Bosch абапіраецца на тэхналагічныя інавацыі

У гэтым месяцы кампанія спыніла вытворчасць прыкладна на 100 прадпрыемствах Bosch па ўсім свеце і сістэматычна рыхтуецца да паступовага аднаўлення вытворчасці. "Мы хочам забяспечыць надзейныя пастаўкі, каб задаволіць паступовы рост попыту з боку нашых кліентаў і дапамагчы сусветнай эканоміцы як мага хутчэй аднавіцца", – сказаў д-р Фолькмар Дэнэр, старшыня савета дырэктараў Robert Bosch GmbH. штогадовая прэс-канферэнцыя кампаніі. «Наша мэта - сінхранізаваць абуджэнне вытворчасці і бяспечныя ланцужкі паставак, асабліва ў аўтамабільнай прамысловасці. Мы ўжо дасягнулі гэтага ў Кітаі, дзе нашыя 40 заводаў аднавілі вытворчасць, а ланцужкі паставак стабільныя. Мы прыкладаем усе намаганні, каб перазапусціць і ў іншых нашых рэгіёнах. “Каб дабіцца паспяховага росту вытворчасці, кампанія прымае шэраг мер для абароны супрацоўнікаў ад каранавіруснай інфекцыі, сказаў Денер. Bosch таксама імкнецца распрацаваць скаардынаваны, сумесны падыход з кліентамі. , пастаўшчыкі, улады і прадстаўнікі работнікаў.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Дапамажыце паменшыць пандэмію каранавіруса

"Там, дзе гэта магчыма, мы хочам унесці свой уклад у нашу пандэмічную дзейнасць, такую ​​як наш нядаўна распрацаваны экспрэс-тэст на Covid-19, які праводзіцца з дапамогай нашага аналізатара Vivalytic", – сказаў генеральны дырэктар Bosch Денер. «Попыт велізарны. Мы робім усё магчымае, каб значна павялічыць вытворчасць, і да канца года нашы магутнасці будуць у пяць разоў больш, чым планавалася першапачаткова», - працягнуў ён. У 2020 годзе Bosch вырабіць больш за мільён экспрэс-тэстаў, а ў наступным годзе іх колькасць вырасце да трох мільёнаў. Аналізатар Vivalytic будзе дапаўняць існуючыя лабараторныя тэсты і першапачаткова будзе выкарыстоўвацца ў бальніцах і кабінетах лекараў, галоўным чынам для абароны медыцынскага персанала, для якога вырашальнае значэнне маюць вынікі хуткага тэсту менш за за дзве з паловай гадзіны. Экспрэс-тэсты зараз даступныя для кліентаў у Еўропе з паметкай "толькі для даследчых мэт" і могуць выкарыстоўвацца пасля праверкі. Bosch атрымае знак CE для прадукта да канца траўня. Яшчэ хутчэйшы тэст, які надзейна выяўляе выпадкі Covid-19 менш за за 45 хвілін, знаходзіцца на заключнай стадыі распрацоўкі. «Уся наша праца ў гэтай галіне грунтуецца на нашым слогане «Тэхналогія для жыцця», – сказаў Денер.

Bosch ужо пачаў вытворчасць ахоўных масак. 13 заводаў кампаніі ў 9 краінах - ад Бары ў Італіі да Бурсы ў Турцыі і Андэрсана ў ЗША - узялі на сябе ініцыятыву па вытворчасці масак для задавальнення мясцовых патрэб. Акрамя таго, Bosch у наш час будуе дзве цалкам аўтаматызаваныя вытворчыя лініі ў Штутгарце-Феербаху і неўзабаве пачне вытворчасць масак у Эрбаху, Нямеччыне, а таксама ў Індыі і Мексіцы. "Наш тэхнічны аддзел распрацоўвае неабходнае абсталяванне ўсяго за некалькі тыдняў", – сказаў Денер. Bosch таксама бясплатна падаў свае будаўнічыя чарцяжы іншым кампаніям. Кампанія зможа вырабляць больш за 500 000 масак у дзень. Маскі прызначаны для абароны супрацоўнікаў на заводах Bosch па ўсім свеце. Мэта складаецца ў тым, каб зрабіць іх даступнымі для іншых краін. Гэта залежыць ад атрымання адпаведных адабрэнняў для канкрэтнай краіны. Bosch таксама вырабляе 5000 літраў дэзінфікуе сродкі ў тыдзень у Нямеччыне і ЗША для сваіх працаўнікоў на амерыканскіх і еўрапейскіх заводах. "Нашы людзі робяць выдатную працу", сказаў Дэнэр.

