Што такое аўтобус, тыпы і віды
кузаў аўтамабіля,  артыкула

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Кожны дзень у свеце праязджае па дарогах некалькі мільёнаў аўтобусаў. Краіны розныя, а мэта аўтобуса адна: перавезці людзей з аднаго месца на іншае за невялікую плату (у параўнанні з цягніком, самалётам, напрыклад).

Па-навуковаму, аўтобус - гэта транспартны сродак, з дапамогай якога можна перавозіць ад 8 пасажыраў адначасова.

Як выглядае ўсярэдзіне і звонку

Транспарт працуе на маторы. Ён можа перасоўвацца па шэрагах дарогі, ехаць заднім ходам. Гэта яго адрознівае ад трамвая. Не ва ўсіх аўтобусах ёсць кандуктары. Зараз у большасці транспарту ўсталяваны «касы» для аплаты бескантактавым спосабам або аплатнымі картамі.

Аўтобус звонку выглядае як доўгі транспарт з чатырма коламі і дадатковымі элементамі, шырокім лэбавым шклом, шырокімі вокнамі па ўсім салоне, з двума асноўнымі дзвярыма. Бакавыя шкла размешчаны вышэй за ўзровень зроку кіроўцы, «дворнікі» вялікія, рухаюцца ня хутка.

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Канструкцыя такая - усярэдзіне аўтобуса заўсёды ёсць 2 «падзелу»: пасажырскі і месца для кіроўцы. Адмысловай перагародкай транспарт не валодае, але звычайна за кіроўчым сядзеннем ёсць вертыкальная лінія, гэта значыць падысці да кіраўніка чалавека ззаду немагчыма. Зроблена дзеля бяспекі.

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Кожны аўтобус абсталяваны пластмасавымі сядзеннямі, пакрытымі тканінамі або іншым матэрыялам. Колькасць сядзячых месцаў залежыць ад даўжыні транспарту. Прастору для людзей, якія праязджаюць стоячы, разлічваецца індывідуальна для кожнага аўтобуса. Назапашвальны эфект ад колькасці гадзін у руху на транспарт несільно вырабляецца.

Патрабаванні да салона, да сядзенняў і іншым элементам

Аўтобус створаны для бяспечнага, недарагога і камфортнага перамяшчэння па горадзе. Каб выконваць гэтыя мэты, створаны пералік патрабаванняў да сядзенняў, афармленню.

Да іх ставяцца дадатковыя сродкі кіравання, даступныя толькі кіроўцу. Вогнетушыцелі, аптэчкі, «малаткі» для выбівання вокнаў у аварыйнай сітуацыі - усё павінна прысутнічаць у аўтобусе. Дадатковы бензін, колы, набор інструментаў, вада таксама з'яўляюцца абавязковымі патрабаваннямі да выпуску транспарту ў струмень.

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Для розных класаў аўтобусаў прызначаныя свае правілы перамяшчэння. Быў усталяваны пералік аўтобусаў, падзелены на 5 класаў. Напрыклад, 1 зорка і, адпаведна, 1 клас - гэта транспарт, створаны для нядоўгіх паездак па горадзе ці ў блізкі прыгарад (да 40 хвілін). 2 клас - аўтобусы з больш камфортнымі ўмовамі для ўнутраных пераездаў або турызму на невялікія адлегласці і гэтак далей, 3, 4 (стандартныя класы). 5 клас - люкс.

Сядзення, адлегласці для ног, наяўнасць кандыцыянераў - усё складаецца індывідуальна на заводзе або радзей перавозчыкам / кіроўцам.

класіфікацыя аўтобусаў

Аўтобусы бываюць зусім розныя. Па дызайне, спосабу перамяшчэння, колькасць абсталявання, кампаноўцы, памеры. Разгледзім некалькі класіфікацый.

па прызначэнні

Для паездак у горадзе выкарыстоўваецца адзін від транспарту, для прыгарадных шляхоў - другі, для турыстычных - трэці.

Гарадской. Ўжываецца для перавозкі людзей у горадзе ў асноўным па роўных дарогах. У аўтобусе заўсёды шмат месцаў для сядзення і праезду стоячы. У большасці аўтобусаў выкарыстоўваюцца 2 дзверы, часам з'яўляецца трэцяя. Яны прызначаныя для хуткага выхаду і ўваходу пасажыраў. У такога транспарту нізкая падлога, зручныя яркія поручні, вялікія пляцоўкі для стаячых месцаў. На заводах ствараюць дадатковае асвятленне, абсталяванне для ацяплення (для камфортнай паездкі ў любы час года). Такі тып аўтобуса хутка паварочваецца на дарогах.

