Што такое поўны прывад і як працуе?
 

Змест

Калі аўтамабіліст выбірае новы аўтамабіль, адзін з паказчыкаў, на які часта звяртаецца ўвага - які прывад у меркаванага «ўлюбёнца». Сярод аўтамабілістаў ўстаялася меркаванне, што эфектыўны аўтамабіль абавязкова павінен мець фішку 4х4.

Улічваючы папулярнасць паўнапрывадных транспартных сродкаў, аўтавытворцы выпускаюць з канвеераў пазадарожнікі і кроссоверы, у якіх трансмісія забяспечвае кручэнне ўсіх колаў. Разгледзім, якія мадыфікацыі дадзенага механізму бываюць, і самае галоўнае: ці сапраўды практычна мець машыну з поўным прывадам?

Што такое поўны прывад

Пад паўнапрывадным маецца на ўвазе такі аўтамабіль, у якім кіроўнымі з'яўляюцца ўсе колы. Крутоўны момант раўнамерна размяркоўваецца трансмісіяй, дзякуючы чаму машына атрымлівае павышаную праходнасць.

 
Што такое поўны прывад і як працуе?

Поўны прывад на ўвазе выкарыстанне дадатковых агрэгатаў, якія перадаюць намаганні кожнаму колу. У гэтым выпадку працуюць абедзве восі транспартнага сродку. Такі агрэгат часцей ужываецца ў мадэлях, якія часта пераадольваюць бездараж. Аднак нярэдкія выпадкі, калі звычайны легкавы аўтамабіль на вечку багажніка мае запаветную таблічку Quattro або 4х4.

Віды і тыпы поўнага прывада

Хоць існуе мноства розных мадыфікацый паўнапрывадных трансмісій, адрозніваюць ўсяго дзве асноўныя. Яны адрозніваюцца адзін ад аднаго тыпам падлучэння дадатковай восі. Разгледзім гэтыя два выгляду прывадаў, а таксама самыя распаўсюджаныя падвіды.

Якая падключаецца (part time)

Па змаўчанні ў гэтым выпадку аўто будзе мець пярэдні прывад, а радзей - задні. Ўключаецца 4wd пры дапамозе рычага на селектары скрынкі ці кнопкі на кансолі.

 

Гэта самая простая разнавіднасць асноўнага тыпу прывада. Яе асаблівасць у прастаце канструкцыі. У раздатка механізму ўсталяваная кулачковая муфта. Яна падлучае другарадную вось. Калі сістэма актыўная, усе колы атрымліваюць намаганні ад скрынкі перадач. Кіроўца самастойна ўключае поўны прывад.

Што такое поўны прывад і як працуе?

Хоць механізм мае простае будынак, у ім ёсць істотны недахоп. Поўны прывад можна ўключаць толькі на нестабільнай дарожным пакрыцці. Напрыклад, калі кіроўца бачыць наперадзе машыны пясок або бруд, яму трэба перавесці перамыкач ў адпаведнае становішча.

🚀Еще па тэме:
  Рэзанатар глушыцеля што гэта такое?

На вялікай хуткасці нельга выкарыстоўваць сістэму, бо ў ёй не выкарыстоўваецца межосевой дыферэнцыял. Па гэтай прычыне раздатка (што гэта такое і якія няспраўнасці бываюць, чытайце у асобным артыкуле) Будзе адчуваць моцныя перагрузкі, калі на роўнай дарозе кіроўца забудзецца выключыць прывад. Гэта прывядзе да выхаду з ладу трансмісіі.

Аўтаматычная (Automatic 4WD)

Гэта аўтаматычны аналаг папярэдняй трансмісіі. Яе актывацыя ажыццяўляецца электронікай. У канструкцыі агрэгата выкарыстоўваецца вискомуфта, звязаная з электронікай аўто.

Калі машына трапляе на нестабільнае дарожнае пакрыццё, адно або абодва вядучыя колы пачынаюць буксаваць. Аўтаматыка рэагуе на нераўнамернае кручэнне вядучага моста, і актывуе другарадную вось.

Што такое поўны прывад і як працуе?

Такая трансмісія паказала дастатковую эфектыўнасць у гразі, снезе ці пяску. Аднак у дадзенай мадыфікацыі ёсць істотны недахоп: без прабуксоўкі вядучага колы блок кіравання не будзе падключаць сістэму.

