка падчас самаправеркі |
| Oldsmobile | P1726 | Недастатковае зніжэнне абаротаў рухавіка падчас самаправеркі |
| Oldsmobile | P1727 | Няспраўнасць індуктыўнай подпісы электрамагніта берагавога счаплення |
| Oldsmobile | P1728 | Памылка прапуску перадачы |
| Oldsmobile | P1729 | Памылка нізкага выключальніка 4 × 4 |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 Няспраўнасць пераключэння |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 Няспраўнасць пераключэння |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 Няспраўнасць пераключэння |
| Oldsmobile | P1740 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1741 | Памылка кіравання счапленнем пераўтваральніка крутоўнага моманту |
| Oldsmobile | P1742 | Няспраўнасць электрамагніта счаплення гидротрансформатора |
| Oldsmobile | P1743 | Няспраўнасць электрамагніта счаплення гидротрансформатора |
| Oldsmobile | P1744 | Сістэма счаплення пераўтваральніка крутоўнага моманту затрымалася ў выключаным становішчы |
| Oldsmobile | P1745 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1746 | Саленоід электроннага кіравання ціскам A – разрыў ланцуга |
| Oldsmobile | P1747 | Электронны электрамагніт кантролю ціску A- Кароткае замыканне |
| Oldsmobile | P1748 | Няспраўнасць EPC |
| Oldsmobile | P1749 | Электронны электрамагніт кіравання ціскам збіты |
| Oldsmobile | P1751 | Прадукцыйнасць электрамагніта зруху |
| Oldsmobile | P1754 | Няспраўнасць ланцуга саленоіда берагавой муфты |
| Oldsmobile | P1756 | Прадукцыйнасць электрамагніта B зруху |
| Oldsmobile | P1760 | Праблемы сістэмы перадачы |
| Oldsmobile | P1761 | Прадукцыйнасць электрамагніта C зруху |
| Oldsmobile | P1762 | Збой Overdrive Band |
| Oldsmobile | P1766 | Прадукцыйнасць саленоіда D пераключэння перадач |
| Oldsmobile | P1767 | Няспраўнасць ланцуга счаплення гидротрансформатора |
| Oldsmobile | P1768 | Прадукцыйнасць / Звычайны / Зімовы рэжым Уваход Няспраўнасць |
| Oldsmobile | P1770 | Няспраўнасць ланцуга электрамагніта счаплення |
| Oldsmobile | P1779 | Няспраўнасць ланцуга індыкатарнай лямпы кіравання трансмісіяй |
| Oldsmobile | P1780 | Ланцуг пераключальніка кіравання трансмісіяй знаходзіцца па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1781 | Пераключальнік 4×4 Low знаходзіцца па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1782 | Схема P/ES па -за дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1783 | Умова перавышэння тэмпературы трансмісіі |
| Oldsmobile | P1784 | Механічная няспраўнасць трансмісіі - першая і задняя |
| Oldsmobile | P1785 | Механічная няспраўнасць трансмісіі - першая і другая |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Памылка пераключэння ўніз |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Памылка пераключэння ўніз |
| Oldsmobile | P1795 | Няспраўнасць ланцуга выключальніка халастога ходу |
| Oldsmobile | P1804 | Няспраўнасць ланцуга высокага паказчыка трансмісіі 4-х колаў |
| Oldsmobile | P1806 | Кароткае замыканне высокага паказчыка трансмісіі 4-х колаў да батарэі |
| Oldsmobile | P1808 | Няспраўнасць ланцуга нізкага індыкатара трансмісіі |
| Oldsmobile | P1121 | Датчык становішча дросельнай засланкі не адпавядае датчыку масавага патоку паветра |
| Oldsmobile | P1122 | Нізкае напружанне ў ланцугу датчыка палажэння дросельнай засланкі (TP) |
| Oldsmobile | P1123 | Датчык становішча дросельнай засланкі ў дыяпазоне, але вышэй, чым чакалася |
| Oldsmobile | P1124 | Датчык становішча дросельнай засланкі па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1125 | Датчык становішча дросельнай засланкі перарывісты |