прыгарадны. Выкарыстоўваецца для язды з аднаго горада ў іншы. У транспарце шмат сядзячых месцаў і практычна няма плошчы для стаячых месцаў. Гэты аўтобуса ствараецца адначасова і для гарадской язды, і для прыгараднай. У параўнанні з папярэднім тыпам, валодае большай хуткасцю.

турыстычны. Далёкія перавозкі ў іншыя гарады / краіны. Няма стаячых месцаў, толькі сядзячыя. У аўтобусах створана месца для багажу, вузкі праход і шмат сядзенняў з вялікай адлегласцю паміж радамі для камфортнай паездкі. У транспарце могуць з'яўляцца халадзільнік, туалет, гардэроб. Гэта залежыць ад прызначэння і агульнага часу, разлічанае на паездку. Перавышаць хуткасць нельга падчас перамяшчэння забаронена, рэзка спыняцца таксама.

Для турыстычнага транспарту складзеныя свае патрабаванні. Напрыклад, абавязкова павінны быць сядзення з адкідной спінкай, падстаўка для ног, вялікія панарамныя вокны, досыць глыбокі багажны аддзел, вентыляцыйнае абсталяванне. У розных баках краіны вырабляюцца адрозныя адзін ад аднаго аўтобусы. Для паўночных гарадоў робіцца акцэнт на апале, сістэме гукаізаляцыі, абароне ад ветру. Для паўднёвых - сонцаахоўныя плёнка, наяўнасць якаснага кандыцыянавання. Для горных - тормаз-запавольнік, змененыя рамяні бяспекі.

па ёмістасці

Ўмяшчальнасць - гэта колькасць сядзячых і стаячых месцаў. Паказваецца на панэлі за кіроўцам. Звычайна ад 30 месцаў і вышэй. Ўмяшчальнасць ў аўтобусаў розных тыпаў таксама адрозніваецца паміж сабой. Напрыклад, гарадскі транспарт ўключае і сядзячыя, і стаячая - іх звычайна шмат. Турыстычны аўтобус перавозіць пасажыраў толькі ў сядзячым становішчы, так што ёмістасць у яго ніжэй.

па габарытах

Папярэдні класіфікацыя (па ёмістасці) цалкам залежыць ад габарытаў: даўжыні і шырыні транспарту. Адрозніваюць наступныя тэхнічныя віды аўтобусаў:

· Асабліва малы - да 5 метраў;

· Малы - да 7,5 метраў, уключае да 40 месцаў;

· Сярэдні - да 9,5 метраў, уключае да 65 месцаў;

· Вялікі - да 12 метраў, уключае да 110 месцаў;

· Асабліва вялікай - да 16,5 ўключае да 110 месцаў (даўжыня ўзрастае з-за наяўнасці выгод: туалет, халадзільнік і г.д.).

Па колькасці паверхаў

Тут усё проста. Аднапавярховыя - класічныя аўтобусы. Полутораэтажные - месца вылучаецца пад багажны адсек, а месцы для сядзення «падымаюцца». Двухпавярховыя - турыстычныя, экскурсійныя аўтобусы, якія карыстаюцца попытам за межамі Расеі.

Па тыпе кузава, кампаноўцы і канструкцыі

Умоўна ўсе мадэлі аўтобусаў можна падзяліць на варыянт з капотам і без яго (вагонны тып). У першым выпадку канструкцыя аўтобуса двухаб'ёмная (візуальна матор знаходзіцца па-за салонам). Вагонны тып кузава аднааб'ёмны (маторны адсек размешчаны ў межах салона).

Па тыпе кузава, кампаноўцы і канструкцыі аўтобусы дзеляцца на мадэлі з:

  • Пярэднім размяшчэннем матора;
  • Цэнтральным размяшчэннем матора;
  • Заднім размяшчэннем матора;
  • Бескапотнай канструкцыяй;
  • Капотам;
  • Высокай падлогай;
  • Нізкай падлогай;
  • Сучлененай канструкцыяй;
  • Адзіночнай канструкцыяй;
  • Двухпавярховай канструкцыяй;
  • Паўтарапавярховай канструкцыяй;
  • Тэрмінальнай канструкцыяй;
  • Прычэпам;
  • Паўпрычэпам.

