Тайкан не апраўдаў чаканняў Porsche
Porsche публікуе справаздачу аб продажах сваіх мадэляў за першыя 6 месяцаў года. Як і ў выпадку з іншымі вытворцамі, назіраецца зніжэнне ў сувязі з пандэміяй каранавіўсу. Аднак вялікім расчараваннем для вытворцы са Штутгарта з'яўляецца прэзентацыя першага электрамабіля маркі Taycan, з якіх за гэты перыяд было прададзена ўсяго 4480 адзінак.
Сусветныя продажы мадэляў брэнда за першыя шэсць месяцаў склалі 116 аўтамабіляў. Гэты паказчык на 964% ніжэйшы ў параўнанні з ідэнтычным перыядам у 12-м. Папулярнасцю працягвае карыстацца кросовер Cayenne. За аналізаваны перыяд прадалі 2019 аўто. Адразу пасля яго - Macan. Ён займае 39 245 адзінак. Культавае спартовае купэ 34,430 вырасла на 911% (2 продажаў).
Аднак вынікі Porsche Taycan далёкія ад таго, што прагназавала кампанія. Згодна з планамі кіраўніцтва, завод у Цуффенхаузене павінен вырабляць 20 000 адзінак у год, і пасля першапачатковай сур'ёзнай цікавасці да электрамабілю гэты лік падвоіўся. І гэта азначала, што Taycan павінен быў стаць самай папулярнай мадэллю брэнда, паколькі ён абагнаў Cayenne і Macan з 40 продажаў.
Porsche паспрабаваў павысіць цікавасць да машыны з дапамогай некалькіх шумных рэкламных кампаній, але, відаць, гэтая стратэгія не ўдалася. Запуск больш даступных версій таксама не дапамог, бо першапачаткова Taycan быў даступны толькі ў самых магутных і, адпаведна, самых дарагіх мадыфікацыях - Turbo і Turbo S.
