Што адбываецца з выкарыстанымі батарэямі ад электрамабіляў? У вытворцаў ёсць план на іх
Выкарыстаныя акумулятары ад электрычных і гібрыдных аўтамабіляў - прынадны кавалак для аўтавытворцаў. Практычна ўсе вытворцы знайшлі спосаб кіраваць імі - часцей за ўсё яны функцыянуюць як назапашвальнікі энергіі.
Характарыстыкі працы рухавіка ў электрамабілі накладваюць вельмі спецыфічныя абмежаванні на акумулятар. Калі яго максімальная магутнасць зваліцца ніжэй вызначанага ўзроўня (чытай: напруга на канцавоссях змяншаецца), гоншчык будзе адчуваць гэта як памяншэнне далёкасці пры адной зарадцы, а часам як памяншэнне магутнасці. Гэта звязана з хімічным складам клетак, пра які вы можаце прачытаць у гэтым артыкуле:
> Чаму зарадка да 80 працэнтаў, а не да 100? Што гэта ўсё значыць? [МЫ ТЛУМАЧАЕМ]
Як піша Bloomberg (крыніца), Акумулятары, якія будуць вынятыя з электрычнага ці гібрыднага аўтамабіля, па-ранейшаму маюць наперадзе як мінімум 7-10 гадоў запар.. У выніку ствараюцца новыя прадпрыемствы, якія належаць на часткова скарыстаныя цягавыя батарэі. І так:
- Nissan выкарыстоўвае адпрацаваныя батарэі для назапашвання энергіі і гарадскога асвятлення і рэгенеруе іх, каб іх можна было вярнуць у аўтамабілі.
- Renault выкарыстоўвае іх у эксперыментальных хатніх назапашвальніках энергіі (на фота) Renault Powervault, назапашвальніках энергіі для ліфтаў і зарадных станцый,
- Chevrolet выкарыстоўвае іх у дата-цэнтры ў Мічыгане
- BMW выкарыстоўвае іх для захоўвання энергіі з аднаўляльных крыніц, якая затым выкарыстоўваецца для харчавання аўтамабільнага завода BMW i3.
- BYD выкарыстоўваў іх ва ўніверсальных назапашвальніках энергіі,
- Toyota усталюе іх у крамах 7-Eleven у Японіі для сілкавання халадзільнікаў, абагравальнікаў і грыляў.
> V2G у Вялікабрытаніі - аўтамабілі як назапашвальнікі энергіі для электрастанцый
Па прагнозах аналітыкаў, ужо ў 2025 годзе 3/4 адпрацаваных акумулятараў будзе перапрацоўвацца для вымання каштоўных мінералаў (у асноўным кобальту). Яны таксама пойдуць у дамы і кватэры для захоўвання энергіі, сабранай дзякуючы сонечным батарэям і мясцовым прымачам энергіі: ліфтам, асвятленню, магчыма, кватэрам.
Варта чытання: Bloomberg
На здымку: Renault Powervault, хатні энергаакумулятар (яркая «шафа» ў цэнтры малюнка) (у) Renault
Гэта можа вас зацікавіць: