Што адбываецца з выкарыстанымі батарэямі ад электрамабіляў? У вытворцаў ёсць план на іх
Захоўванне энергіі і батарэі

Што адбываецца з выкарыстанымі батарэямі ад электрамабіляў? У вытворцаў ёсць план на іх

Выкарыстаныя акумулятары ад электрычных і гібрыдных аўтамабіляў - прынадны кавалак для аўтавытворцаў. Практычна ўсе вытворцы знайшлі спосаб кіраваць імі - часцей за ўсё яны функцыянуюць як назапашвальнікі энергіі.

Характарыстыкі працы рухавіка ў электрамабілі накладваюць вельмі спецыфічныя абмежаванні на акумулятар. Калі яго максімальная магутнасць зваліцца ніжэй вызначанага ўзроўня (чытай: напруга на канцавоссях змяншаецца), гоншчык будзе адчуваць гэта як памяншэнне далёкасці пры адной зарадцы, а часам як памяншэнне магутнасці. Гэта звязана з хімічным складам клетак, пра які вы можаце прачытаць у гэтым артыкуле:

> Чаму зарадка да 80 працэнтаў, а не да 100? Што гэта ўсё значыць? [МЫ ТЛУМАЧАЕМ]

Як піша Bloomberg (крыніца), Акумулятары, якія будуць вынятыя з электрычнага ці гібрыднага аўтамабіля, па-ранейшаму маюць наперадзе як мінімум 7-10 гадоў запар.. У выніку ствараюцца новыя прадпрыемствы, якія належаць на часткова скарыстаныя цягавыя батарэі. І так:

  • Nissan выкарыстоўвае адпрацаваныя батарэі для назапашвання энергіі і гарадскога асвятлення і рэгенеруе іх, каб іх можна было вярнуць у аўтамабілі.
  • Renault выкарыстоўвае іх у эксперыментальных хатніх назапашвальніках энергіі (на фота) Renault Powervault, назапашвальніках энергіі для ліфтаў і зарадных станцый,
  • Chevrolet выкарыстоўвае іх у дата-цэнтры ў Мічыгане
  • BMW выкарыстоўвае іх для захоўвання энергіі з аднаўляльных крыніц, якая затым выкарыстоўваецца для харчавання аўтамабільнага завода BMW i3.
  • BYD выкарыстоўваў іх ва ўніверсальных назапашвальніках энергіі,
  • Toyota усталюе іх у крамах 7-Eleven у Японіі для сілкавання халадзільнікаў, абагравальнікаў і грыляў.

> V2G у Вялікабрытаніі - аўтамабілі як назапашвальнікі энергіі для электрастанцый

Па прагнозах аналітыкаў, ужо ў 2025 годзе 3/4 адпрацаваных акумулятараў будзе перапрацоўвацца для вымання каштоўных мінералаў (у асноўным кобальту). Яны таксама пойдуць у дамы і кватэры для захоўвання энергіі, сабранай дзякуючы сонечным батарэям і мясцовым прымачам энергіі: ліфтам, асвятленню, магчыма, кватэрам.

Варта чытання: Bloomberg

На здымку: Renault Powervault, хатні энергаакумулятар (яркая «шафа» ў цэнтры малюнка) (у) Renault

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар