Што трэба ведаць аб сыходзе за акумулятарам аўтамабіля?

Абслугоўванне акумулятара і чыстка клем з дапамогай драцяной шчоткі

Абслугоўванне батарэі. Праверце акумулятар, калі ў элементах ёсць расколіны, акумулятар вяртаецца для рамонту. З яго выдаляюць пыл і бруд, чысцяць адтуліны ў корках ці вечках. Праверце ўзровень электралітаў ва ўсіх батарэях. Ўзровень электраліта правяраецца денсиметром. Для гэтага ў іх кончыках прасвідроўваюць адтуліны дыяметрам 2 мм на адлегласці 15 мм ад ніжняга краю. Пры аглядзе зніміце заглушкі з вечкаў батарэй. Наканечнік денсиметра апускаецца ў кожнае адтуліну для запаўнення ахоўнай рашоткі да ўпора. Сцісніце і Расшпілі грушу, вызначыце запаўненне колбы электралітам і яе шчыльнасць. Калі электраліт адсутнічае, калі ўзровень ніжэй просверленного адтуліны, запоўніце колбу денситометра дыстыляванай вадой і дадайце яе ў батарэю. Пасля праверкі ўзроўню электраліта накручваецца вечка.

Праверка і абслугоўванне акумулятара

Пераканайцеся, што наканечнікі правадоў стартара надзейна падлучаныя да клем акумулятара. Іх кантактная паверхня павінна быць максімальна акісленай. Калі сопла і адтуліны акісляюцца, іх чысцяць абразіўнай паперай, згортваюць у усечаны конус і круцяць. Яны рухаюцца ў восевым кірунку. Пасля зняцця кончыкаў правадоў і клем акумулятара іх праціраюць рыззём. Яны змазваюцца ўнутры і звонку тэхнічным вазелінам VTV-1 і надзейна зацягваюць балты, пазбягаючы нацяжэння і скручвання правадоў. Абслугоўванне батарэі. Пры ТО-2, акрамя аперацый ТО-1, правяраюць шчыльнасць электраліта, ступень развядзення. Шчыльнасць электраліта ў батарэях вызначаецца денситометром KI-13951. Складаецца з пластыкавага корпуса з асадкай, гумавай колбы і шасці цыліндрычных паплаўкоў.

Абслугоўванне батарэі і разлік значэнняў шчыльнасці

Разлічаны на значэння шчыльнасці 1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 кг / м3. Калі электраліт ўсмоктваецца праз верхнюю частку корпуса денситометра, ён плавае, што адпавядае вымеранай і больш нізкай шчыльнасці шчыльнасці электраліта. Дакладней, шчыльнасць электраліта вызначаецца шчыльнасцю акумулятара, вільгацямер якога мае шкалу ў дыяпазоне 1100-1400 км / м3. А цана аднаго дзялення па шкале складае 10 кілаграмаў / М8. Пры вымярэнні шчыльнасці кончык денсиметра паслядоўна апускаецца ў кожную батарэю. Пасля сціску гумавай колбы і ў колбе, у якой плавае арэометр, збіраецца некаторы колькасць электраліта. Шчыльнасць электраліта разлічваецца па шкале арэометра ў адносінах да ніжняга меніск электраліта. Розніца ў шчыльнасці электралітаў акумулятараў не павінна перавышаць 20 кг / м3. З большай розніцай батарэя заменена.

шчыльнасць электраліта

Калі ў акумулятар дадаецца дыстыляваная вада, шчыльнасць вымяраецца праз 30-40 хвілін працы рухавіка. У прыватнасці, шчыльнасць электраліта можа быць вымераная ў канцы апошняй зарадкі пры ўвядзеннi ў эксплуатацыю новай батарэі. Алейны денсиметр выкарыстоўваецца ў цыліндрычнай колбе дыяметрам 20 мм. Ступень разраду можна вызначыць па найменшай шчыльнасці, вымеранай у адной з батарэй. У выпадку, калі тэмпература электраліта менш або перавышае 20 ° С, вырабляецца карэкцыя тэмпературы па вымеранай шчыльнасці электраліта. Абслугоўванне батарэі. У залежнасці ад намінальным зараднай ёмістасці акумулятара, з дапамогай рэзістараў ствараюцца тры варыянты зарадкі акумулятараў. Пры намінальным зарадзе батарэі 40-65 А-ч яны забяспечваюць большы супраціў, привинчивая левую і отвинчивая правыя клемы.

