21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся
Гісторыі аўтамабільных брэндаў,  артыкула

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Сёння мы лічым 1885 афіцыйнай датай нараджэння аўтамабіля, калі Карл Бенц сабраў свой Benz Patent Motorwagen (хоць да гэтага былі машыны, якія працуюць самастойна). Пасля гэтага з`яўляюцца ўсе сучасныя аўтамабільныя кампаніі. Дык як жа Peugeot адзначыла сваё 210-годдзе 26 верасня гэтага года? Гэтая падборка з 21 малавядомага факта аб французскім гіганце дасць вам адказ.

21 факт аб Peugeot, які вы амаль не чулі :

Вялікі прарыў - гэта сукенкі

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Кампанія была заснавана ў 1810 годзе братамі Жан-П'ерам і Жан-Фрэдэрыкам Пежо ў вёсцы Эрыменкур ва ўсходняй французскай правінцыі Франш-Контэ. Браты ператварылі сямейную фабрыку ў сталеліцейны завод і пачалі вырабляць розныя металічныя інструменты. У 1840 годзе нарадзіліся першыя кавамолкі для кавы, перцу і солі. Але вялікі крок да стварэння прамысловага прадпрыемства быў зроблены, калі член сям'і падумаў аб тым, каб пачаць вырабляць сталёвыя крыналін для жаночых сукенак замест драўляных, якія выкарыстоўваліся да гэтага. Гэта мела вялікі поспех і заахвоціла сям'ю заняцца веласіпедамі і іншым больш складаным абсталяваннем.

Першая машына парная і жудасная

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Натхнёны поспехам ровараў, Арман Пежо, унук заснавальніка Жана-П'ера, у 1889 году вырашыў стварыць свой уласны аўтамабіль. У машыны тры колы, і яна прыводзіцца ў рух парай, але яна настолькі далікатная і цяжкая ў кіраванні, што Арман ніколі не ўстаўляе яе. продаж.

У другога матацыкл Daimler і сямейныя сваркі

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Яго другая спроба была ўжо з бензінавага рухавіка, набытым Daimler, і апынулася значна больш паспяховай. У 1896 году кампанія таксама выпусціла свой першы 8-моцны рухавік і ўсталявала яго на Type 15.

Аднак яго стрыечны брат Юджын Пежо лічыць, што канцэнтравацца толькі на аўтамабілях рызыкоўна, таму Арман заснаваў уласную кампанію Automobiles Peugeot. Толькі ў 1906 году яго стрыечныя браты нарэшце адчулі вецер і, у сваю чаргу, пачалі выпуск аўтамабіляў пад маркай Lion-Peugeot. Яшчэ праз некалькі гадоў дзве кампаніі зноў аб'ядналіся.

Peugeot выйграе першую гонку ў гісторыі

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Існуюць некаторыя рознагалоссі адносна таго, якая гонка зяўляецца першай у гісторыі аўтамабільнай гонкай. Першым задакументаваным і пісьмовым правілам быў прабег Парыж-Руан у 1894 годзе, і яго выйграў Альбер Лемэтр на Peugeot Type 7. Адлегласць у 206 км заняла ў яго 6 гадзін 51 хвіліну, але гэта ўключала паўтарагадзінны перапынак на абед і шклянку. віно. Граф дэ Дыён фінішаваў раней, але яго параход «Дэ Дыён-Бутон» не адпавядаў правілам.

Першым сагнаным аўтамабілем у гісторыі стаў Пежо.

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

У цяперашні час гэта не гучыць як нагода для гонару, але можа казаць аб тым, наколькі жаданымі былі аўтамабілі Armand Peugeot. Першы задакументаваны крадзеж аўтамабіля адбыўся ў 1896 году ў Парыжы, калі знік Peugeot барона ван Зейлена, мільянера, філантропа і мужа адной з дачок Ротшыльда. Пазней высветлілася, што злодзей быў яго ўласным механікам, і машыну вярнулі.

Сам Бугаці працаваў на Peugeot

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

У 1904 году Peugeot прадставіла ў Парыжы рэвалюцыйную кампактную мадэль пад назовам Bebe. Яго другое пакаленне 1912 года было распрацавана самім Этара Бугаці – у той час яшчэ маладым дызайнерам. У дызайне выкарыстаны характэрны почырк Этторе, які мы пазней знойдзем у яго ўласнага брэнда (на фота Bebe побач з каляскай Bugatti падабенства відавочна).

