Што такое паліўны фільтр і дзе ён размешчаны?

Асноўная роля паліўнага фільтра заключаецца ў выдаленні розных забруджвальных рэчываў, якія прысутнічаюць у навакольным асяроддзі, што робіць яго важным элементам паліўнай сістэмы. Ён забяспечвае якасную абарону сістэмы ўпырску і рухавіка ад дробных часціц, якія прысутнічаюць у бензіне або дызпаліве.

Справа ў тым, што ў паветры ёсць незлічоныя малюсенькія часціцы, якія з'яўляюцца ворагамі рухавіка, і паліўны фільтр служыць для іх бар'ерам. Калі яны трапляюць у рухавік, яны могуць парушыць яго правільную працу і выклікаць сур'ёзныя праблемы, такія як парушэнне люстэрка цыліндру, засмечаных жыклёраў або фарсунак і г.д. Вось чаму вельмі важна рэгулярна правяраць стан паліўнага фільтра і своечасова мяняць яго. Якасць фільтра залежыць ад таго, які тып паліва мы выкарыстоўваем і якое прылада нашага рухавіка.

Паліўны фільтр затрымлівае часціцы, такія як пясок, іржа, бруд, якія трапляюць у металічныя цыстэрны для захоўвання або транспарціроўкі паліва. Існуе два тыпу паліўных фільтраў: для грубай і тонкай ачысткі.

Паліўныя фільтры для грубай ачысткі

Гэты тып фільтраў выдаляе з паліва дробныя часціцы з памерамі больш за 0,05 - 0,07 мм. Яны маюць якія фільтруюць элементы, якія могуць быць істужачнымі, сеткаватымі, пласціністымі ці іншага тыпу.

Існуюць фільтры з адстойнікам для грубай ачысткі. У іх паліва паступае праз уваходны полы ніт, таксама званы фарсункай, які ўшрубоўваецца ў адтуліну. Паліва праходзіць праз фарсункі зверху сеткаватага фільтра.

Затым ён ідзе да размеркавальніка і адтуль цячэ праз адбівальнік на дно корпуса фільтра. Буйнейшыя забруджвання і вада назапашваюцца на дне кантэйнера.

Паліва праходзіць праз фарсунку і адтуліну да помпы падачы паліва. Ёмістасць фільтра мае прывараны да яго осадитель. Яго роля заключаецца ў памяншэнні турбулентнага руху паліва ў кубку (каб смецце запасіцца ў адстойніку). Падчас тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля асадак зліваецца праз корак.

Паліўныя фільтры для тонкай ачысткі

У паліўным фільтры такога тыпу бензін або салярка праходзіць праз яго да таго, як ўпырсквае паліўны помпа. Фільтр ачышчае ўсе прымешкі памерам больш за 3-5 мікрон. Матэрыял гэтай выявы часцей за ўсё вырабляецца з адмысловай шматслаёвай паперы, але таксама можа быць выраблены з мінеральнай ваты, прасякнутай сувязным, лямцом ці іншым матэрыялам.

Фільтр складаецца з аднаго корпуса і двух фільтруюць элементаў, якія можна замяніць, а таксама двух сасудаў, да якіх прывараны два ніта. Іх роля заключаецца ў мацаванні корпуса з дапамогай гаек. Зліўныя коркі прымацаваныя да ніжняй часткі гэтых нітаў.

Фільтр тонкай ачысткі паліўнага фільтра складаецца з папяровых фільтруюць элементаў. Іх вонкавы пласт выкананы з перфараванага кардона і мае ўшчыльнення на асабовых паверхнях. Яны шчыльна прыціснутыя да корпуса фільтра з дапамогай спружын.

Акрамя таго, паліўны фільтр ўлоўлівае часціцы, такія як арганічныя элементы, адстой і ваду, якія ўтвараюцца ў выглядзе кандэнсату на сценках паліўных бакаў, а таксама парафін, які падвяргаецца працэсу крышталізацыі ў паліве.

Гэтыя элементы або трапляюць у паліва пасля запраўкі, альбо ўтвараюцца пад дзеяннем хімічных рэакцый у паліве. У дызельных аўтамабіляў больш дакладная фільтраванне паліва. Тым не менш, гэта не падстава думаць, што дызельны рухавік не патрабуе своечасовай замены фільтруе элемента.

Дзе знаходзіцца паліўны фільтр і як ён працуе?

Паліўны фільтр на большасці мадэляў аўтамабіляў размешчаны на паліваправодах паміж інжэктарамі і паліўнай помпай. У некаторых сістэмах усталёўваецца два фільтры: для грубіянскай ачысткі перад помпай (калі ён не знаходзіцца ў паліўным баку), а для тонкай ачысткі – пасля яго.

Звычайна ён размешчаны ў самым высокім пункце паліўнай сістэмы аўтамабіля. Такім чынам, паветра, які паступае звонку, збіраецца і вяртаецца разам з часткай паліва праз клапан фарсункі.

Ён выраблены са спецыяльнай паперы, якая знаходзіцца ў сталёвым кантэйнеры, размешчаным у маторным адсеку аўтамабіля. Каб даведацца, дзе знаходзіцца ваш паліўны фільтр, звярніцеся да кіраўніцтва вашага аўтамабіля.

Знешні выгляд паліўнага фільтра і яго размяшчэнне залежаць ад мадэлі вашага аўтамабіля. Звычайна паліўныя фільтры дызельных аўтамабіляў выглядаюць як тоўстая металічная банка.