Глабальнае эканамічнае развіццё ў 2020 годзе: рэцэсія негатыўна ўплывае на перспектывы

З-за пандэміі каранавіруса Bosch чакае сур'ёзных выклікаў для сусветнай эканомікі ў гэтым годзе: "Мы рыхтуемся да глабальнай рэцэсіі, якая акажа значны ўплыў на развіццё нашага бізнесу ў 2020 годзе", – сказаў прафесар Стэфан Азенкершбаўмер, фінансавы дырэктар і віцэ-прэзідэнт. Кіраванне Bosch. Зыходзячы з бягучых дадзеных, Bosch чакае, што вытворчасць аўтамабіляў упадзе як мінімум на 20% у 2020 годзе. У першым квартале гэтага года абарот Bosch Group упаў на 7,3, 2020% і быў значна ніжэй, чым у мінулым годзе. Толькі ў сакавіку 17 года продажы ўпалі на XNUMX%. З-за нявызначанай сітуацыі кампанія не робіць прагноз на ўвесь год. "Мы павінны прыкласці неверагодныя намаганні для дасягнення хаця б збалансаванага выніку", - сказаў фінансавы дырэктар. І ў гэтым сур'ёзным крызісе дыверсіфікаванне нашага бізнесу зноў з'яўляецца нашай перавагай.

Цяпер асноўная ўвага ўдзяляецца комплексным мерам па зніжэнню затрат і забеспячэнню ліквіднасці. Да іх ставяцца скарачэнне працоўнага часу і скарачэнне вытворчасці ў шматлікіх кропках Bosch па ўсім міры, паніжэнне заработнай платы для адмыслоўцаў і мэнэджараў, уключаючы выканаўчае кіраўніцтва, а таксама падаўжэнне тэрмінаў інвеставання. Ужо ў пачатку 2020 гады Bosch ужо запусціла комплексную праграму па падвышэнні сваёй канкурэнтаздольнасці. «Наша сярэднетэрміновая мэта складаецца ў тым, каб аднавіць наш аперацыйны прыбытак прыкладна на 7%, але не грэбуючы важнымі задачамі забеспячэння будучыні кампаніі, – сказаў Азенкершбаўмер. – Мы прысвячаем усю сваю энергію гэтай мэты і пераадоленню пандэміі каранавіруса. Такім чынам, мы створым фінансавую аснову, неабходную для таго, каб скарыстацца неверагоднымі магчымасцямі, якія адчыняюцца перад Bosch Group».

Абарона клімату: Bosch пастаянна перасьледуе свае амбіцыйныя мэты

Нягледзячы на ​​цяжкасці бягучай сітуацыі, Bosch захоўвае свой доўгатэрміновы стратэгічны курс: пастаўшчык тэхналогій і паслуг працягвае пераследваць свае амбіцыйныя кліматычныя мэты і распрацоўваць мерапрыемствы па пашырэнні ўстойлівай мабільнасці. "Хоць цяпер у цэнтры ўвагі зусім іншыя праблемы, мы не павінны выпускаць з-пад увагі будучыню нашай планеты", – сказаў Денер.

Каля года таму Bosch абвясціў, што гэта будзе першае прамысловае прадпрыемства, якое будзе працаваць у глабальным маштабе і да канца 2020 стане кліматычна нейтральным ва ўсіх 400 кропках свету. "Мы дасягнем гэтай мэты", – сказаў Дэнэр. «У канцы 2019 года мы дасягнулі вугляроднай нейтральнасці ва ўсіх нашых мясцінах у Германіі; сёння мы прайшлі 70% шляху да дасягнення гэтай мэты ва ўсім свеце». Каб зрабіць вугляродную нейтральнасць рэальнасцю, Bosch інвесціруе ў павышэнне энергаэфектыўнасці, павялічваючы долю аднаўляльнай энергіі ў энергазабеспячэнні, купляючы больш экалагічна чыстай энергіі і кампенсуючы непазбежныя выкіды вугляроду. «Доля кампенсаваных выкідаў вугляроду будзе нашмат ніжэй запланаванай на 2020 год - усяго 25% замест амаль 50%. Мы паляпшаем якасць прынятых мер хутчэй, чым чакалася, - сказаў Денер.