| Oldsmobile | P1127 | Выхлап недастаткова нагрэты – датчык O2 у ніжнім патоку не правераны |
| Oldsmobile | P1128 | Сігналы датчыка кіслароду з падагрэвам вышэй па плыні адваротныя |
| Oldsmobile | P1129 | Сігналы датчыка кіслароду з падагрэвам уніз па плыні перавернуты |
| Oldsmobile | P1130 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – адаптыўны ліміт паліва – банк 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – датчык паказвае на збедненасць – банк 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – датчык паказвае на багаты – банк 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Банк 1 Кантроль паліва зрушаны |
| Oldsmobile | P1134 | Банк 1 Кантроль паліва павялічаны |
| Oldsmobile | P1135 | Перыядычны датчык становішча педалі |
| Oldsmobile | P1137 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам – датчык паказвае на беднасць – банк 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам – датчык паказвае на багаты – банк 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Няспраўнасць ланцуга індыкатара вады ў паліве |
| Oldsmobile | P1140 | Вада ў стане паліва |
| Oldsmobile | P1141 | Няспраўнасць ланцуга індыкатара абмежавання паліва |
| Oldsmobile | P1142 | Умова абмежавання паліва |
| Oldsmobile | P1810 | Выключальнік становішча клапана TFP ланцуга/ трансмісіі 4-колы Прывад нізкага паказчыка кароткага замыкання на акумулятар |
| Oldsmobile | P1812 | Рэжым прывада 4-х колаў Выберыце няспраўнасць ланцуга |
| Oldsmobile | P1815 | Рэжым прывада 4-х колаў Выберыце Кароткае замыканне на зямлю |
| Oldsmobile | P1819 | Камутальнае замыканне перамыкача нейтральнай перадачы на зямлю |
| Oldsmobile | P1820 | Няспраўнасць ланцуга катушкі пераключэння перадач па гадзіннікавай стрэлцы |
| Oldsmobile | P1822 | Каробка перадач перадачы па гадзіннікавай стрэлцы Катушка рэле пераключэння замыканне на батарэю |
| Oldsmobile | P1824 | Няспраўнасць ланцуга рэле счаплення перадачы 4-х колаў |
| Oldsmobile | P1826 | Схема рэле перадачы 4-х колаў з нізкім счапленнем да батарэі |
| Oldsmobile | P1828 | Няспраўнасць ланцуга катушкі пераключэння перадач супраць гадзіннікавай стрэлкі |
| Oldsmobile | P1830 | Каробка перадачы перадач супраць гадзіннікавай стрэлкі Катушка рэле кароткага замыкання на батарэю |
| Oldsmobile | P1832 | Адмова электрамагнітнага ланцуга раздатачнай скрынкі перадач |
| Oldsmobile | P1834 | Кароткае замыканне электрамагніта скрынкі перадач кароткага замыкання на батарэю |
| Oldsmobile | P1838 | Няспраўнасць схемы рухавіка скрынкі перадач |
| Oldsmobile | P1846 | Няспраўнасць ланцуга кантактнай пласціны раздатачнай скрынкі перадач |
| Oldsmobile | P1850 | Няспраўнасць ланцуга кантактнай пласціны скрынкі перадач "B" |
| Oldsmobile | P1854 | Няспраўнасць ланцуга кантактнай пласціны скрынкі перадач "C" |
| Oldsmobile | P1858 | Няспраўнасць ланцуга кантактнай пласціны скрынкі перадач "D" |
| Oldsmobile | P1866 | Заклапочанасць сістэмай раздатачнай скрынкі перадач – Патрабуецца абслугоўванне |
| Oldsmobile | P1867 | Няспраўнасць агульнай ланцуга раздатачнай скрынкі |
| Oldsmobile | P1876 | Няспраўнасць ланцуга электрамагніта перадачы 2-х колаў |
| Oldsmobile | P1877 | Каробка раздатачнай скрынкі 2-колавага прывада электрамагніта замыкаецца на батарэю |
| Oldsmobile | P1881 | Няспраўнасць ланцуга перамыкача ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Замыканне ланцуга выключальніка ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка на масу |
| Oldsmobile | P1883 | Няспраўнасць ланцуга перамыкача ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Замыканне ланцуга лямпы ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка на масу |