Подпружиненный клапан адкрываецца ў адпаведнасці з залішнім ціскам, прадпісаным вытворцам. Гэты клапан рэгулюецца шляхам выбару таўшчыні рэгулявальных шайбаў, размешчаных у адтуліне канала. Ролю коркі заключаецца ў выдаленні паветра з сістэмы.

Распаўсюджаныя праблемы паліўнага фільтра

Калі своечасова не замяніць паліўны фільтр, гэта ўскладніць працу рухавіка. Калі сепаратар састарэў, неачышчаных паліва трапляе ў рухавік, што пагаршае эфектыўнасць згарання і, такім чынам, усю працу матора. Гэта павялічвае выдатак дызеля, бензіну, метану, прапан-бутану. Таму пры замене алею рэкамендуецца змяняць і паліўны фільтр аўтамабіля.

Паводзіны рухавіка напрамую залежыць ад таго, наколькі чысты паліўны фільтр і як часта мы мяняем яго. Калі паліўны фільтр забіты брудам, гэта зніжае эфектыўнасць рухавіка. Ён не атрымлівае тое колькасць паліва, на якое настроена сістэма ўпырску, што часта прыводзіць да праблем з запускам. Нерэгулярная замена паліўнага фільтра таксама прыводзіць да павелічэння расходу паліва.

Адной з найважнейшых задач паліўнага фільтра з'яўляецца водаадлучэнне. Гэта звязана з тым, што калі ў паліве ёсць вада, гэта яшчэ больш зношвае рухавік і скарачае тэрмін яго службы. Вада валодае здольнасцю выклікаць карозію ў металічных паражнінах, пазбаўляе паліва яго змазваючай здольнасці, стварае пашкоджанні фарсунак інжэктара і прыводзіць да неэфектыўнага згаранню паліва.

Акрамя таго, вада стварае перадумовы для павышэння бактэрыяльнага адукацыі. Водаадлучэнне дасягаецца камбінаванымі паліўнымі фільтрамі-сепаратарамі. Як вынікае з іх назвы, яны аддзяляюць ваду ад паліва.

Фільтр гэтага тыпу мае корпус, таксама званы рэзервуарам, у якім вада, аддзеленая ад паліва, збіраецца ў ніжняй часткі. Яе можна выдаліць самастойна. Вада, якая змяшчаецца ў фільтрах паліўнай сепаратара, падзяляецца двума спосабамі.

цыклон ачыстка

У ім асноўная частка вады выдаляецца з паліва пад уздзеяннем цэнтрабежных сіл.

Ачыстка фільтруючым матэрыялам

Дзякуючы гэтаму вада, змяшаная з палівам, затрымліваецца спецыяльным фільтруючым матэрыялам. Адфільтраваная вада назапашваецца на паверхні фільтруе элемента і сцякае ў рэзервуар. Калі гэты рэзервуар перапаўняецца, акрамя вады, у яго пачынае паступаць паліва пад ціскам.

Калі гэта паліва пачынае праходзіць праз фільтруе матэрыял і паступае ў рухавік, узнікае падвышаны ціск. Гэта адбываецца незалежна ад таго, як уладкованы фільтр паліўнага сепаратара.

Важна адзначыць, што ў фільтрах для дызельнага паліва вада назапашваецца на дне. Пры замене паліўнага фільтра карысна праверыць наяўнасць зліўной клапана. Гэта дапаможа нам зліць назапашаную ваду. Аднак, калі на дне невялікая колькасць вады, гэта не падстава для турботы.

У зімовы перыяд

У зімовыя месяцы для паліўнага фільтра карысна мець абагравальнік, таму што пры халодным запуску ў яго могуць патрапіць крышталі лёду або парафіна. Парафін, у сваю чаргу, можа засмецілі фільтруе матэрыял, што робіць яго непрыдатным для выкарыстання. Паліўны фільтр можна награваць некалькімі спосабамі.

электрычны абаграванне

Награвальнік, які працуе ў пэўным тэмпературным дыяпазоне, усталяваны на корпусе фільтра. Ён ўключаецца і выключаецца аўтаматычна, бо мае тэрмастат.

Сістэмы зваротнага абагрэву

Гэты тып ацяплення прызначаны для выкарыстання ў суровых умовах надвор'я. У паліўных сістэмах некаторых аўтамабіляў нагрэтае нескарыстанае паліва вяртаецца ў бак. Такая магістраль таксама называецца «зваротнай».

Такім чынам, паліўны фільтр забяспечвае якасную ачыстку бензіну або саляркі. Гэта садзейнічае стабільнай працы матора, таму рэкамендуецца своечасовая замена гэтага элемента.

Пытанні і адказы:

Як правільна павінен стаяць паліўны фільтр? На большасці мадэляў паліўных фільтраў паказваецца, у якім напрамку павінна рухацца паліва. Калі паставіць фільтр няправільна, паліва не будзе паступаць.

Дзе знаходзіцца паліўны фільтр? Паліўны фільтр грубіянскай ачысткі заўсёды ставіцца ў паліўным баку перад погружной помпай. У магістралі ён размяшчаецца ў падкапотнай прасторы.

Як выглядае паліўны фільтр? У залежнасці ад тыпу паліва (бензін або дызель) фільтр можа быць з сепаратарам (адстойнік для вады) або без яго. Звычайна фільтр мае цыліндрычную форму, і можа быць празрыстым.