Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test
тэст Драйв

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

Мы паспрабавалі Audi Q2 1.6/XNUMX TDI: самы маленькі пазадарожнік Дома чатырох кольцаў прапануе выдатнае аздабленне, вялікі багажнік і мяккую падвеску, але на ім не вельмі весела вадзіць і ў яго дрэннае абсталяванне.

Пагелла

горад7/ 10
па-за горадам7/ 10
шашы7/ 10
Жыццё на борце7/ 10
Кошт і выдаткі6/ 10
бяспеку7/ 10

Q2 самы маленькі і танны пазадарожнік Audi на рынку, але ў яго вялікі багажнік, і яму няма чаму зайздросціць, як аздабленне яго старэйшых сясцёр Q3 і Q5 (сапраўды…). 1.6/XNUMX TDI больш зручны, чым забаўлены, і ў спартыўнай камплектацыі ёсць бюджэт, які неабходна ўзбагаціць.

TheAudi Q2 - найменшы SUV Дома Чатырох Колцаў - гэта адно кроссоверы зроблена на тым жа платформа MQB усыноўлены кампактны А3.

У нашым дарожны тэст мы павінны пратэставаць версію 1.6 TDI Teutonic Sport Utility пры стварэнні спартыўны. Давайце даведаемся яго разам моцныя бакі e дэфекты.

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

горад

TheAudi Q2 У горадзе ён выдатна ўжываецца: дзякуючы не завышаным вонкавым памерам (даўжыня 4,19 метра) і мяккім амартызатарам, без праблем паглынальным дзюры. Аднак пры манеўрах неабходна змірыцца з адсутнасцю абароны кузава: не забываючы, што я парктронік заднія не абавязковыя (470 еўра).

Il рухавік - характарызуецца выдатным водгукам на нізкіх абарачэннях - забяспечвае адэкватную прадукцыйнасць: 10,3 секунды для разгону ад 0 да 100 км / ч.

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

па-за горадам

TheAudi TDI Q2 1.6 прааналізаваныя ў нашым дарожны тэст надае больш увагі камфорт чым задавальненне ад кіравання: вялікая вага ўплывае на манеўранасць на паваротах, а электроніка занадта часта ўмешваецца пры вясёлай яздзе.

Турбадызельны рухавік TDI 1.6 л. Хуткасць мануал на 6 сакавіка. Я пацвярджаю гэта рулявое кіраванне, дакладны і адчувальны.

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

шашы

Una SUV падыходзіць для балгаркі з прабегам:Audi Q2 - мяккі на лёгкіх правалах - можа пахваліцца рухавік ціхая і добра гукаізаляваная кабіна.

абсталяваны тормазы магутны і эфектыўны, але не вельмі рэактыўны пры змене напрамкі, ён можа праехаць - па дадзеных вытворцы з Інгальштадта - 1.136 км. Насамрэч немагчыма заставацца вышэй за 1.000.

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

Жыццё на борце

кабінаAudi Q2 не вельмі прасторны ў вобласці галавы задніх пасажыраў ён бездакорна аздоблены: добрыя зборкі і выкарыстоўваныя матэрыялы лепш, чым на старэйшых сёстрах Q3 e Q5.

Выдатны багажнік: 405 літраў, якія становяцца 1.050 пры складанні задніх сядзенняў, а таксама аддзяленне правільнай формы, упрыгожанае падвойнае дно вялікі і зручны.

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

Кошт і выдаткі

Аналагаudi Q2 1.6 TDI Спорт аб'ект нашага дарожны тэст мае кошт «Прэміум» (28.700 еўра) І адзін стандартнае абсталяванне даволі тонкі: Літыя дыскі з 17”, кандыцыянер кіраўніцтва па эксплуатацыі, процітуманыя фары, Радыё MMI (WMA AAC MP3 CD-плэер, кардрыдар SDCX і раз'ём AUX-IN), спартыўныя сядзенні, светлавы датчык e датчык дажджу. Усё астатняе (гэта значыць усе карысныя аксэсуары) аплачваецца асобна.

кіраўнік спажыванне: Тэўтонскі дом заяўляе аб прабегу 22,7 км / л, а з кроссоверы з чатырох кольцаў яно заўсёды больш за 15 у любых умовах. Мы б аддалі перавагу дыстанцыі бліжэй да 20 у спакойным тэмпе. Там захаванне кошту можа быць аштрафаваны наяўнасцю пад капотам дызель (усё часцей падвяргаюцца астракізму з боку адміністрацыі) і Garanzia ён кароткі (два гады з неабмежаваным прабегам: мінімум, неабходны па законе).

Audi Q2 1.6 TDI, тэст - Road Test

бяспеку

La выратавальнае абсталяванне аб 'Audi Q2 – аўто здольнае пакараць пяць зорак в краш -тэст Euro NCAP - разумее: паветраная падушка спераду, збоку і шторка, каптур з абаронай пешаходаў, кантроль ціску шыны і распазнанне пешаходаў (да 65 км/г), нерухомых транспартных сродкаў (да 85 км/гадзіна) і рухомых транспартных сродкаў (пры выяўленні небяспекі сутыкнення сістэма папярэджвае вадзіцеля з дапамогай візуальнага, гукавога і, магчыма, светлавога сігналу тармажэння ціск).

Характарызуецца добрай бачнасцю і тормазы магутны, не зусім пераканаўчы голас "электроннае кіраванне" (занадта агрэсіўна).

спецыфікацыя
Тэхніка
рухавіктурбадызель
зрушэнне1.598 см
максімальная магутнасць85 кВт (116 л.с.) пры 3.250 гіры
Максімальны крутоўны момантАд 250 Нм да 1.500 уваходаў
зацвярджэннееўра 6
Абмен6-ступеністая механіка
Магутнасць
ствол405/1.050
бак50 літраў
Прадукцыйнасць і спажыванне
максімальная хуткасць197 км / г
У соотв. 0-100 км / г10,3 з
Гарадское / дадатковае / сярэдняе спажыванне20,4 / 24,4 / 22,7 км / л
Свабода1.136 км
выкіды CO2114 г/км
Затраты на выкарыстанне
кошт28.700 еўра
Прывітанне219,30 еўра
аксэсуары
17-цалевыя легкосплавные дыскісерыйны
Адаптыўны круіз-кантроль840 еўра
святлодыёдныя фары1.500 еўра
Алькантара / скураная абіўка845 еўра
навігатар1.715 еўра
светлавы датчыксерыйны
датчык дажджусерыйны
Датчыкі паркоўкі паведамленне.470 еўра
Панарамны люк на даху1.195 еўра
металічная фарба750 еўра

Дадаць каментар