Бенелі Імперыяле 400
Benelli Imperiale 400 - бюджэтны прадстаўнік сучаснай мотоклассики. Візуальна ад мадэляў эпохі 50-х матацыкл адрозніваецца толькі некаторымі сучаснымі элементамі, якія гарманічна інтэграваныя ў старыя формы. Прыкладам таму служыць стыльная сучасная прыборная панэль з тахометрам і спідометрам аналагавага тыпу.
Нягледзячы на «старажытны» дызайн, матацыкл прыйдзецца па душы аматарам ретромоделей з сучаснай начынкай. Сэрцам байка служыць 0.4-літровы бензінавы рухавік з адным цыліндрам, двума размеркваламі ў ГРМ, электроннай сістэмай падачы паліва і вадкаснай сістэмай астуджэння. Прадстаўнік сапраўднай класікі валодае 20.4 конікамі, а крутоўны момант у 28 Нм даступны ўжо на 3.5 тысячах аб / мін, дзякуючы чаму сілавы агрэгат дэманструе выдатную приемистость на невялікіх хуткасцях.
Калекцыя фатаграфій Benelli Imperiale 400
Хадавая частка / тормазы
Рама
Тып рамы: Двайная са сталёвымі трубкамі і пласцінамі
падвеска
Тып пярэдняй падвескі: 41 мм тэлескапічная відэлец
Ход пярэдняй падвескі, мм: 110
Тып задняй падвескі: Два амартызатары
Ход задняй падвескі, мм: 65
тармазная сістэма
Перадпакоі тормазы: Адзін дыск з 2-х поршневым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 300
Заднія тармазы: Адзін дыск з аднапоршневым плывучым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 240
Тэхнічныя характарыстыкі
Габарыты
Даўжыня, мм: 2170
Шырыня, мм: 815
Вышыня, мм: 1140
Вышыня па сядле: 780
Аснова, мм: 1450
Дарожны прасвет, мм: 170
Сухая маса, кг: 200
Аб'ём паліўнага бака, л: 12
рухавік
Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 373.5
Дыяметр і ход поршня, мм: 72.7 х 90
Ступень сціску: 8.5:1
Колькасць цыліндраў: 1
Колькасць клапанаў: 4
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва
Магутнасць, л.с .: 20.4
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 29 пры 3500
Тып астуджэння: паветранае
Тып паліва: Бензін
Сістэма запальвання: DELPHI MT05
Сістэма запуску: электрычная
трансмісія
счапленне: Многодісковых ў алейнай ванне
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 5
прывад: ланцуг
Камплектацыя
колы
Тып дыскаў: Спіцаваныя
шыны: Пярэдняя: 110 / 90-19, Задняя: 130 / 80-18
адзін каментар
Валерый
Дзе вадкаснае астуджэнне і 2 размеркавальных вала, калі на цыліндр усяго 2 клапана?!