CFMOTO 300SR
 

CFMOTO 300SR - спартыўны байк ад кітайскага вытворцы. Мадэль выканана ў сучасным дынамічным стылі. У матацыкле ёсць усё, неабходнае для спартыўнай язды: лёгкая канструкцыя рамы, эфектыўны аэрадынамічнае абважванне, падыходная пасадка райдэра. На байку зручна ездзіць, таму ён выдатна падыходзіць не толькі для вопытных спартсменаў, але і для пачаткоўцаў.

Сэрцам матацыкла быў абраны 29-моцны бензінавы матор з адным цыліндрам, чатырма клапанамі (два на ўпуск і два на выпуск) і электроннай сістэмай впрыска ад Bosch. Такое абсталяванне забяспечвае матору дастатковую приемистость, высокі парог пікавых абарачэнняў. Сістэма астуджэння рухавіка вадкасная. Для бяспекі байк абсталяваны дыскавай тармазной сістэмай з ABS.

Фотоподборка CFMOTO 300SR

CFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SRCFMOTO 300SR

 

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: Сварная, з сталёвых труб

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: тэлескапічная відэлец
Тып задняй падвескі: Маятнікавыя, моноамортизатор

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: два дыскі
Дыяметр дыска, мм: 292
Заднія тармазы: адзін дыск
Дыяметр дыска, мм: 220

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Даўжыня, мм: 2010
Шырыня, мм: 750
Вышыня, мм: 1080
Вышыня па сядле: 780
Аснова, мм: 1360
Дарожны прасвет, мм: 135
Сухая маса, кг: 150
Падрыхтаваная маса, кг: 165
Аб'ём паліўнага бака, л: 12

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 292
Дыяметр і ход поршня, мм: 78 х 61.2
Ступень сціску: 11: 1
Колькасць цыліндраў: 1
Колькасць клапанаў: 4
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва (EFI)
Магутнасць, л.с .: 29
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 25.3 пры 7250
Тып астуджэння: вадкасныя
Тып паліва: Бензін
Сістэма запальвання: ЭКЮ
Сістэма запуску: электрычная

трансмісія

счапленне: Многодісковых ў алейнай ванне
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: ланцуг

эксплуатацыйныя паказчыкі

Максімальная хуткасць, км / г .: 139

Камплектацыя

колы

Дыяметр дыскаў: 17
Тып дыскаў: легкосплавные
шыны: Пярэдняя: 110 / 70R17; Задняя: 140 / 60R17

Толькі актуальныя тэст-драйву МОТА CFMOTO 300SR

 

Яшчэ тэст-драйву

 
падобна аРТЫКУЛЫ
Галоўная » мота » CFMOTO 300SR

Дадаць каментар