Вугляродна-нейтральная эканоміка: створана новая кансалтынгавая кампанія

Bosch выкарыстоўвае два новыя падыходы да сваіх дзеянняў у галіне клімату, каб забяспечыць іх мультыплікатыўны эфект на эканоміку. Першая мэта - зрабіць дзейнасць па здабычы і перапрацоўцы - ад "закупаемых матэрыялаў" да "выкарыстання прададзенай прадукцыі" - як мага больш кліматычна нейтральнай. Чакаецца, што да 2030 года адпаведныя выкіды (паласа 3) скароцяцца на 15% або больш чым на 50 мільёнаў метрычных тон за год. З гэтай мэтай Bosch далучыўся да ініцыятывы "Навуковыя мэты". Bosch з'яўляецца першым пастаўшчыком для аўтамабільнай прамысловасці, які імкнецца да вымерна мэтам. Больш за тое, кампанія плануе аб'яднаць ноу-хау і вопыт 1000 экспертаў Bosch з усяго свету і больш за 1000 уласных праектаў у галіне энергаэфектыўнасці ў новай кансалтынгавай кампаніі Bosch Climate.

Рашэнні – Бош Кліматычныя рашэнні. "Мы хочам падзяліцца сваім вопытам з іншымі кампаніямі, каб дапамагчы ім перайсці да вугляроднай нейтральнасці", – сказаў Денер.

Рост на еўрапейскім рынку: развіццё вадароднай эканомікі

“Абарона клімату мае вырашальнае значэньне для выжываньня чалавецтва. Гэта каштуе грошай, але бяздзейнасць абыйдзецца нам яшчэ даражэй », - сказаў Денер. "Палітыка павінна расчысціць шлях для кампаній, каб быць вынаходлівымі і прымяняць тэхналогіі ў навакольным асяроддзі – без шкоды для працвітання". Паводле слоў Дэнера, найбольш важным з'яўляецца магутны тэхналагічны наступ, які не толькі шырока распаўсюдзіць электрычную рухомасць, але і павысіць эфектыўнасць рухавікоў унутранага згарання з дапамогай аднаўляльных сінтэтычных паліваў і паліўных элементаў. Генеральны дырэктар Bosch заклікаў да смелага пераходу да вадароднай эканомікі і вытворчасці аднаўляльнага сінтэтычнага паліва пасля заканчэння крызісу з каранавірусам. Па ягоных словах, гэта адзіны спосаб для Еўропы стаць кліматычна нейтральным да 2050 года. "Цяпер прымяненне вадароду павінна пакінуць лабараторыі і ўвайсці ў рэальную эканоміку", - сказаў Денер. Ён заклікаў палітыкаў падтрымаць новыя тэхналогіі: "Толькі так мы зможам дасягнуць нашых амбіцыйных кліматычных мэт".

Гатовы да вадароду: мабільныя і стацыянарныя паліўныя элементы

Кліматычныя дзеянні паскараюць структурныя змены ў многіх сектарах. «Вадарод становіцца ўсё важнейшым як для аўтамабільнай прамысловасці, так і для будаўнічай тэхнікі. Bosch выдатна да гэтага падрыхтаваны, сказаў Дэнер. Bosch і яе партнёр Powercell ужо працуюць над камерцыялізацыяй мабільных пакетаў паліўных элементаў для аўтамабільнай прамысловасці. Прэм'ера намечана на 2022 год. Bosch мае намер паспяхова пазіцыянаваць сябе на іншым які расце рынку: верагодна, у 2030 году кожны восьмы нядаўна зарэгістраваны цяжкі грузавік будзе працаваць на паліўным элеменце. Bosch распрацоўвае стацыянарныя паліўныя элементы са сваім партнёрам Ceres Power. Яны могуць забяспечваць электраэнергіяй офісныя будынкі, такія як кампутарныя цэнтры. Па словах Bosch, да 2030 году аб'ём рынка электрастанцый на паліўных элементах перавысіць 20 мільярдаў эўра.