абслугоўванне батарэі

Пры зарадцы 70-100 Ач яны маюць меншы супраціў. Прикручивая левую і адкручваючы правыя клемы, пры зарадзе 100-135 Ач, яны ўключаюць абодва рэзістара паралельна, привинчивая дзве клемы. Напружанне цалкам зараджанай батарэі не павінна падаць ніжэй 1,7 В. Розніца ў напрузе асобных батарэй не павінна перавышаць 0,1 В. Калі розніца больш гэтай велічыні або батарэя разряжается больш чым на 50% на працягу лета і больш за 25% зімой. Сухія зараджаныя батарэі сушаць і рыхтуюць электраліт для іх эксплуатацыі. Для гэтага выкарыстоўвайце акумулятарную серную кіслату, дыстыляваную ваду і чыстую шкляны, парцалянавы, эбанітавую або свінцовую тару. Шчыльнасць налівалі электраліта павінна быць на 20-30 кг / м3 менш шчыльнасці, патрабаванай ў гэтых умовах эксплуатацыі.

Абслугоўванне сухога зараджанага акумулятара

Таму што актыўная маса пласцін на сухазараджаныя акумулятары змяшчае да 20% і больш сульфату свінцу, які пры зарадцы ператвараецца ў губчаты свінец, дыяксід свінцу і серную кіслату. Колькасць дыстыляванай вады і сернай кіслаты, неабходнае для падрыхтоўкі 1 літра электраліта, залежыць ад яго шчыльнасці. Для падрыхтоўкі неабходнага аб'ёму электраліта. Напрыклад, для батарэі 6ST-75, у якую наліваюць 5 л электраліта з шчыльнасцю 1270 кг / м3, значэння пры шчыльнасці, роўнай 1270 кг / м3, памнажаюць на пяць, выліваюць у чысты парцалянавы, эбанітавы або шкляны рэзервуар з 0,778. -5 = 3,89 літра дыстыляванай вады. І пры мяшанні невялікімі порцыямі заліць 0,269-5 = 1,345 л сернай кіслаты. Катэгарычна забараняецца наліваць ваду ў кіслату, бо гэта прывядзе да кіпення бруі вады і вылучэнню пар і кропель сернай кіслаты.

Як захаваць акумулятар

Атрыманы электраліт старанна змешваюць, астуджаюць да тэмпературы 15-20 ° С і яго шчыльнасць правяраюць денсиметром. Пры кантакце са скурай электраліт змываецца 10% растворам бікарбанату натрыю. Наліце ​​электраліт ў батарэі з дапамогай гумовых пальчатак, выкарыстоўваючы парцалянавую кубак і шкляную варонку да ўзроўню 10-15 мм над кратамі. Праз 3 гадзіны пасля залівання вымерайце шчыльнасць электралітаў ва ўсіх батарэях. Для кантролю ўзроўню зараду адмоўных пласцін. Затым правядзіце некалькі кантрольных цыклаў. У апошнім цыкле ў канцы зарадкі шчыльнасць электраліта даводзіцца да аднолькавага значэння ва ўсіх батарэях шляхам дадання дыстыляванай вады ці электраліта з шчыльнасцю 1400 кг / м3. Увод у эксплуатацыю без трэніровачных цыклаў звычайна толькі паскарае разрадку і скарачае тэрмін службы батарэі.

