Тэст-драйв Chrysler Pacifica

Дынаміка хот-хэтча, шмат месца, як у аўтобусе, якасць аздаблення на ўзроўні прэміяльнага пазадарожніка - у Расіі з'явіўся амерыканскі мінівэн, які падыдзе і для бізнесменаў, і для вельмі вялікай сям'і

"Крутая тачка, мужык", - крыкнуў мне цемнаскуры хлопец на паркоўцы ў Лос-Анджэлесе. Пару секунд я і не ведаў, што адказаць, таму што ніколі раней слова "круты" не ўжывалі ў стаўленні сямейных мінівэнаў.

Новы Chrysler Pacifica можа памяняць уяўленне аб тым, якімі бываюць сямейныя аўтамабілі. Пры першым поглядзе на навінку і не скажаш, што аўтамабіль па габарытах (акрамя вышыні) прыкметна пераўзыходзіць базавыя версіі Volkswagen Transporter, Ford Tourneo і Peugeot Traveller.

За кошт 20-цалевых дыскаў, арыгінальнай пярэдняй оптыкі і, галоўнае, характэрнай задняй стойкі са зваротным нахілам ствараецца выява дынамічнага аўтамабіля. Пад капотам у Chrysler Pacifica – 3,6-літровы бензінавы рухавік Pentastar магутнасцю 279 л.с., які разганяе мінівэн з месца да 100 км/г усяго за 7,4 секунды.

Складана паверыць, што велізарны сямейны аўтамабіль з колавай базай больш за 3 м можа быць манеўраным, і тым прыямнейшым у кіраванні на звілістай дарозе. У якасці палігона мы абралі маляўнічую каліфарнійскую дарогу, якая праходзіць уздоўж узбярэжжа Ціхага акіяна - Pacific Coast Highway. Горны серпантын, які штогод прыцягвае сюды сотні тысяч турыстаў, месцамі нарэзаны прама па самым беражку вады, дзе варта толькі трохі памыліцца ў пілатаванні, як адразу апынешся ў акіяне. Таму большасць аўтамабіляў тут рухаецца празмерна акуратна. Але на Chrysler Pacifica жадаецца ехаць зусім інакш, разразаючы салёнае марское паветра барытонам выхлапной сістэмы.

Калі стрэлка тахометра пераадольвае адзнаку ў 4000 аб/мін, V6 расчыняе ўвесь свой патэнцыял, цешачы кіроўцу пародзістым гукам выхлапу. Пры гэтым дзякуючы абноўленай 9-ступеністай аўтаматычнай трансмісіі ZF пасажыраў аўтамабіля адчувальна ўціскае ў крэслы.

Але галоўная задача Chrysler Pacifica, нягледзячы на ​​ўсе яго ўменні, усёткі ў іншым забяспечыць татальны камфорт і выгода шматлікім пасажырам. І ў гэтым амерыканцы атрымалі поспех не менш, чым пры стварэнні дызайну.

Chrysler Pacifica уражвае магчымасцямі трансфармацыі салона. Напрыклад, два шэрагу задніх крэслаў можна скласці не проста ў роўную ў падлогу, а пад роўную падлогу (літаральна сядзенні хаваюцца пад падлогай). Прычым увесь працэс дэмантажу крэслаў займае адну хвіліну і не патрабуюць ніякіх фізічных намаганняў.

Тут усё лімітава проста: пры націску адной копкі трэці шэраг крэслаў хутка хаваецца ў багажнік, пры націску яшчэ двух кнопак перадпакоі два крэслы зрушваюцца наперад, адчыняючы тым самым вялікія патаемныя нішы, куды з лёгкасцю хаваюцца паасобныя крэслы другога шэрагу. Вы нібы апыняецеся на паданні маладога Дэвіда Каперфільда, які прарабляе трукі са знікненнем аб'ектаў на сцэне.

Дарэчы, складаць крэслы можна па асобнасці - прыбраць сярэднія два крэслы, пакінуўшы тым самым лімузінны запас вольнай прасторы для пасажыраў трэцяга шэрагу, схаваць пад падлогу адно з двух цэнтральных крэслаў, склаўшы пры гэтым апошні шэраг крэслаў, спінкі якіх, дарэчы, рэгулююцца па куце нахілу пры дапамозе электрапрывадаў. Так, галёрка тут не для галачкі гэта паўнавартасныя месцы для пасажыраў, якім даступныя USB-разеткі, падшклянкі, звычайная разетка на 110В і нават свой персанальны фрагмент панарамнага даху.

