Што такое браніраванне шкла аўтамабіля і навошта яно трэба

Падчас руху аўтамабіль можа атрымаць розныя пашкоджанні, асабліва ўразлівыя пры гэтым шкла. Выпадкова які адляцеў камень можа стаць чыннікам расколіны ці скола. Таксама большасць аўтамабільных крадзяжоў здараецца менавіта праз вокны. Абараніць паверхню ад драпін і сашпіліўшы, а таксама часткова павысіць бяспеку можа дапамагчы браніраванне шкла.

Абарона шкла аўтамабіля

Абарону шкла аўто можна ўмоўна падзяліць на дзве катэгорыі:

1. Ўстаноўка паўнавартаснай брані.
2. Налепванне браніруючай плёнкі.

Паўнавартасная браня

Устаноўка сапраўднага браніраванага шкла робіцца па спецыяльнай замове. Як правіла, у такіх выпадках браніруецца ўвесь аўтамабіль. Браняванае шкло ўяўляе сабой шматслаёвую канструкцыю таўшчынёй ад 10 да 90 мм. Паміж пластамі знаходзіцца палімернае рэчыва або поліэтылен. Такая паверхня вытрымлівае практычна любыя ўдары і можа абараніць ад куль нават буйнакалібернай зброі. Гэта залежыць ад яго таўшчыні.

Акрамя гэтага, кулеўстойлівыя шкла праходзяць адмысловую загартоўку. Аўтамабілі з такой абаронай выкарыстоўваюцца ў сілавых структурах для ваенных аперацый, у прыватных ахоўных агенцтвах, а таксама для перавозкі высокапастаўленых асоб.

Ахоўная плёнка

Паўнавартасная браня дае надзейную абарону, але ўстаноўка абыдзецца вельмі дорага, да таго ж яна значна павялічвае вагу аўтамабіля. Таннейшы і даступны варыянт для кожнага кіроўцы – спецыяльная браніруючая плёнка. Пакрыццё можна параўнаць з таніроўкай, але матэрыял значна шчыльней і тоўшчы.

Браніруючая плёнка дае наступныя перавагі:

• абараняе паверхню шкла пры трапленні камянёў, дарожнага смецця і вострых прадметаў;
• часткова павялічвае взломоустойчивость аўтамабіля, такое шкло значна цяжэй разбіць;
• пры моцным удары шкло не разляціцца на дробныя кавалачкі, а застанецца суцэльным;
• дзякуючы сваёй празрыстасці, пасля ўсталёўкі паверхня будзе прапускаць святло практычна на тым жа ўзроўні;
• можна зачыніць не толькі лабавое або бакавыя шкла, але і фары. З прычыны сваёй блізкасці да дарожнага пакрыцця гэтыя элементы найболей часта схільныя ўдарам;
• павялічвае ўзровень шумаізаляцыі салона, але толькі пры ўмове браніравання ўсіх паверхняў.

Да мінусаў браніравання можна аднесці:

• паверхня хутка зношваецца ад пылу і бруду, неабходна рэгулярна сачыць за чысцінёй;
• з'едлівыя якія чысцяць сродкі могуць пашкодзіць плёнку;
• пры няправільным мантажы з'яўляюцца бурбалкі і зморшчыны.

Выбар плёнкі для браніравання

Пры выбары плёнкі кіроўцу варта ўлічваць некалькі вызначальных фактараў:

1. Кліматычныя ўмовы мясцовасці. Розныя па якасці пакрыцця могуць не вытрымліваць моцнай спякоты ці моцнага марозу.

2. Таўшчыня пакрыцця. Ад таўшчыні будзе залежаць надзейнасць. Таксама трэба звярнуць увагу на самыя праблемныя ўчасткі. Часцей за ўсё ад траплення камянёў пакутуе лабавое шкло і фары. Таўшчыня вар'іруецца ад 112 да 300 мікрон.

3. Надзейнасць вытворцы. Ад якасці плёнкі будзе шмат у чым залежаць не толькі абарона, але і празрыстасць.

4. Дадатковыя эфекты. Пры жаданні можна абраць плёнку з таніруючым эфектам. Галоўнае, каб празрыстасць шкла заставалася ў межах Даста.

Ўстаноўка браніруючай плёнкі

Таўшчыня плёнкі вар'іруецца ад 112 да 300 мікрон. Напрыклад, 100 мікрон гэта дзясятая частка аднаго міліметра (1000 мікрон = 1 міліметр). Для выраба матэрыялу выкарыстоўваецца поліўрэтан. Ён валодае ўнікальнымі здольнасцямі: адначасова вельмі трывалы і эластычны.

Таксама перад усталёўкай падбіраецца шчыльнасць плёнкі. Яна можа быць рознай. Чым вышэй шчыльнасць, тым менш гнуткім будзе матэрыял. Калі шкло мае складаную геаметрыю, то падбіраюць плёнку з меншай шчыльнасцю.

Тэхналогія мантажу

Нанясенне пакрыцця варта даверыць толькі добрым адмыслоўцам. Майстар зробіць працу якасна і хутка.

1. Спачатку трэба падрыхтаваць шкляную паверхню. Яе чысцяць, абястлушчваюць і насуха праціраюць. Важна, каб на шкле не засталося варсінак і пылі, інакш гэта будзе заўважна. Затым адразаюць плёнку па памеры.
2. Далей, на паверхню шкла і на ўнутраную паверхню плёнкі наносіцца спецыяльны мыльны раствор. З дапамогай пластыкавых шпатэляў майстар акуратна выганяе паветра і рэшткі вадкасці, шчыльна прыляпляючы матэрыял.
3. Наступны этап - сушка. Для гэтага выкарыстоўваецца або прамысловы, або звычайны бытавы фен. Тут важна не перагрэць матэрыял.

Працэс дастаткова просты, але ён патрабуе спецыяльных навыкаў. Пры самастойнай усталёўцы вялікая верагоднасць з'яўлення бурбалак і зморшчын пасля высыхання.

Кошт браніравання

Дакладную цану ўсталяваць складана. Яна будзе залежаць ад якасці матэрыялу, таўшчыні і пляцы абклейванай паверхні.

У сярэднім браніраванне лабавога шкла абыдзецца ў 3000 - 3500 рублёў. Пакрыццё двух бакавых шклоў – 2000 – 2300 рублёў. Пакрыццё ўсіх бакавых шклоў – каля 7000 рублёў. Задняе шкло - 3500 рублёў. Гэта прыкладныя кошты на рынку для сярэдняга легкавога аўтамабіля.

Браніраванне шкла аўтамабіля дае нядрэнную абарону ад драпін, камянёў і ўдараў. Таксама дае частковую абарону ад вандалаў і аўтазлодзеяў. Добрае і якаснае пакрыццё пратрымаецца каля двух гадоў. Браніраванне абароніць паверхню шкла і можа зберагчы ад дарагога рамонту.