Бягучы значэнне зарада і абслугоўванне батарэі

Бягучы значэнне першага і наступных зарадаў батарэі звычайна падтрымліваецца шляхам рэгулявання зараднай прылады. Працягласць першага зарада залежыць ад працягласці і ўмоў захоўвання батарэі. Пакуль электраліт ня заліваецца і можа дасягаць 25-50 гадзін. Зарадка працягваецца да таго часу, пакуль ва ўсіх батарэях адбываецца значнага выдзялення газу. А шчыльнасць і напружанне электраліта становяцца пастаяннымі на 3 гадзіны, што служыць прыкметай заканчэння зарадкі. Каб паменшыць карозію станоўчых пласцін, зарадны ток у канцы зарада можа быць паменшаны ўдвая. Разраджай акумулятар, падлучыўшы кабелю і пласціністы рэастат да клем акумулятара з дапамогай амперметра. У той жа час яго налада падтрымліваецца значэннем току разраду, роўным 0,05 ад намінальнага зарада батарэі ў Аг.

Зарадка і абслугоўванне акумулятараў

Зарадка заканчваецца, калі напружанне найгоршага акумулятара складае 1,75 В. Пасля разрадкі акумулятар неадкладна зараджаецца токам наступных зарядок. Калі зарад батарэі, пэўны падчас першай разрадкі, недастатковы, цыкл кіравання і трэніроўкі паўтараецца. Захоўваеце зараджаныя ў сухім стане акумулятары ў сухіх памяшканнях з тэмпературай паветра вышэй за 0 ° C. Сухая зарадка акумулятараў гарантуецца на працягу аднаго года, агульны тэрмін захоўвання складае тры гады з дня вырабу. Таму што толькі разрад з'яўляецца пастаянным уласцівасцю батарэі і яе даўгавечнасць пры эксплуатацыі і захоўванні ў цалкам зараджаным стане даўжэй. Рэкамендуецца зараджаць іх штомесяц электрычнасцю пры захоўванні батарэй, кампенсуючы толькі разрад і прадухіляючы выпадзенне электралітаў.

абслугоўванне батарэі

Для слаботочных зарадкі ўсталёўваюцца толькі моцныя, цалкам зараджаныя батарэі для праверкі шчыльнасці і ўзроўню электраліта. У гэтым выпадку зарадная напружанне павінна знаходзіцца ў дыяпазоне 2,18-2,25 У для кожнай батарэі. Невялікія зарадныя прылады могуць быць выкарыстаны для зарадкі слаботочных батарэй. Такім чынам, выпрамнік VSA-5A можа забяспечыць невялікі ток зарадкі 200-300 батарэй. Таўшчыня электродаў не перавышае 1,9 мм, сепаратар выкананы ў выглядзе пакета, надзетага на электроды з аднолькавай палярнасцю. З TO-2 бруд выдаляецца з такіх батарэй, вентыляцыйныя адтуліны ў заглушках ачышчаюцца, а злучэння правадоў правяраюцца на надзейнасць. Дыстыляваная вада дадаецца не часцей за адзін раз на паўтара-два гады. Для кантролю ўзроўню электраліта на бакавой сценцы напаўпразрыстага манаблока ёсць адзнакі на мінімальным і максімальным узроўнях электраліта.

Пытанні і адказы:

Як павысіць шчыльнасць электраліта ў акумулятары? Калі шчыльнасць электраліта не аднаўляецца пасля зарадкі, у вадкасць можна даліць электраліт (не дыстыляваную ваду).

Як паменшыць шчыльнасць электраліта ў акумулятары? Самы дакладны спосаб - дадаць у электраліт дыстыляваную ваду, а затым зарадзіць акумулятар. Калі банкі поўныя, трэба адабраць невялікую колькасць электраліта.

Якой павінна быць шчыльнасць электраліта ў акумулятары? У кожным слоіку акумулятара шчыльнасць электраліта павінна быць аднолькавай. Гэты параметр павінен знаходзіцца ў межах 1.27 г/куб.гл.

Што рабіць пры нізкай шчыльнасці электраліта? Можна цалкам замяніць электраліт у акумулятары ці давесці раствор да патрэбнай канцэнтрацыі. Для другога спосабу неабходна ў слоікі дадаць аднолькавую колькасць кіслаты.