Спартыўныя аўтамабілі Peugeot пакараюць Амерыку

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Кампанія ніколі не дамагалася вялікіх поспехаў у Формуле 1 яе кароткачасовы ўдзел у якасці пастаўшчыка рухавікоў нічым не запомнілася. Затое ў Peugeot тры перамогі ў 24 гадзінах Ле-Мана, шэсць у ралі Парыж-Дакар і чатыры у чэмпіянаце міру па ралі. Аднак яго гоначная слава пачалася яшчэ даўжэй з 1913 гады, калі аўтамабіль Peugeot з Жулем Гу за рулём выйграў легендарную гонку Індыянапаліс 500. Поспех паўтарыўся ў 1916 і 1919 гадах.

Стварае першы кабрыялет з цвёрдым дахам.

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Сёння кабрыялеты са складным цвёрдым дахам амаль цалкам выцеснілі тэкстыльныя. Першым аўтамабілем такога тыпу была праца Peugeot: мадэль 402 Eclipse 1936 гады. Механізм даху быў распрацаваны Жоржам Палленам – дантыстам, аўтамабільным дызайнерам і будучым героем французскага Супраціву.

Першы электрычны Peugeot быў з 1941 году.

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

У канцы 19 стагоддзі, калі шматлікія вытворцы эксперыментавалі з электрычнымі сілавымі ўсталёўкамі, Peugeot заставалася ў баку. Але затым у 1941 году кампанія, з-за вострага недахопу паліва падчас вайны, распрацавала ўласны невялікі электрамабіль пад назовам VLV. Нямецкая акупацыя замарозіла праект, але ўсё яшчэ было сабрана 373 адзінкі.

На яе байках 10 перамог на Тур дэ Франс.

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Кампанія не парвала з каранямі. Знакамітыя балгаркі Peugeot да гэтага часу вырабляюцца з іх арыгінальным механізмам, хоць і па ліцэнзіі іншага вытворцы. Ровары Peugeot 10 разоў выйгралі Тур дэ Франс, найвялікшую велагонку ў перыяд 1903-1983 гадоў.

Выводзіць на рынак дызельны рухавік

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Нараўне з Daimler, Peugeot найболей актыўна прасоўвае дызельныя рухавікі. Яго першы такі агрэгат быў выпушчаны ў 1928 годзе. Дызелі з'яўляюцца асновай лінейкі лёгкіх грузавікоў, але таксама і больш раскошных легкавых мадэляў - ад 402, 604 і нават да 508.

203 – першая па-сапраўднаму масавая мадэль

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Пасля Другой сусветнай вайны Peugeot вярнуўся на грамадзянскі рынак з мадэллю 203, сваім першым саманясучым аўтамабілем з паўсферычнымі галоўкамі блока цыліндраў. 203 таксама з'яўляецца першым Peugeot, выпушчаным больш за ў паўмільёна адзінак.

Легенда ў Афрыцы

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Мадэлі Peugeot 60-х гадоў, такія як 404, створаная самай Pininfarina, славяцца сваёй прастатой прылады і зайздроснай надзейнасцю. На працягу дзесяцігоддзяў яны былі асноўнымі транспартнымі сродкамі ў Афрыцы, і нават сёння яны не рэдкасць з Марока ў Камерун.

Калі цяперашні генеральны дырэктар Карлас Таварэс узначаліў кампанію, ён прызнаў, што адной з найважнейшых яго мэт было аднаўленне гэтай надзейнасці.

Шэсць разоў быў аўтамабілем года ў Еўропе.

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Прыз, прысуджаны міжнародным журы, спачатку дастаўся Peugeot 504 у 1969 году. Затым яго выйгралі Peugeot 405 у 1988 годзе, Peugeot 307 у 2002 годзе, Peugeot 308 у 2014 годзе, Peugeot 3008 у 2017 годзе і Peugeot 208, якія атрымалі гэтую ўзнагароду. вясна.

Шэсць поспехаў паставілі французаў на трэцяе месца ў вечным рэйтынгу спаборніцтваў пасля Fiat (9) і Renault (7), але наперадзе Opel і Ford.