 

Яшчэ адзін мінус - часты перагрэў вискомуфты. Па гэтай прычыне прывадам нельга карыстацца на бездараж на працягу доўгага часу. У некаторых мадэлях аўто маецца блок з дапамогай кнопкі.

Сталы поўны прывад (Full-time 4WD)

Гэты тып трансмісіі адрозніваецца ад папярэдніх тым, што абедзве восі маюць пастаянны зачэп. Каб знізіць нагрузку на раздатачную скрынку і палепшыць стабільнасць машыны на роўным асфальце, у канструкцыі ўжываецца межосевой дыферэнцыял. Гэты элемент кампенсуе розніцу кручэння розных колаў.

Каб забяспечыць павялічаную праходнасць транспарту, ён мае кнопкі блакаванняў дыферэнцыялаў. На бездараж кіроўца можа заблакаваць межколесный дыферэнцыял (аб гэтым механізме распавядаецца тут), А таксама кампенсатар паміж восямі. Гэтая опцыя актывуецца альбо ў аўтаматычным рэжыме, альбо ў ручным.

Што такое поўны прывад і як працуе?

Гэтым тыпам поўнага прывада абсталёўваецца большасць сучасных аўтамабіляў. У іх добры паказчык праходнасці, а таксама яны не так схільныя заносы. Калі аўто абсталяванае ручной блакаваннем, то абавязкова яе актываваць перад пераадоленнем бруду і падобных участкаў дарогі. Дадаткова пра тое, што такое блакаванне дыферэнцыяла, расказана асобна.

🚀Еще па тэме:
  Што такое родстэр, гісторыя яго з'яўлення ў аўтамабільным свеце

Многорежимный поўны прывад (Selectable 4WD)

Даная мадыфікацыя ўвабрала ў сабе вартасці ўсіх папярэдніх разнавіднасцяў. У ёй ліквідаваны недахопы як аўтаматычнага, так і ручнога механізма блакіроўкі дыферэнцыяла, а таксама яна дазваляе кіроўцу падрыхтаваць машыну да паездкі па канкрэтным пакрыццю. Для гэтага на селектары скрынкі досыць абраць адпаведны рэжым, і электроніка зробіць усё самастойна.

Што такое поўны прывад і як працуе?

Адзінае, што можа спыніць аўтамабіліста перад купляй машыны з такім тыпам поўнага прывада, гэта яе высокі кошт. Прычым у дадзеным выпадку трэба гуляць на апярэджанне: акрамя кошту самой сістэмы, трэба ўлічыць, што яе трэба таксама абслугоўваць.

Поўны прывад: прылада і праца

Часцей за ўсё на аўтарынку можна сустрэць мадэлі, у якіх устаноўлена вязкостная муфта. У прыладу такой сістэмы ўваходзяць такія элементы:

  • Паміж коламі асноўнай восі усталяваны дыферэнцыял;
  • КПП - гэта можа быць, як аўтаматычны варыянт, так і ручной;
  • Дыферэнцыял, кампенсавальны кручэнне паміж восямі;
  • Карданны вал;
  • Раздатка з галоўнай перадачай другараднай восі;
  • Вязкостная муфта.

Калі машына па змаўчанні переднепріводный, то матор і каробка ў ёй будзе размешчана папярок кузава. У выпадку ж асноўнага задняга прывада гэтыя агрэгаты размешчаны ўздоўж кузава. Ад гэтага будзе залежаць форма і канструкцыя падлучальных элементаў другараднай восі.

Калі ўключаецца поўны прывад, раздатка раўнамерна размяркоўвае момант кручэння на кожнае падлучанае кола, прадухіляючы іх прабуксоўку. Калі ўключаецца паніжальная хуткасць, крутоўны момант павялічваецца, што дапамагае аўтамабілю пераадольваць складаныя ўчасткі трасы.

Што такое поўны прывад і як працуе?

Схема працы сістэмы наступны. Матор перадае на счапленне (калі МКПП) або на гідратарнсфарматар (калі АКПП) круцільныя руху. У залежнасці ад хуткасці руху (лепш пераадольваць бездараж на першай перадачы) крутоўны момант паступае ў раздатку, у якой пераўтворыцца і падаецца на вядучыя колы. Праца ажыццяўляецца праз кардан (пра тое, як працуе гэтая перадача, абмяркоўвалася  трохі раней).

