Бензінавы або дызельны аўтамабіль: што выгадней

Пры куплі аўтамабіля кожны кіроўца задумваўся, што лепш выбраць: бензінавы рухавік або дызельны. Можа гэтае пытанне было менш актуальны, калі б не рост коштаў на гаручае і абслугоўванне аўто.

На ўкраінскім рынку абодва рухавіка добра зарэкамендавалі сябе. Калі ў 2000 годзе шматлікія маркі не рызыкавалі завозіць дызелі з-за няякаснага паліва, то зараз сітуацыя кардынальна змянілася: большасць аўтавытворцаў пачалі пастаўляць ва Украіну дызель, робячы акцэнт на іх эканамічнасці.

Для пачатку параўнаем рухавікі паміж сабой:

бензінавыя рухавікі	дызельныя рухавікі
Не гэтак пераборлівы да якасці паліва	Расходуе менш паліва
Лепш прыстасоўвацца да хуткай язды	Больш тяговитый, чым бензінавыя
Сэрвісныя работы нашмат танней	Мае вузкі дыяпазон эфектыўна цягі - 1500 аб / мін
Выдатак паліва ў разы больш, чым у дызеля	Высокая верагоднасць пашкодзіць рухавік няякасным палівам
Магчымасць пераабсталяваць аўто пад ГБО для змяншэння расходу паліва	Дарагі сэрвіс і рамонт
Больш камфортная праца з пункту гледжання акустыкі	Аўто доўга выгравае салон і валодае малой аддачай цяпла

Якія аўтамабілі даражэй

Што лепш выбраць, дызель або бензін? Гэтае пытанне мае два бакі аднаго медаля: дызельнае паліва каштуе танней, але абслугоўванне машыны - досыць дарагое. Але пры куплі транспартнага сродку, чамусьці аўтааматары не думаюць пра тое, што ў будучыні ім трэба будзе звяртацца ў СТО.

Кажучы аб коштах на самі аўтамабілі, то яны не моцна адрозніваюцца. Для прыкладу: Renault Logan на бензіне каштуе ад 242 900 грыўняў, гэтая ж мадэль на дызелі - 296 373 грыўняў. Японскі хэтчбэк Hyundai i20 на дызелі каштуе ад 363 100 грыўняў, а мадэль на бензіне - ад 320 000 грыўняў.

Выснова напрошваецца сам: аўтамабіль з дызельным рухавіком варта ледзь даражэй, але пры гэтым кіроўца можа зэканоміць на паліве. Вядома, калі яно таго варта.

Які аўтамабіль даражэй абслугоўваць

Як мы пісалі вышэй, абслугоўванне дызельнага рухавіка каштуе даражэй. Каб разумець, пра што ідзе гаворка, разгледзім некалькі рамонтных працы і параўнаем цэны.

Найменне	Бензін	дызель
Замена пракладкі впускного калектара	ад 250 грн	ад 400 грн
Замена шківа коленвала	ад 500 грн	ад 650 грн
Рэгуляванне клапанаў (16 клапанаў)	ад 900 грн	ад 1100 грн

 З табліцы мы бачым, што цэны адрозніваюцца кардынальна. Што выгадней купіць - вырашаць вам. Эканоміць на паліве, але пераплачваць на рамонце, ці наадварот: пераплачваць на паліве і эканоміць на рамонце.

Важна! Межсервисный інтэрвал для дызельнага аўто складае 10 000 км, а для бензінавага - 20 000 км. Гэта значыць расходы на сэрвіснае абслугоўванне ўдараць па кішэні уладальнікам дызельнага аўто.  

Які аўтамабіль патрабуе больш паліва

Самае галоўнае перавага дызеля - нізкі паліўны апетыт. Для прыкладу: бензінавы матор аб'ёмам у 2 л па горадзе расходуе 10-12 літраў на 100 км, а 2 л дызель - 7-8 літраў на 100 км. Розніца вельмі істотная. На халастым ходу дызель таксама паказвае добрыя вынікі, чаго не скажаш пра бензіне.

Калі кіроўцу даводзіцца шмат ездзіць, каля 20 000 км у год, купля дызельнага аўто апраўданая.

Прывядзём яшчэ адзін відавочны прыклад расходу паліва: аўто Citroen Grand C4 Picasso з дызельным рухавіком па горадзе расходуе 4-5 л на 100 км, а на трасе -3,8 л / 100 км. Бензінавы рухавік «з'ядае» 5-6 л на 100 км.

Што тычыцца кошту самога паліва, дык літр бензіну і дызельнага паліва не моцна адрозніваюцца адзін ад аднаго: ДТ танней, у сярэднім, на 2 грыўні. А вось расход - адрозніваецца кардынальна, асабліва гэта прыкметна на рухавіку ад 2 л і больш.

Які аўтамабіль едзе лепш і хутчэй

Дызельныя маторы працуюць на парадак мацней бензінавых і гэта нягледзячы на ​​новыя тэхналогіі, якія адкрываюць вытворцу мноства магчымасцяў. Безумоўна, новыя мадэлі аўтамабіляў на дызелі сталі нашмат камфортней ранейшых сваіх субратаў, але тым не менш бензінавыя маторы працуюць нашмат цішэй. Акрамя таго, дызельныя маторы даюць на кузаў моцныя вібрацыі.

Але ёсць і плюс у такіх агрэгатаў - крутоўны момант ад рухавіка на прывад, які дасягае максімальны паказчык нават на нізкіх абарачэннях.

Для хуткай, спартыўнай язды лепш выбіраць машыну з бензінавым рухавіком, здольным развіваць вялікую магутнасць.

Выснова з вышэйсказанага неадназначны: уладальнікі аўто на дызелі могуць сутыкнуцца з шэрагам праблем, але, калі правільна эксплуатаваць машыну, звяртацца да супрацоўнікаў СТО не давядзецца. У прыклад можна прывесці шмат выпадкаў, калі аўтамабіль з такім тыпам рухавіка праязджае 1-1,2 млн км, за 20 гадоў, тады як тэрмін службы іх бензінавых субратаў на сапраўды такой жа мадэлі не перавышаў і 400-500 тысяч кіламетраў. 

распаўсюджаныя пытанні

1. Почему дызельны рухавік даражэй бензінавага? Дызельны матор канструктыўна складаней, па прычыне наяўнасці паліўнай помпы высокага ціску і фарсунак складанай формы.

2. Як праверыць дызельны матор? Першая прыкмета праверкі рухавіка па колеры выхлапных газаў. Пасля правяраецца кампрэсія, ціск у ТНВД і геаметрыя ўпырску фарсунак.

3. Чаму гучна працуе бензінавы рухавік? Гэта адбываецца за кошт высокай ступені сціску, якая запальвае сумесь без падпалу. Калі матор працуе гучней пакладзенага праблема з кутах узгарання ці паліўнай сістэме.