Прывадныя тэхналогіі і цеплатэхніка: электрыфікацыя асартыменту

"Першапачаткова, кліматычна нейтральныя электрычныя рашэнні будуць толькі дапаўняць рухавікі ўнутранага згарання, якія дамінавалі да гэтага часу", – сказаў Денер. Вось чаму Bosch стымулюе распрацоўку нейтральных тэхналогій для сістэм прывада. Згодна з даследаваннем рынку кампаніі, два з кожных трох нядаўна зарэгістраваных аўтамабіляў у 2030 годзе ўсё яшчэ будуць працаваць на дызельным або бензінавым паліве з гібрыднай опцыяй або без яе. Менавіта таму кампанія працягвае інвеставаць у высокаэфектыўныя рухавікі ўнутранага згарання. Дзякуючы новым тэхналогіям выпуску ад Bosch выкіды NOx ад дызельных рухавікоў практычна цалкам выключаюцца, як ужо паказалі незалежныя выпрабаванні. Bosch таксама сістэматычна ўдасканальвае бензінавы рухавік: мадыфікацыі рухавіка і эфектыўная ачыстка выхлапных газаў зараз скарачаюць выкіды цвёрдых часціц амаль на 70% ніжэй стандарту Euro 6d. Bosch таксама адданы аднаўляльнаму паліву, паколькі састарэлыя транспартныя сродкі таксама павінны будуць гуляць ролю ў зніжэнні выкідаў CO2. Пры выкарыстанні аднаўляльных сінтэтычных паліваў працэс згарання можа стаць вугляродна-нейтральным. Таму, па словах Дэнера, у часы крызісу было б больш мэтазгодна кампенсаваць выкарыстанне аднаўляльных сінтэтычных паліваў для аўтамабільных паркаў, а не ўзмацняць жорсткасць патрабаванні да СО2 для аўтамабільнай прамысловасці.

Bosch імкнецца стаць лідарам на рынку электрычнай мабільнасці. Для гэтага ў гэтым годзе кампанія інвесціруе каля 100 млн еўра ў вытворчасць электрычных сілавых установак на сваіх заводах у Айзенаху і Хільдэсхайме. Электрыфікацыя таксама ўваходзіць у цеплатэхніку і мадэрнізуе сістэмы апалу. "Мы чакаем электрыфікацыі ў кацельні на працягу наступнага дзесяцігоддзя", – сказаў Денер. Вось чаму Bosch інвесціруе яшчэ 100 мільёнаў еўра ў свой бізнэс па вытворчасці цеплавых помпаў, маючы намер пашырыць свае даследаванні і распрацоўкі і падвоіць сваю долю на рынку.

Развіццё бізнесу ў 2019 годзе: стабільнасць ва ўмовах слабога рынку

"На фоне запаволення сусветнай эканомікі і спаду ў аўтамабільнай прамысловасці на 5,5%, у 2019 годзе Bosch Group прадэманстравала стабільнасць", – сказаў Азенкершбаўмер. Дзякуючы шырокаму асартыменту паспяховых прадуктаў аб'ём продажаў дасягнуў 77,7 еўра, што на 0,9% ніжэй за ўзровень мінулага года; пасля карэкціроўкі ўплыву курсавой розніцы зніжэнне склала 2,1 працэнта. Група Bosch атрымала аперацыйную прыбытак да выплаты працэнтаў і падаткаў у памеры 3,3 млрд. Еўра. Рэнтабельнасць па EBIT ад гэтай дзейнасці складае 4,2 працэнта. За выключэннем надзвычайных даходаў, у асноўным ад продажу пакавальнага абсталявання, норма прыбытку складае 3,5 працэнта. "Разам з сур'ёзнымі пачатковымі інвестыцыямі, фактарамі, якія пагоршылі фінансавы вынік, былі слабыя рынкавыя ўмовы ў Кітаі і Індыі, якое працягваецца зніжэнне попыту на дызельныя аўтамабілі і высокія выдаткі на рэструктурызацыю, асабліва ў сегменце мабільнасці", – сказаў фінансавы дырэктар Azenkerschbaumer. З доляй удзелу ў 46% і грашовым патокам у 9% ад продажаў у 2019 годзе фінансавае становішча Bosch было стабільным. Выдаткі на НДВКП выраслі да 6,1 млрд еўра, ці 7,8% ад продажаў. Капітальныя выдаткі ў памеры каля 5 млрд. Еўра нязначна выраслі ў гадавым вылічэнні.