| Oldsmobile | P1891 | Каробка раздатачнай скрынкі Кантактная пласціна Зямля Зваротная ланцуг |
| Oldsmobile | P1900 | Перыядычная няспраўнасць ланцуга хуткасці выхаднога вала (OSS). |
| Oldsmobile | P1901 | Перыядычная няспраўнасць ланцуга хуткасці вала турбіны (TSS). |
| Oldsmobile | P1902 | Ланцуг кіравання рэле саленоіда Kickdown |
| Oldsmobile | P1903 | Нізкае напружанне ланцуга саленоіда Kickdown |
| Oldsmobile | P1904 | Высокае напружанне ў ланцугу саленоіда Kickdown |
| Oldsmobile | P1150 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – адаптыўны ліміт паліва – банк 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – датчык паказвае на збедненасць – банк 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам перад патокам – датчык паказвае на багаты – банк 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Банк 2 Кантроль паліва зрушаны |
| Oldsmobile | P1154 | Банк 2 Кантроль паліва павялічаны |
| Oldsmobile | P1155 | Альтэрнатыўны кантролер паліва |
| Oldsmobile | P1157 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам – датчык паказвае на беднасць – банк 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Адсутнасць выключальніка датчыка кіслароду з падагрэвам – датчык паказвае на багаты – банк 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Нізкая няспраўнасць датчыка паліўнай магістралі |
| Oldsmobile | P1169 | Высокая няспраўнасць датчыка паліўнай магістралі |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – няспраўнасць саленоіда адключэння рухавіка |
| Oldsmobile | P1171 | Няспраўнасць датчыка ротара |
| Oldsmobile | P1172 | Няспраўнасць кіравання ротарам |
| Oldsmobile | P1173 | Няспраўнасць каліброўкі ротара |
| Oldsmobile | P1174 | Няспраўнасць датчыка кулачка |
| Oldsmobile | P1175 | Няспраўнасць кіравання кулачкам |
| Oldsmobile | P1176 | Няспраўнасць каліброўкі кулачка |
| Oldsmobile | P1177 | Збой сінхранізацыі |
| Oldsmobile | P1180 | Няспраўнасць сістэмы падачы паліва – нізкі |
| Oldsmobile | P1181 | Няспраўнасць сістэмы падачы паліва – высокая |
| Oldsmobile | P1183 | Няспраўнасць ланцуга тэмпературы маторнага масла |
| Oldsmobile | P1184 | Тэмпература маторнага масла па -за дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1185 | FTS High – Высокі датчык тэмпературы паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1186 | Нізкі ўзровень FTS – нізкі ўзровень датчыка тэмпературы паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1187 | Выбар варыянту |
| Oldsmobile | P1188 | Збой памяці каліброўкі |
| Oldsmobile | P1189 | Няспраўнасць сігналу хуткасці помпы |
| Oldsmobile | P1190 | Калібравальны рэзістар па -за межамі дыяпазону |
| Oldsmobile | P1191 | Напружанне ключавой лініі |
| Oldsmobile | P1192 | Знешняе напружанне |
| Oldsmobile | P1193 | Перавышэнне току прывада EGR |
| Oldsmobile | P1194 | Электронна -аналагічны пераўтваральнік ECU |
| Oldsmobile | P1195 | Не атрымалася ініцыялізаваць SCP HBCC |
| Oldsmobile | P1196 | Напружанне адключэння ключа |
| Oldsmobile | P1197 | Нізкае напружанне выключальніка |
| Oldsmobile | P1198 | Падпітак ротара помпы |
| Oldsmobile | P1209 | Няспраўнасць сістэмы кіравання ціскам фарсункі |
| Oldsmobile | P1210 | Ціск кантрольнага фарсункі вышэй за чаканы ўзровень |
| Oldsmobile | P1211 | Датчык ціску кіравання фарсункай Вышэй / Ніжэй Пажадана |
| Oldsmobile | P1212 | Ціск кіравання фарсункай не выяўлена падчас павароту |
| Oldsmobile | P1213 | Няспраўнасць пуска фарсункі |
| Oldsmobile | P1214 | Перыядычны ланцуг датчыка становішча педалі |