Які поўны прывад лепш

Ручная мадыфікацыя ПП вельмі рэдка выкарыстоўваецца ў серыйнай транспарце. Яна больш прызначана для спецтэхнікі. Часцей за ўсё сустракаецца варыянт з аўтаматычным падключэннем другараднай восі. У ёй можа выкарыстоўвацца вискомуфта або электроніка, якая фіксуе паказанні кручэння колаў.

🚀Еще па тэме:
  5 варыянтаў, якія не варта купляць з другіх рук.
Што такое поўны прывад і як працуе?

Калі плануецца выкарыстоўваць машыну для offroad-паездак, тады лепш не паскупіўся, і набыць самую прасунутую мадэль - Selectable 4WD. Яна дазволіць выкарыстоўваць аўтамабіль на трасе, як звычайную легкавік, а пры выездзе за межы якаснага пакрыцця - як усюдыход.

Не варта набываць аўтамабіль з такой сістэмай па прынцыпе «на ўсякі пажарны» - гэта нерацыянальнае выкарыстанне сродкаў. У такім выпадку практычней было б купіць аўто з вискомуфтой.

Перавагі поўнага прывада

Што такое поўны прывад і як працуе?

Такім чынам, чаму паўнапрывадныя транспартныя сродкі карыстаюцца папулярнасцю (нават легкавыя мадэлі)? Вось некалькі добрых якасцяў гэтай трансмісіі, якія цікавяць многіх аўтамабілістаў:

  • Машына лепш разганяецца на нестабільнай дарозе, напрыклад, мокрая ў дождж, галалёд або укатанный снег;
  • Пры руху ў горку кіроўца не будзе перажываць аб тым, што дарога слізкая;
  • Ні пярэдні, ні тым больш задні прывад не могуць пахваліцца настолькі эфектыўнай праходнасцю;
  • Дзякуючы палепшанай курсавой ўстойлівасці машына захоўвае стабільнасць на віражах;
  • Нават малалітражка з невялікім аб'ёмам рухавіка будзе валодаць зайздроснай паскарэннем у параўнанні з аналагічным аўто з прывадам на адну вось.

Мінусы прывада 4х4

Што такое поўны прывад і як працуе?

Перш чым спыніць свой выбар на мадэлі 4wd, варта ўлічыць некаторыя мінусы:

  • Паўнапрываднае аўто будзе значна даражэй, і гэта не маркетынгавы ход, а натуральная прычына, бо ў транспарце прысутнічаюць дадатковыя механізмы складанай канструкцыі;
  • Абслугоўванне такога транспарту значна даражэй. Акрамя звычайнага сэрвіснага абслугоўвання, спатрэбіцца яшчэ дыягностыка дадатковых рэдуктараў, раздатачнай скрынкі, каб падоўжыць рэсурс агрэгата. У выпадку паломкі сістэмы ўладальніку давядзецца раскашэліцца на дарагі рамонт;
  • У параўнанні з аналагам, толькі на пярэднім прывадзе, такія аўто больш «пражэрлівыя». Часцей гэта тычыцца паўнавартасных пазадарожнікаў, аднак і легкавыя аўто з падобнымі характарыстыкамі маюць крыху павялічаны расход паліва.

У якасці заключэння прапануем відэа, прысвечанае таго, ці варта набываць паўнапрывадны кросовер або лепш здавольвацца пярэднім прывадам:

Пярэдні або поўны прывад для красовер. Што лепш, плюсы і мінусы. Проста аб складаным
падобна аРТЫКУЛЫ
Галоўная » артыкула » Што такое поўны прывад і як працуе?

1 каментар

  1. Для таго, хто добра напісаў гэты артыкул, але для цягі, мы не гаворым "прывад на пярэднія колы", а проста счапленне і прывад задніх колаў гэта няправільна, гэта "рухавік" (цяга паходзіць ад слова буксір, таму эфектыўна пярэднія колы "буксіруюць" транспартны сродак, з якога цяга і заднія колы "штурхаюць" транспартны сродак, адкуль "рухаецца" да Good Hearer

Дадаць каментар