Браняваная машына агульнага прызначэння M39
Браняваная машына агульнага прызначэння M39Браніраваная ўніверсальная машына M39.
У якасці сілавой усталёўкі на бронетранспарцёры выкарыстоўваўся зоркападобны 9-цыліндравы рухавік "Кантыненталь". Ужывалася гідрамеханічная сілавая перадача і тарсіённая падвеска з гідраўлічнымі амартызатарамі падвойнага дзеяння. Дзякуючы параўнальна нізкаму ўдзельнаму ціску на грунт (0,8 кг/гл2) бронетранспарцёры М39 мелі амаль такую ж праходнасць, што і танкі, і маглі забяспечыць мотапехаце магчымасць вядзення бою сумесна з танкамі на перасечанай мясцовасці. Бронетранспарцёры выкарыстоўваліся ў бітвах завяршальнага этапу другой сусветнай вайны і складаліся на ўзбраенні войскаў ЗША і некаторых краін - чальцоў НАТА да канца пяцідзесятых гадоў.
Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі
|
Бронетранспарцёр створаны ў канцы другой сусветнай вайны на базе самаходнай устаноўкі М18. Кампаноўка базавага шасі засталася нязменнай: сілавое аддзяленне размешчана ззаду, аддзяленне кіравання з сілавой перадачай і кіроўнымі коламі у перадпакоі часткі, але замест баявога аддзялення з вежай абсталявана прасторнае адчыненае зверху дэсантнае аддзяленне, у якім могуць размясціцца 10 салдат з поўным узбраеннем. Узбраенне бронетранспарцёра складалася з 12,7-мм кулямёта, які ўстанаўліваўся ў пярэдняй частцы аддзялення дэсанта.