| Oldsmobile | P1215 | Датчык становішча педалі C ланцуг з нізкім уводам |
| Oldsmobile | P1216 | Датчык становішча педалі C ланцуга высокага ўваходу |
| Oldsmobile | P1217 | Перыядычны датчык становішча педалі |
| Oldsmobile | P1218 | CID высокі |
| Oldsmobile | P1219 | CID нізкі |
| Oldsmobile | P1220 | Няспраўнасць кіравання дросельнай засланкай серыі |
| Oldsmobile | P1221 | Няспраўнасць сістэмы кантролю цягі |
| Oldsmobile | P1222 | Няспраўнасць выхаднога ланцуга кантролю цягі |
| Oldsmobile | P1223 | Датчык попыту педалі B ланцуга высокага ўваходу |
| Oldsmobile | P1224 | Датчык становішча дросельнай засланкі B па-за дыяпазонам самаправеркі |
| Oldsmobile | P1227 | Няўдала зачынены адвод адходаў (празмерны ціск) |
| Oldsmobile | P1228 | Не ўдалося адкрыць Wastegate (пад ціскам) |
| Oldsmobile | P1229 | Няспраўнасць драйвера помпы інтэркулера |
| Oldsmobile | P1230 | Разамкнуць ланцуг харчавання да паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1231 | Рэле паліўнага помпы высокай хуткасці актывавана |
| Oldsmobile | P1232 | Няспраўнасць першаснага ланцуга нізкай хуткасці паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1233 | Модуль драйвера паліўнага помпы аўтаномны |
| Oldsmobile | P1234 | Модуль драйвера паліўнага помпы аўтаномны |
| Oldsmobile | P1235 | Кіраванне паліўным помпай па-за дыяпазонам |
| Oldsmobile | P1236 | Кіраванне паліўным помпай па-за дыяпазонам |
| Oldsmobile | P1237 | Няспраўнасць другаснага ланцуга паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1238 | Няспраўнасць другаснага ланцуга паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1239 | Памылка станоўчай падачы хуткаснага паліўнага помпы |
| Oldsmobile | P1243 | Няспраўнасць другой паліўнай помпы або няспраўнасць на зямлі |
| Oldsmobile | P1244 | Высокі збой уваходу нагрузкі генератара |
| Oldsmobile | P1245 | Нізкі збой уваходу нагрузкі генератара |
| Oldsmobile | P1246 | Памылка ўваходу нагрузкі генератара |
| Oldsmobile | P1247 | Нізкі ціск турбонагнетателя |
| Oldsmobile | P1248 | Ціск Turbo Boost не выяўлены |
| Oldsmobile | P1249 | Прадукцыйнасць клапана кантролю адкідаў |
| Oldsmobile | P1250 | Адсутнасць харчавання электрамагніта FPRC |
| Oldsmobile | P1252 | Карэляцыя педаляў PDS1 і LPDS высокая |
| Oldsmobile | P1253 | Карэляцыя педаляў PDS1 і LPDS нізкая |
| Oldsmobile | P1254 | Карэляцыя педаляў PDS2 і LPDS высокая |
| Oldsmobile | P1255 | Карэляцыя педаляў PDS2 і LPDS нізкая |
| Oldsmobile | P1256 | Карэляцыя педаляў PDS1 і HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Карэляцыя педаляў PDS2 і HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Карэляцыя педаляў PDS1 і PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Выяўлены крадзеж – рухавік адключаны |
| Oldsmobile | P1261 | Цыліндр № 1 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1262 | Цыліндр № 2 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1263 | Цыліндр № 3 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1264 | Цыліндр № 4 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1265 | Цыліндр № 5 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1266 | Цыліндр № 6 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1267 | Цыліндр № 7 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1268 | Цыліндр № 8 ад кароткага боку да канца |
| Oldsmobile | P1270 | Дасягнуты рухавік або абмежаванне хуткасці аўтамабіля |
