Што такое рамонт шасі?

Абавязкова паклапаціцеся аб маторным алеі, долейте вадкасць у тармазы і шклоачышчальнікі, выканайце абслугоўванне кандыцыянера. Вы клапоціцеся аб чысціні ліхтароў і сістэмы кіравання аўтамабілем, рэгулярна «возіце» сваю любімую машыну на аўтамыйку, але скажыце, як часта вам даводзіцца звяртаць увагу на хадавую частку?

І гэта залежыць ад шасі:

• ці будзеш ты сядзець за рулём і ехаць па дарозе, і ці будзеш ты адчуваць сябе камфортна і зручна пры гэтым
• ці будзеш ты вадзіць машыну стабільна
• тормазы будуць "спрацоўваць"
• ці будзеце вы адчуваць вібрацыі ў салоне або няма

Што такое шасі аўтамабіля?

У адным або двух прапановах хадавая частка называецца наборам кампанентаў, такіх як:

• Рама
• падвеска
• амартызатары
• пярэдні і задні мост
• абшэўкі
• апоры
• шарнірныя балты
• спружыны
• колы
• шыны і тд

Усе гэтыя кампаненты складаюць хадавую частку аўтамабіля і, паколькі гэтая частка злучаная з шасі, размешчаны ў ніжняй частцы аўтамабіля. І менавіта таму, што ён знаходзіцца ў такім не вельмі даступным месцы, большая частка кіроўцаў проста забывае, што ім трэба паклапаціцца пра гэта, перш чым паўстануць праблемы.

Найбольш распаўсюджаныя сімптомы, якія папярэджваюць, што хадавая частка не зусім спраўная:

Вібрацыі ў салоне узмацняюцца
Калі падчас руху аўтамабіля вібрацыі ў салоне павялічваюцца з кожным днём, гэта звычайна зяўляецца прыкметай праблемы з зношанымі падшыпнікамі, амартызатарамі ці праблемы з спружынай. Вібрацыя ўзмацняецца, таму што калі падшыпнікі або амартызатар зношаныя і парушаюць баланс шын аўтамабіль пачынае вібраваць больш.

Транспартны сродак вядзе ўбок
Калі аўтамабіль знаходзіцца ў руху, і вы адчуваеце, што ён змяшчаецца ў бок, гэта азначае, што ў вас можа быць некалькі праблем з шасі аўтамабіля. Зрушэнне ў адзін бок машыны можа быць абумоўлена:

• знос тармазоў
• перапад ціску ў шынах
• дэфармацыя стрыжняў
• парушаная геаметрыя колы або іншае

Дысбаланс шын
Калі вы адчуваеце, што шыны не "паводзяць сябе" нармальна падчас кіравання, хутчэй за ўсё, яны зношаныя нераўнамерна або парушана іх раўнавагу. Дысбаланс шын таксама можа ўзнікнуць, калі абады дэфармаваны або ўкладышы аслаблены.

Камфорт у салоне значна зніжаецца
Калі амартызатары працякаюць, вы напэўна заўважыце, што ход аўтамабіля рэзка змяніўся. Ён больш не будзе такім зручным і камфортным, і нават калі вам не прыходзіць у галаву праблема з шасі, мы ўпэўненыя, што вы наведаеце сэрвісны цэнтр, каб даведацца, чаму ваш аўтамабіль больш не забяспечвае камфортную і плаўную язду.

Рыпанне пры прыпынку
Калі вы чуеце скрып пры прыпынку аўтамабіля, гэта яшчэ адзін сімптом, які паказвае на наяўнасць праблем з шасі. Рыпанне можа быць выкліканы праблемай:

• з зношанымі тармазнымі дыскамі або калодкамі
• гэта можа быць ад спружыны або ад крапежнай часткі
• праблемы з амартызатарам

Грук і грукат
Калі вы чуеце ўсё больш і больш грукаў, грукатам або іншых падобных гукаў у галіне падвескі, гэта паказвае на праблему з адным з гумовых ушчыльненняў, утулак або шарніраў.

Як адрамантаваць шасі?

Паколькі шасі з'яўляецца не проста адным элементам, а камбінацыяй некалькіх кампанентаў, яго рамонт не просты. Калі вы заўважылі якія-небудзь з пералічаных вышэй праблем, настойліва рэкамендуецца звярнуцца ў сэрвісны цэнтр для поўнай дыягностыкі шасі. Гэта неабходна для таго, каб быць цалкам упэўненым у тым, у чым праблема і якую частку неабходна своечасова замяніць.