504: 38 гадоў у вытворчасці

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Peugeot 504, які дэбютаваў у 1968 годзе, да гэтага часу застаецца самай выраблянай кампаніяй адзіночнай мадэллю. Яго ліцэнзійная вытворчасць у Іране і Паўднёвай Амерыцы доўжылася да 2006 года, усяго было сабрана больш за 3,7 мільёна адзінак.

Набыццё Citroen

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

На світанку 1970-х Citroen практычна збанкрутаваўся з-за інвестыцый у складаныя і дарагія прадукты, такія як мадэль SM і рухавік Comotor. У 1974 г. больш стабільная ў фінансавым стаўленні кампанія Peugeot купіла 30% акцый, а ў 1975 г. цалкам паглынула іх з дапамогай даволі шчодрых фінансавых уліванняў са боку французскага ўрада. Пасля аб'яднаная кампанія атрымала назву PSA - Peugeot Societe Anonyme.

Акрамя набыцця Citroen, гурт ненадоўга кантраляваў Maserati, але паспяшаўся пазбавіцца ад італьянскай маркі.

Chrysler, Simca, Talbot

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Амбіцыі Peugeot раслі, і ў 1978 годзе кампанія набыла еўрапейскае падраздзяленне Chrysler, якое тады складалася ў асноўным з французскага брэнда Simca і брытанскай Rootes Motors, якая вырабляла Hillman і Sunbeam, і валодала правамі на стары брэнд Talbot.

Неўзабаве Simca і Rootes былі аб'яднаны пад адроджаным назовам Talbot і працягвалі выпускаць аўтамабілі да 1987 гады, калі PSA нарэшце паклала канец стратнаму бізнэсу.

205: Збавіцель

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

У пачатку 80-х кампанія аказалася ў вельмі цяжкім становішчы з-за некалькіх неабгрунтаваных набыццяў. Але ён быў захаваны ў 1983 году з дэбютам 205 верагодна, самай паспяховай мадэлі Peugeot у гісторыі, самай прадаванай французскай машыны за ўсю гісторыю, а таксама самай экспартаванай. Яго гоначныя версіі двойчы выйгравалі чэмпіянат свету па ралі і двойчы ралі Парыж-Дакар.

Купля Опеля

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

У сакавіку 2012 года амерыканскі гігант General Motors купіў 7 працэнтаў акцый PSA за 320 мільёнаў еўра ў рамках запланаванага буйнамаштабнага партнёрства, накіраванага на сумесную распрацоўку мадэлі і зніжэнне затрат. Год праз GM прадала ўвесь свой пакет са стратай каля 70 мільёнаў эўра. У 2017 годзе французы заплацілі 2,2 мільярда еўра за набыццё сваіх еўрапейскіх брэндаў Opel і Vauxhall у амерыканцаў. У 2018 году Opel упершыню за больш за чвэрць стагоддзя атрымаў прыбытак.

Канцэптуальныя мадэлі

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

З 80-х гадоў дызайнеры Peugeot устанавілі традыцыю стварэння эфектных канцэптуальных мадэляў для буйных выстаў. Часам гэтымі прататыпамі намякаюць на будучыню развіццё серыйных мадэляў. Часам у іх няма нічога супольнага. У 2018 годзе анлайн-петыцыя сабрала больш за 100000 подпісаў, заклікаючы кампанію стварыць па-сапраўднаму электрычную канцэпцыю e-Legend, якая прыцягнула ўвагу ўдзельнікаў Парыжскага аўтасалона.

Іх футбольная каманда - двухразовы чэмпіён

21 факт аб Peugeot, пра які вы не здагадваецеся

Сошо, родны горад сям'і, па-ранейшаму даволі сціплы - усяго каля 4000 жыхароў. Аднак гэта не перашкаджае яму мець моцную футбольную каманду, заснаваную адным са спадчыннікаў сям'і Пежо ў 1920-х гадах. Пры падтрымцы кампаніі каманда станавілася двухразовым чэмпіёнам Францыі і двухразовым уладальнікам кубка (апошні раз - у 2007 годзе). Прадуктамі школы для дзяцей і юнацтва Соша з'яўляюцца такія гульцы, як Янік Стапіра, Бернар Жангіні, Эль-Хаджы Дыўф і Джэрэмі Мэнэз.

Дадаць каментар