Развіццё бізнесу ў 2019 годзе па сектарах бізнесу

Нягледзячы на ​​спад у сусветнай вытворчасці аўтамабіляў, аб'ём продажаў у сферы аўтамабільных тэхналогій склаў 46,8 еўра. Выручка знізілася на 1,6 працэнта ў гадавым вылічэнні, або на 3,1 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Гэта азначае, што найболей прадаваны сектар Bosch апярэджвае сусветную вытворчасць. Маржа аперацыйнага прыбытку складае 1,9, 17,8% ад продажаў. На працягу года бізнэс у сектары спажывецкіх тавараў пачаў паляпшацца. Продажы склалі 0,3 еўра. Зніжэнне складае 0,8 працэнта або 7,3 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Маржа дзейнасці EBIT, якая складае 0,7%, ніжэйшая ў гадавым вылічэнні. Бізнес-сектар прамысловага абсталявання адчуў уплыў скарачаецца рынку абсталявання, але тым не менш павялічыў свае продажы на 7,5% да 0,4 млрд еўра; пасля карэкцыі ўплыву курсавой розніцы было адзначана невялікае зніжэнне на 7, 1,5%. За выключэннем надзвычайных даходаў ад продажу бізнес-падраздзялення "ўпаковачнай абсталяванне" маржа аперацыйнага прыбытку складае 5,6% ад абароту. Даходы ў бізнес-сектары "Энергетыка і будаўнічае абсталяванне" павялічыліся на 0,8, 5,1% да XNUMX, XNUMX млрд еўра, або на XNUMX, XNUMX%, пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц. Рэнтабельнасць па EBIT ад дадзенай дзейнасці складае XNUMX, XNUMX% ад продажаў.

Развіццё бізнесу ў 2019 годзе па рэгіёнах

Вынікі дзейнасці Bosch у 2019 годзе вар'іруюцца ад рэгіёна да рэгіёна. Продажы ў Еўропе дасягнулі 40,8 еўра. Яны на 1,4% ніжэйшыя, чым у папярэднім годзе, або на 1,2% без уліку курсавой розніцы. Даходы ў Паўночнай Амерыцы павялічыліся на 5,9, 0,6% (усяго на 13, 0,1% пасля карэкціроўкі на розніцу курсавых розніц) да 1,4 млрд еўра. У Паўднёвай Амерыцы продажу выраслі на 6, 3,7% да 22,5, 5,4 млрд еўра (XNUMX% пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц). Бізнэс у Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне (уключаючы Афрыку) зноў пацярпеў ад падзення вытворчасці аўтамабіляў у Індыі і Кітаі. : продажы знізіліся на XNUMX% да XNUMX млрд еўра, знізіўшыся на XNUMX% без уліку курсавой розніцы.

Нягледзячы на ​​спад у сусветнай вытворчасці аўтамабіляў, аб'ём продажаў у сферы аўтамабільных тэхналогій склаў 46,8 еўра. Выручка знізілася на 1,6 працэнта ў гадавым вылічэнні, або на 3,1 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Гэта азначае, што найболей прадаваны сектар Bosch апярэджвае сусветную вытворчасць. Маржа аперацыйнага прыбытку складае 1,9, 17,8% ад продажаў. На працягу года бізнэс у сектары спажывецкіх тавараў пачаў паляпшацца. Продажы склалі 0,3 еўра. Зніжэнне складае 0,8 працэнта або 7,3 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Маржа дзейнасці EBIT, якая складае 0,7%, ніжэйшая ў гадавым вылічэнні. Бізнес-сектар прамысловага абсталявання адчуў уплыў скарачаецца рынку абсталявання, але тым не менш павялічыў свае продажы на 7,5% да 0,4 млрд еўра; пасля карэкцыі ўплыву курсавой розніцы было адзначана невялікае зніжэнне на 7, 1,5%. За выключэннем надзвычайных даходаў ад продажу бізнес-падраздзялення "ўпаковачнай абсталяванне" маржа аперацыйнага прыбытку складае 5,6% ад абароту. Даходы ў бізнес-сектары "Энергетыка і будаўнічае абсталяванне" павялічыліся на 0,8, 5,1% да XNUMX, XNUMX млрд еўра, або на XNUMX, XNUMX%, пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц. Рэнтабельнасць па EBIT ад дадзенай дзейнасці складае XNUMX, XNUMX% ад продажаў.