У Пасіфікі класная мультымедыйная сістэма Uconnect з двума сэнсарнымі экранамі, размешчанымі на спінках перадпакояў крэслаў. Прычым нават калі ў вас няма фільмаў, серыялаў ці музыкі, пасажыры могуць запусціць кампутарныя гульні накшталт шашак, пас'янса ці Бінга. Можна нават прадэманстраваць свае веды па геаграфіі, вызначыўшы, якія аўтамабільныя нумары адпавядаюць амерыканскім штатам, прадстаўленым на экране.

Для кожнага з двух экранаў прадастаўляецца пара бесправадных навушнікаў, каб не перашкаджаць суседзям. А ў выпадку, калі ўся сям'я ўсё ж знаходзіцца на адной хвалі, можна і на ўвесь салон уключыць сваю каханую музыку, якая будзе гучаць з 20 дынамікаў Harman/Kardon.

Для кіроўцы Chrysler Pacifica належыць 8,4-цалевы экран мультымедыйнай сістэмы Uconnet, знаёмы па іншых мадэлях аўтамабіляў канцэрна FCA. Праграмы працуюць хутка, уключаючы пошукавік Yelp і іншыя шматлікія прыкладанні. Зразумела, у мінівэне можна арганізаваць кропку доступу Wi-Fi.

Наогул кіроўца Chrysler Pacifica, якога атачае мноства элементаў кіравання рознымі сістэмамі аўтамабіля, больш падобны на капітана паветранага лайнера. Напрыклад, кіраваць бакавымі ссоўнымі дзвярамі і дзвярамі багажніка можна з потолочной кансолі, дзе размяшчаецца бокс для захоўвання сонцаахоўных ачкоў і сферычнае люстэрка для агляду ўсяго салона.

Акрамя таго, адчыняць і зачыняць дзверы можна яшчэ пяццю рознымі спосабамі: з ключа, ледзь тузануўшы вонкавую або ўнутраную ручку дзвярэй, кнопкай на ўнутраным боку бакавой стойкі, а таксама самым арыгінальным метадам правёўшы нагой пад ссоўнымі бакавымі дзвярамі. Такі спосаб спатрэбіцца тым, у каго стала чымсьці занятыя рукі. Прычым зачыняць і адчыняць узмахам нагі можна не толькі абедзве бакавыя дзверы, але і багажнік.

Але галоўная фішка новага Chrysler Pacifica наяўнасць убудаванага пыласоса, які дазваляе ўтрымоўваць прасторны салон мінівэна ў чысціні, не звяртаючыся да паслуг аўтамыек. Мала таго, што даўжыні расцягваецца шланга пыласоса хапае на ўвесь аўтамабіль, дык яшчэ і да яго ёсць некалькі спецыяльных асадак для ўборкі ў цяжкадаступных месцах. Тут нават падаўжальнік шланга маецца, так што пры жаданні можна вырабіць уборку нават у суседнім аўтамабілі.

Chrysler Pacifica абсталяваны карыснымі сістэмамі актыўнай бяспекі. Напрыклад, тут даступная сістэма кантролю якія рухаюцца перпендыкулярна аб'ектаў, і, калі вы праігнаравалі папераджальныя гукавыя сігналы, мінівэн спыніцца самастойна перад іншай машынай. Аўтамабіль сам спыніцца і ў тым выпадку, калі з-за шэрагу прыпаркаваных машын вам напярэймы кінецца пешаход.

Новы Chrysler Pacifica ужо атрымаў велізарную колькасць разнастайных узнагарод на амерыканскім рынку і працягвае тамака карыстацца шалёным попытам. Тым цікавей будзе паназіраць за тым, што яго чакае ў Расіі. І ўсё б добра, калі б не яго кошт у 4 млн рублёў. Менавіта ў столькі абыдзецца Chrysler Pacifica Limited у адзінай, але вельмі багатай камплектацыі.

Тып	мінівэн
Колькасць месцаў	7-8
Памеры (даўжыня / шырыня / вышыня), мм	5218/1998/1750
Колавая база, мм	3078
Дарожны прасвет, мм	130
Аб'ём багажніка, л	915/3979
Падрыхтаваная маса, кг	2091
тып рухавіка	Бензінавы 6-цыліндравы
Працоўны аб'ём, куб. см	3605
Макс. магутнасць, л.з. (пры аб / мін)	279/6400
Макс. крут. момант, Нм (пры аб / мін)	355/4000
Тып прывада, трансмісія	Пярэдні, 9АКП
Макс. хуткасць, км / г	не заяўлена
Разгон ад 0 да 100 км / г, з	7,4
Выдатак паліва (асяроддзяў.), Л / 100 км	10,7
Цана ад, USD	50 300