Што такое паркетны пазадарожнік?

Паркетнік - найбольш запатрабаваны аўтамабіль для горада, і для тых, хто рэдка выязджае на прасёлкавую дарогу. Паркетнік - гэта ўніверсал падвышанай праходнасці, які падобны на кросовер. Такі аўтамабіль спалучае ў сабе выдатныя хадавыя характарыстыкі, прасторны салон, умераную праходнасць на прасёлкавых дарогах, і вядома практычнасць. Больш за 15 гадоў паркетнікі трымаюць высокую планку продажаў ва ўсім свеце, а ў чым сакрэт - чытайце далей.

У чым сакрэт назвы?

Адказ на самае зададзенае пытанне, чаму "паркетнікі" так называюцца - просты. Распрацоўваючы аблегчаны варыянт паўнапрываднага пазадарожніка, інжынеры бралі ва ўлік некалькі крытэраў:

• пазадарожнікі часцей набываюцца не па прамым прызначэнні;
• рухаючыся ў гарадскім рэжыме, "джып" спажывае шмат паліва;
• не ўсе паўнапрывадныя пазадарожнікі аднолькава камфортныя на асфальце.

За аснову ўзяты класічны пазадарожнік, інжынеры паменшылі габарыты, прыбралі шэраг непатрэбных функцый (раздатку, блакіроўку міжвосевага дыферэнцыяла, або пастаянны поўны прывад), аддалі перавагу сталаму пярэдняму прываду, кузаў стаў апорным, па выніку, працоўная назва такога аўта паркетнік. Дарэчы, замест класічнага поўнага прывада, шматлікія ўніверсалы падвышанай праходнасці абсталёўваюць электрамагнітнай муфтай, якая перадае частку крутоўнага моманту на заднюю вось прымусова ці пры прабуксоўцы. 

На выхадзе атрымліваем міні-пазадарожнік, кампактны, практычны і недарагі ў эксплуатацыі. 

Асноўныя характарыстыкі

У амерыцы паркетнікі маюць назву CUV Crossover Utility Vehicle (пазадарожнік-кросовер). Тлумачыцца тым, што гэтая катэгорыя аўта спалучае ў сабе хадавыя якасці легкавога седана з вонкавымі дадзенымі пазадарожніка. Столь праходнасці CUV грунтоўка, ды і то не ўсякая.

Чаму паркетнікі карыстаюцца шырокім попытам?

• Апорны кузаў лягчэй і кампактней;
• электрамагнітнае падлучэнне поўнага прывада пры неабходнасці, што зусім не ўплывае на падвышэнне выдатку паліва. Кампактная муфта імітацыі поўнага прывада не адымае карысную прастору і не памяншае кліранс машыны;
• цалкам незалежная падвеска дазваляе максімальна камфортна перасоўвацца па дарогах любога пакрыцця, што актуальна як для горада, так і для грунтоўкі прасёлкавых кірункаў. Шырокія куты працы падвескі таксама дазваляюць бяспечна пераадольваць стромкія павароты, кампенсуючы больш высокі цэнтр цяжару;
• кліранс, якога дастаткова для гарадскога рэжыму эксплуатацыі. Міні-кросовер не страшныя парэбрыкі і іншыя перашкоды, да таго ж, большасць машын абсталяваны ахоўнымі накладкамі ніжняй часткі кузава (пашыральнікі);
• кошт аўто, яго абслугоўвання і эксплуатацыі. За кошт простай канструкцыі трансмісіі і немудрагелістай падвескі, а таксама мінімальнай нагрузкі на іх, рэсурс асноўных вузлоў і агрэгатаў даволі вялікі;
• практычнасць. Паркетнікі лічацца суцэль універсальнымі аўта: і для сям'і, і для дачы, асобныя варыянты маюць звычкі спорткара (напрыклад BMW X3 M).

Негатыўныя бакі:

• на паркетніку залазіць далей палёў і грунтоўкі не рэкамендуецца;
• пры актыўнай прабуксоўцы магчымы перагрэў муфты поўнага прывада, што прыводзіць да выхаду з ладу;
• уразлівасць дна (пластыкавыя накладкі, паддоны, тармазныя трубкі ў зоне рызыкі пры праходжанні сур'ёзных няроўнасцяў).

У чым адрозненні паміж паркетнікам, красоверам і пазадарожнікам

Паркетнікі часта блытаюць з красовер за кошт іх падабенства, аднак у тэхнічным плане гэта зусім розныя аўтамабілі, напрыклад БМВ Х3 гэта паркетнік, а Х5 красовер, хоць памылкова лічыць пазадарожнікам.

Параметры	Паркетнік	кросовер	пазадарожнік
прывад колаў	пярэдні/ імітацыя поўнага прывада за кошт электрамагнітнай муфты	пярэдні прывад, наяўнасць раздатачнай КПП, задні прывад які падключаецца муфтай	пастаянны поўны прывад, наяўнасць раздатачнай КПП (часта двухступеністая), блакіроўка міжвосевага дыферэнцыяла
Клірэнс, мм	150-180	180-200	200-250
кузаў	апорны	апорны	рама/ інтэграваная рама
Падвеска пярэдняя/задняя	незалежная/незалежная	незалежная/незалежная	незалежная/залежная (неразрэзны мост)
Аб'ём рухавіка, л	да 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Вышэйназваныя характарыстыкі паказваюць тое, наколькі тры тыпу аўто адрозніваюцца адзін ад аднаго. Па хадавых якасцях можна дадаць наступнае:

• CUV і SUV шустры класічнага пазадарожніка за кошт масы;
• пазадарожнік "пражэрлівей";
• поўны прывад з цвёрдай блакіроўкай дыферэнцыяла - абсалютны фаварыт на бездараж, і небяспека пры руху на высокай хуткасці па асфальце;
• па камфорце класічны пазадарожнік выйграе за кошт длинноходной і валкай падвескі;
• змест паўнавартаснага джыпа даражэй.

Пытанні і адказы:

Што за машына паркетнік? Гэта аўтамабіль, падобны на пазадарожнік (буйны кузаў і павялічаны кліранс), але з характарыстыкамі звычайнага гарадскога аўта. іншая назва паркетніка - красовер.

Чаму красовер называюць паркетнік? За такімі аўтамабілямі замацавалася неафіцыйная назва "паркетны пазадарожнік", таму што большасць мадэляў не прызначаны для бездарожжа, і эксплуатуюцца ў гарадскіх умовах.

Чым адрозніваецца паркетнік? Ад пазадарожніка ён адрозніваецца аблегчанай канструкцыяй і мінімальнымі опцыямі для пераадолення бездарожжа. Ад звычайнага аўта яны часта адрозніваюцца толькі формай кузава.