Па колькасці салонаў

Гэтая класіфікацыя ўключае два тыпы кузаваў. У першую катэгорыю ўвайшлі адно-або двухаб'ёмныя аўтобусы выключна з адным салонам, незалежна ад яго памераў. У другую катэгорыю ўваходзяць мадэлі з сучлененым кузавам (так званы «гармонік»). У такой канструкцыі можа быць два і больш салона, злучаныя паміж сабой пры дапамозе рухомай секцыі.

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Кожны з дадатковых салонаў з'яўляецца паўнавартасным. Дзякуючы гэтаму такі аўтобус здольны перавозіць вялікую колькасць пасажыраў без шкоды для іх камфорту. Але для кіравання такім транспартам трэба набыць спецыяльную кваліфікацыю. Яшчэ адна добрая якасць сучлененых салонаў у тым, што загрузка пасажыраў адбываецца максімальна хутка за рахунак вялікай колькасці дзвярэй.

па даўжыні

У гэтай класіфікацыі ўсе аўтобусы падзяляюцца на тры катэгорыі:

  1. Малы клас - аўтобус, даўжыня якога складае максімум 7.5 метра, а мінімум 4.5 м.
  2. Сярэдні клас - мадэль даўжынёй ад 8 да 9.5 метраў.
  3. Вялікі клас - самыя габарытныя аўтобусы, даўжыня якіх перавышае дзесяць метраў і можа дасягаць 17 м.

У вузейшай класіфікацыі па габарытах аўтобусы падзяляюцца на:

  • Асабліва малыя - даўжыня да пяці метраў.
  • Малыя - даўжыня ад шасці да 7.5 м.
  • Сярэднія даўжыня 8-9.5 метраў.
  • Вялікія - даўжыня ад 10.5 да 12 метраў.
  • Асабліва вялікія - даўжыня перавышае 12 метраў.

Іншыя класіфікацыйныя прыкметы

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Дадаткова вылучаюць переднемоторных і заднемоторных аўтобусы. Іх вырабляюць розныя маркі, транспарт закупляецца індывідуальна. Бываюць капотнай і бескапотный аўтобусы. Звычайна ў другое плоскае "твар", яны блізка пад'язджаюць да легкавых аўтамабіляў і ўшчыльняюць струмень у корку. Імкнуцца займаць менш прасторы, калі простай мовай. Яшчэ ёсць высока палубныя, з нізкай падлогай - асобныя катэгорыі.

Па тыпу рухавіка вылучаюць бензінавыя, дызельныя, газавыя. Шырока распаўсюджаныя газавыя аўтобусы, але таксама карыстаюцца попытам дызельныя. Транспарт на бензіне сустракаецца радзей з-за выдаткаў на паліва.

спецыяльныя аўтобусы

Спецыяльныя аўтобусы першапачаткова былі «звычайнымі». Іх пераабсталявалі, на транспарт наклеілі стыкеры, паставілі кіроўцам пэўную мэту і вылучылі іншы маршрут.

Што такое аўтобус, тыпы і віды

адрозніваюць:

медыцынскі. Маецца на ўвазе не маршрутнае таксі, а паўнавартасны аўтобус. У яго змяшчаецца рэанімацыйная брыгада або лабараторыя. Нячаста можна ўбачыць у горадзе і прыгарадзе. Выкарыстоўваюцца пры цяжкіх ДТЗ, перавозцы людзей з адной бальніцы ў іншую.

школьны. База - любы аўтобус, стары, новы. Варыянт выкарыстоўваецца для перавозкі дзяцей у горадзе і за яго межамі. Часцей за ўсё з'яўляецца ў сёлах / вёсках / пасёлках гарадскога тыпу. Туды «дастаўляюць» дзяцей для дадатковага або асноўнага навучання. Гэта адбываецца так: аўтобус забірае дзяцей з розных рэгіёнаў краю і вязе іх у адно месца. Чакае, адвозіць назад. У горадзе машынай карыстаюцца падчас экскурсіі або гэтак жа: для перавозкі дзяцей з аднаго месца ў іншае. Транспарт абавязкова абсталяваны рамянямі бяспекі, сядзення разлічаны для дзяцей, прысутнічаюць нізкія поручні. Колер аўтобуса заўсёды ярка-жоўты, з чырвоным надпісам «ДЗЕЦІ» і адпаведным знакам на лабавым, заднім шкле.

вахтовый. У народзе называецца «вахта». Выкарыстоўваецца для дастаўкі рабочых да месца працы і назад. Мала чым адрозніваецца ад іншых аўтобусаў. На транспарце можа быць прымацаваная налепка аб месцы арганізацыі, каб іншыя людзі не блыталі вахтовый аўтобус з гарадскім.