| Oldsmobile | P1271 | Цыліндр № 1 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1272 | Цыліндр № 2 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1273 | Цыліндр № 3 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1274 | Цыліндр № 4 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1275 | Цыліндр № 5 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1276 | Цыліндр № 6 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1277 | Цыліндр № 7 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1278 | Цыліндр № 8 Адкрыты з высокага боку ў нізкі |
| Oldsmobile | P1280 | Ціск кантролю ўпырску па -за дыяпазону Нізкае |
| Oldsmobile | P1281 | Ціск кантролю ўпырску па -за дыяпазону Высокі |
| Oldsmobile | P1282 | Празмерны ціск кантролю ўпырску |
| Oldsmobile | P1283 | Няспраўнасць ланцуга ПІС |
| Oldsmobile | P1284 | Перарваны KOER - ICP Failure |
| Oldsmobile | P1285 | Адчуваецца перавышэнне тэмпературы галоўкі цыліндру |
| Oldsmobile | P1286 | Паліўны імпульс у дыяпазоне, але ніжэйшы за чаканы |
| Oldsmobile | P1287 | Паліўны імпульс у дыяпазоне, але вышэйшы, чым чакалася |
| Oldsmobile | P1288 | Тэмпературны датчык галоўкі блока цыліндраў па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1289 | Сігнал датчыка тэмпературы галоўкі цыліндру большы за дыяпазон самаправеркі |
| Oldsmobile | P1290 | Сігнал датчыка тэмпературы галоўкі цыліндру менш дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1291 | Кароткае замыканне высокага боку інжэктара на GND або VBATT – Банк 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Кароткае замыканне высокага боку інжэктара на GND або VBATT – Банк 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Адкрыты высокі бок інжэктара – банк 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Высокі бок інжэктара адкрыты – банк 2/мэтавы халасты ход не дасягнуты |
| Oldsmobile | P1295 | Множныя памылкі – Банк 1 – з нізкімі шортамі |
| Oldsmobile | P1296 | Множныя памылкі – Банк 2 – з нізкімі шортамі |
| Oldsmobile | P1297 | Інжэктар з высокіх бакоў разам скарочаны |
| Oldsmobile | P1298 | Збой IDM |
| Oldsmobile | P1299 | Датчык тэмпературы галоўкі цыліндру выявіў стан перагрэву рухавіка |
| Oldsmobile | P1300 | Памылка каліброўкі Boost |
| Oldsmobile | P1301 | Высокая каліброўка Boost |
| Oldsmobile | P1302 | Нізкі ўзровень каліброўкі Boost |
| Oldsmobile | P1303 | Няспраўнасць каліброўкі EGR |
| Oldsmobile | P1304 | Каліброўка EGR высокая |
| Oldsmobile | P1305 | Каліброўка EGR нізкая |
| Oldsmobile | P1306 | Цяга рэле Kickdown – няспраўнасць ланцуга |
| Oldsmobile | P1307 | Няспраўнасць ланцуга ўтрымлівання рэле адключэння |
| Oldsmobile | P1308 | Няспраўнасць ланцуга счаплення кандыцыянера |
| Oldsmobile | P1309 | Манітор выяўлення асечак не ўключаны |
| Oldsmobile | P1316 | Схема ўпырску / IDM al_dtc_temp Выяўлена |
| Oldsmobile | P1317 | Інжэктарная схема / IDM al_dtc_temp не абнаўляецца |
| Oldsmobile | P1340 | Няспраўнасць ланцуга датчыка становішча распредвала |
| Oldsmobile | P1351 | Няспраўнасць ланцуга дыягнастычнага манітора запальвання |
| Oldsmobile | P1352 | Шпулька запальвання A – Няспраўнасць першаснага ланцуга |
| Oldsmobile | P1353 | Шпулька запальвання B – Няспраўнасць першаснага ланцуга |
| Oldsmobile | P1354 | Шпулька запальвання C – няспраўнасць першаснай ланцуга |
| Oldsmobile | P1355 | Шпулька запальвання D – Няспраўнасць першаснага ланцуга |
| Oldsmobile | P1356 | Страта ўваходу модуля дыягностыкі запальвання ў PCM |
| Oldsmobile | P1357 | Шырыня імпульсу манітора дыягностыкі запальвання не вызначана |
| Oldsmobile | P1358 | Сігнал дыягнастычнага манітора запальвання па-за межамі дыяпазону самаправеркі |
| Oldsmobile | P1359 | Няспраўнасць ланцуга выхаду іскры |
