Што будзе, калі паставіць розныя шыны спераду і ззаду
Каманда амерыканскай кампаніі Tire Reviews правяла яшчэ адзін тэст, які навочна паказаў, да чаго прыводзяць эксперыменты шматлікіх кіроўцаў з шынамі. На гэты раз яны праверылі, як аўтамабіль з дарагімі і таннымі шынамі будзе паводзіць сябе на розных восях.
На самай справе гэты метад шырока распаўсюджаны - ўладальнікі ставяць адзін камплект новых шын, часцей за ўсё на вядучую вось, а іншы камплект танных (або б / у).
Усяго двух устойлівых колаў відавочна нядосыць, каб кіроўца ўпэўнена вадзіў машыну. Пры гэтым на мокрым пакрыцці тэставая машына BMW M2 з 410 канямі пад капотам, даволі небяспечна.
Эксперты Tire Reviews нагадваюць, што шыны гуляюць важную ролю для аўтамабіля, паколькі яны ўплываюць на ўстойлівасць, кіравальнасць, паскарэнне, тармажэнне і нават выдатак паліва. А калі яны розныя, гэта пагаршае паводзіны машыны, таму што іх параметры - памер пратэктара, склад сумесі і калянасць лорда - не працуюць аднолькава.