Развіццё бізнесу ў 2019 годзе па рэгіёнах

Вынікі дзейнасці Bosch у 2019 годзе вар'іруюцца ад рэгіёна да рэгіёна. Продажы ў Еўропе дасягнулі 40,8 еўра. Яны на 1,4% ніжэйшыя, чым у папярэднім годзе, або на 1,2% без уліку курсавой розніцы. Даходы ў Паўночнай Амерыцы павялічыліся на 5,9, 0,6% (усяго на 13, 0,1% пасля карэкціроўкі на розніцу курсавых розніц) да 1,4 млрд еўра. У Паўднёвай Амерыцы продажу выраслі на 6, 3,7% да 22,5, 5,4 млрд еўра (XNUMX% пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц). Бізнэс у Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне (уключаючы Афрыку) зноў пацярпеў ад падзення вытворчасці аўтамабіляў у Індыі і Кітаі. : продажы знізіліся на XNUMX% да XNUMX млрд еўра, знізіўшыся на XNUMX% без уліку курсавой розніцы.

Нягледзячы на ​​спад у сусветнай вытворчасці аўтамабіляў, аб'ём продажаў у сферы аўтамабільных тэхналогій склаў 46,8 еўра. Выручка знізілася на 1,6 працэнта ў гадавым вылічэнні, або на 3,1 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Гэта азначае, што найболей прадаваны сектар Bosch апярэджвае сусветную вытворчасць. Маржа аперацыйнага прыбытку складае 1,9, 17,8% ад продажаў. На працягу года бізнэс у сектары спажывецкіх тавараў пачаў паляпшацца. Продажы склалі 0,3 еўра. Зніжэнне складае 0,8 працэнта або 7,3 працэнта пасля карэкціроўкі ўплыву курсавых розніц. Маржа дзейнасці EBIT, якая складае 0,7%, ніжэйшая ў гадавым вылічэнні. Бізнес-сектар прамысловага абсталявання адчуў уплыў скарачаецца рынку абсталявання, але тым не менш павялічыў свае продажы на 7,5% да 0,4 млрд еўра; пасля карэкцыі ўплыву курсавой розніцы было адзначана невялікае зніжэнне на 7, 1,5%. За выключэннем надзвычайных даходаў ад продажу бізнес-падраздзялення "ўпаковачнай абсталяванне" маржа аперацыйнага прыбытку складае 5,6% ад абароту. Даходы ў бізнес-сектары "Энергетыка і будаўнічае абсталяванне" павялічыліся на 0,8, 5,1% да XNUMX, XNUMX млрд еўра, або на XNUMX, XNUMX%, пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц. Рэнтабельнасць па EBIT ад дадзенай дзейнасці складае XNUMX, XNUMX% ад продажаў.

Развіццё бізнесу ў 2019 годзе па рэгіёнах

Вынікі дзейнасці Bosch у 2019 годзе вар'іруюцца ад рэгіёна да рэгіёна. Продажы ў Еўропе дасягнулі 40,8 еўра. Яны на 1,4% ніжэйшыя, чым у папярэднім годзе, або на 1,2% без уліку курсавой розніцы. Даходы ў Паўночнай Амерыцы павялічыліся на 5,9, 0,6% (усяго на 13, 0,1% пасля карэкціроўкі на розніцу курсавых розніц) да 1,4 млрд еўра. У Паўднёвай Амерыцы продажу выраслі на 6, 3,7% да 22,5, 5,4 млрд еўра (XNUMX% пасля карэкціроўкі на ўплыў курсавых розніц). Бізнэс у Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне (уключаючы Афрыку) зноў пацярпеў ад падзення вытворчасці аўтамабіляў у Індыі і Кітаі. : продажы знізіліся на XNUMX% да XNUMX млрд еўра, знізіўшыся на XNUMX% без уліку курсавой розніцы.

Персанал: кожны пяты супрацоўнік працуе ў галіне распрацоўкі і даследаванняў

Па стане на 31 снежня 2019 года група Bosch налічвае 398 супрацоўнікаў у больш чым 150 даччыных і рэгіянальных кампаніях у 440 краінах свету. Значную ролю ў скарачэнні колькасці супрацоўнікаў на 60, 2,9% у год гуляе продаж Аддзела пакавальнага абсталявання. У галіне даследаванняў і распрацовак працуюць 72 спецыялістаў, што амаль на 600 больш, чым у папярэднім годзе. У 4000 годзе колькасць распрацоўшчыкаў праграмнага забеспячэння ў кампаніі павялічылася больш як на 2019% і склала каля 10 30 чалавек.