У залежнасці ад таго, які з кампанентаў шасі варта змяніць, час і грошы на абслугоўванне адрозніваюцца:

Калі, напрыклад, вам неабходна замяніць амартызатар, кошт рамонту вагаецца ў межах 80-100 $.
Калі ў вас ёсць праблемы з падвескай, цана складае ад 50 да 60 $ у залежнасці ад колькасці элементаў і т. Д.

Якія кампаненты шасі змяняюцца часцей за ўсё?

амартызатары
Гэтыя кампаненты з'яўляюцца не толькі аднымі з найбольш важных для бяспекі шасі, але і часцей за ўсё ламаюцца. Праблемы з амартызатарамі звычайна ўзнікаюць з-за дрэннага дарожнага пакрыцця, бруду і солі на дарогах зімой, а таксама з-за іх працяглага выкарыстання.

Нягледзячы на ​​тое, што вытворцы выразна заяўляюць, што амартызатары павінны быць замененыя праз максімум 80 000 км, вялікая колькасць кіроўцаў прапускаюць тэрміны, таму што лічаць, што яны могуць «атрымаць» крыху больш. Аднак адтэрміноўка замены гэтых кампанентаў шасі можа стварыць масу праблем і галаўных боляў, паколькі ад амартызатараў залежыць не толькі камфорт ваджэння, але і бяспеку.

падвеска
Дэфекты падвескі звычайна з'яўляюцца з-за дрэннага дарожнага пакрыцця ў нашай краіне. Калі вы едзеце і сутыкаецеся з няроўнасцямі або, не дай бог, ямай, гэта можа стварыць вялізныя праблемы з падвескай і прывесці да:

• парушэння кутоў пярэдніх колаў
• зламаць спружыну
• пашкоджанне шаравую
• разрыў гумовых утулак
• пашкоджанне стойкі амартызатара і інш.

Ступіца
Знос падшыпнікаў ступіцах колы надзвычай небяспечны і можа прывесці да закліноўвання і няшчасным выпадкам. Вытворцы рэкамендуюць мяняць падшыпнікі кожныя за 130 000 км. Падшыпнікі мяняюцца адначасова на абодва колы.

Вы можаце паправіць шасі самастойна?

Калі вы дасведчаныя аб рамонце аўтамабільных кампанентаў і валодаеце неабходнымі інструментамі, ведамі і часам, вы можаце зрабіць годную працу па замене аднаго з кампанентаў шасі аўтамабіля.

Аднак мы не раім праводзіць такія эксперыменты, паколькі гэта складаны рамонт, які патрабуе сапраўды спецыялізаваных інструментаў і вельмі добрых навыкаў, асабліва пры рамонце менавіта гэтага кампанента аўтамабіля. Мы раім вам, замест таго, каб спрабаваць зрабіць гэта самастойна, наведаць сэрвісны цэнтр і, як мы сказалi вышэй, запытаць поўную дыягностыку хадавой часткі вашага аўтамабіля.

Спецыялісты правядуць дыягностыку, паставяць аўтамабіль на стэнд і правядуць ўсе неабходныя тэсты, каб праверыць стан кожнага кампанента хадавой часткі аўтамабіля. Затым яны дакладна скажуць вам, ці трэба вам замяніць усе шасі ці проста якой-небудзь яго кампанент. Яны будуць выкарыстоўваць арыгінальныя запчасткі для замены і выканаюць сваю працу да таго, як вы пра гэта даведаецеся. Перш чым перадаць вам машыну, яны адрэгулююць колы і шыны.

Калі вы ўсё яшчэ хочаце заняцца рамонтам шасі самастойна, вам неабходна:

• Быць упэўненым што вы вельмі добра падрыхтаваны з неабходнымі інструментамі
• мець запчасткі, якія трэба замяніць пад рукой
• працаваць павольна і вельмі асцярожна

Звычайна мы заўсёды стараемся дапамагчы аўтааматарам, паказваючы ім спосабы рамонту розных частак аўтамабіля ў хатніх умовах, але ў выпадку рамонту хадавой часткі мы гэтага не зробім, таму што гэта сапраўды складаны рамонт і нават калі вам ўдасца справіцца з сітуацыяй, калі ў вас няма пад рукой неабходнага абсталявання для праверкі, ці ўсё ў парадку, вы не можаце быць абсалютна ўпэўнены, што рамонт быў цалкам паспяховым і ў адпаведнасці з усімі тэхнічнымі правіламі.