4 асноўныя памылкі пры замене свечак запальвання
рамонт аўто,  парады аўтамабілістам,  артыкула,  эксплуатацыя машын

4 асноўныя памылкі пры замене свечак запальвання

У тэхнічнай дакументацыі сучасных аўтамабіляў вытворцы заўсёды паказваюць тэрмін службы свечак запальвання, пасля чаго іх неабходна замяніць на новыя. Звычайна гэта 60 тысяч кіламетраў. Варта адзначыць, што на гэты рэгламент ўплывае шмат фактараў. Адзін з іх - якасць паліва. Калі часта заліваецца няякасны бензін, тэрмін замены свечак запальвання можа зменшыцца ўдвая.

Многія вадзіцелі не лічаць неабходным ісці на станцыю тэхнічнага абслугоўвання для выканання гэтай працэдуры. Яны аддаюць перавагу рабіць гэта самастойна. Пры гэтым статыстыка паказвае, што ў 80 адсоткаў выпадкаў дапускаюцца сур'ёзныя памылкі, якія могуць паўплываць на стан рухавіка і вопыт аўтаўладальніка ў будучыні.

4 асноўныя памылкі пры замене свечак запальвання

Разгледзім чатыры самыя распаўсюджаныя памылкі.

памылка 1

Найбольш распаўсюджанай памылкай з'яўляецца ўстаноўка свечак запальвання ў забруджанай зоне. Бруд і пыл назапашваюцца на корпусе рухавіка падчас эксплуатацыі аўтамабіля. Яны могуць патрапіць у свячны калодзеж і нанесці шкоду сілавога агрэгата. Перад здыманнем свечак запальвання рэкамендуецца пачысціць матор каля свячных адтулін. Затым перад устаноўкай новай акуратна выдаліць забруджванне вакол іх адтуліны.

памылка 2

Эксперты адзначаюць, што многія аўтамабілісты вырабляюць замену пасля нядаўняй паездкі. Трэба пачакаць, пакуль матор астыне. Нярэдка вадзіцелі атрымлівалі апёкі, спрабуючы выкруціць свечку з калодзежа.

4 асноўныя памылкі пры замене свечак запальвання

памылка 3

Яшчэ адна распаўсюджаная памылка - спешка. Калі спрабаваць выканаць працу хутка, можна пашкодзіць керамічную частка дэталі. Калі лопнула старая свечка, то перш чым яе цалкам выкруціць, трэба прыбраць усе дробныя часціцы з корпуса рухавіка. Так будзе менш шанцаў ім патрапіць у цыліндр.

памылка 4

Ёсць аўтамабілісты, якія ўпэўненыя, што зацягваць ўсе гайкі і балты трэба настолькі, наколькі хапае сіл. Часам для гэтага нават выкарыстоўваюцца дадатковыя рычагі. На самай справе гэта часцей шкодзіць, чым прыносіць карысць. У выпадку з некаторымі дэталямі, напрыклад, алейным фільтрам, пасля такой зацяжкі іх вельмі складана потым дэмантаваць.

4 асноўныя памылкі пры замене свечак запальвання

Зацягванне свечкі запальвання павінна вырабляцца пры дапамозе дынамаметрычнага ключа. Калі ў інструментары аўтааматара няма дадзенага інструмента, то кантраляваць сілу зацяжкі можна наступным спосабам. Спачатку ўшрубоўваюць свечку без намаганняў, пакуль яна цалкам не сядзе да канца разьбы. Затым яна падцягваецца на траціну павароту ключа. Так ўладальнік аўтамабіля не сарве разьбу ў свячны калодзежы, ад чаго прыйдзецца адвозіць машыну на сур'ёзную рамонтную працэдуру.

Варта заўсёды памятаць: рамонт сілавога агрэгата заўсёды дарагая і карпатлівая працэдура. Па гэтай прычыне нават яго абслугоўванне неабходна праводзіць максімальна акуратна.

Дадаць каментар