4 асноўных памылкі пры замене свечак запальвання

У тэхнічнай дакументацыі сучасных аўтамабіляў вытворцы заўсёды паказваюць тэрмін службы свечак запальвання, пасля чаго іх неабходна замяніць на новыя. Звычайна гэта 60 тысяч кіламетраў. Варта адзначыць, што гэтае значэнне разлічана для якаснага паліва; у адваротным выпадку прабег скарачаецца ўдвая.

Многія вадзіцелі не лічаць неабходным ехаць на СТА на змену і аддаюць перавагу рабіць гэта самастойна. Пры гэтым статыстыка паказвае, што 80 працэнтаў з іх дапускаюць памылкі.

Самая частая памылка - усталёўка свечак запальвання ў забруджаным месцы. Бруд і пыл назапашваюцца ў рухавіку падчас эксплуатацыі аўтамабіля. Яны могуць патрапіць у яго і нанесці шкоду. Перад усталёўкай свечак запальвання рэкамендуецца прачысціць іх адтуліны.

Спецыялісты таксама адзначаюць распаўсюджаную сітуацыю, калі вадзіцелі мяняюць свечкі запальвання да таго, як рухавік астыне і атрымліваюць апёкі. Трэцяя памылка - паспех, якая можа зламаць керамічныя дэталі свечак запальвання. У такой сітуацыі рэкамендуецца старанна ачысціць усе часціцы.

Пры замене новыя свечкі запальвання зацягваюць са занадта вялікім высілкам, бо не ва ўсіх ёсць дынамаметрычны ключ. Доследныя аўтамабілісты рэкамендуюць спачатку невысокае нацяжэнне, а затым зацягваць на траціну павароту ключа.