рэкламны. Тут 2 тыпу. Першы выгляд - гэта кіроўца і абсталяванне ў кузаве, якое з дапамогай гучнагаварыцеля або дынамікаў распаўсюджвае інфармацыю для людзей. Другі тып ўключае кіроўцы і брыгаду людзей, якія ездзяць па горадзе, спыняюцца ў асабліва ажыўленых раёнах і распавядаюць рэкламу.

рытуальны. Для аўтобусаў ёсць важнае патрабаванне: на вокнах у салоне павінны быць шторкі, фіранкі ці таніроўка. Мера засцярогі ад цікаўных вачэй і для вернікаў у прыкметы - ад сурокаў.

Аварыйна-выратавальная служба. Вылучаюцца яркімі кветкамі. Ўнутры абсталяванне, 4-5 чалавек. Ездзяць хутка, пры магчымасці ім трэба саступаць дарогу.

перон. Дастаўляюць пасажыраў ад самалёта да аэрапорта і наадварот. У іх мінімум сядзячых месцаў - прыкладна 10 на ўвесь аўтобус, нізкія прыступкі, шмат поручняў, вялікая прастора для язды стоячы. Часам да транспарце прымацоўваецца трап - нават не трэба выходзіць з аўтобуса.

экскурсійны. Яго яшчэ называюць самаходны, хоць ўнутры прысутнічае кіроўца. Заўсёды вышэй гарадскога транспарту. Яркі звонку, зручны ўнутры. Вокны могуць быць напалову адчыненыя ў летні час. Таксама бываюць мадэлі з адкрытым верхам або двухпавярховыя. Гэты тып пастаянна дапрацоўваюць і змяняюць.

Агульныя характарыстыкі сучаснага пасажырскага транспарту

Што такое аўтобус, тыпы і віды

Мадэлі з СССР перастаюць ездзіць па дарогах. Замест іх ужо даўно запусцілі новы, ціхі транспарт. Ён прыгожа выглядае звонку, абсталяваны дэталямі для больш камфортнай язды. У яго ўбудаваны дадатковыя сродкі бяспекі і датчыкі кантролю руху. Шмат увагі нададзена месцы кіроўцы: зручнае крэсла, гідраўзмацняльнік руля, сродкі для палягчэння кіравання аўтобусам. У многіх мадэлях падлучаныя сродкі для бескантактавы аплаты праезду. Аўтобусы забяспечваюць камфартабельнасць пасажыраў пры яздзе ў горадзе і за яго межамі. Выбар транспарту ажыццяўляецца ў асноўным транспартнымі кампаніямі, у рэдкіх выпадках - кіроўцам.

Папулярныя маркі і мадэлі

Гарадскі транспарт вырабляецца расійскімі маркамі: Газэль, УАЗ, ЗІЛ, ЛіАЗ. Іх кожны бачыць у горадзе кожны дзень. Замежныя аўтазаводы таксама вырабляюць аўтобусы. Да замежным маркам ставяцца Мэрсэдэс, Вольва (таксама часта можна ўбачыць абодвух вытворцаў), Сетра, МАН, Івека і г.д. Попытам карыстаюцца і расійскія вытворцы, і замежныя.

Відэа на тэму

У завяршэнне прапануем невялікае відэа пра розныя мадыфікацыі аўтобусаў МАЗ:

Разнавіднасці і мадыфікацыі аўтобусаў МАЗ Bus "MAZ"

Пытанні і адказы:

Колькі месцаў у пасажырскім аўтобусе? Ўмяшчальнасць аўтобуса залежыць ад яго даўжыні, прызначэння (міжнародны, міжабласны або ўнутрыгарадскі) і класа. 12-метровыя аўтобусы ўмяшчаюць да 90 пасажыраў, у сучлененых мадэлях іх больш за 90.

Як дзеляцца аўтобусы ў залежнасці ад класа? Усе пасажырскія аўтобусы класіфікуюцца па: прызначэнню, даўжыні, пасажыраўмяшчальнасці (малы, сярэдні і вялікі клас), тыпу кузава, кампаноўцы, канструкцыі, колькасці салонаў.

Колькі існуе класаў аўтобусаў? Усяго існуе два класы аўтобусаў: пасажырскі і спецыяльны. У другім выпадку гэта ўдасканаленая версія пасажырскага аўтобуса.

Дадаць каментар