20 найвялікшых суперкараў без даху

Уся сутнасць суперкара ў тым, каб быць па-сапраўднаму супер , гэта значыць прапаноўваць максімальна магчымае з пункта гледжання паводзін на дарозе, супрацівы скручвання і ўдзельнай магутнасці. Тады навошта вам рабіць такую ​​машыну меней устойлівай і цяжкай, зняўшы з яе дах? І ўсё ж многія кліенты жадаюць менавіта гэтага, і ў гэтых коштавых сегментах жаданне кліентаў з'яўляецца законам. Вось 20 падобных мадэляў, адабраных R&T з найменшымі рызыкамі.

Lexus LFA Spyder

Японцы так і не выпусцілі стандартную версію свайго першага і апошняга суперкара з адкідным конна. Аднак ёсць прататып LFA Spyder, абсталяваны выдатным рухавіком V10. Джэю Лена нават удалося атрымаць яго за аўтамабільнае шоу. Астатнім застаецца толькі ўявіць, як гучыць гэты байк на прыродзе.

Родстэр Mercedes-AMG GT R

Разумны сэнс падказвае нам, што здымаць дах у гусенічнай версіі не мае асаблівага сэнсу: гэта зніжае трываласць шасі і павялічвае вагу. Але трэба прызнаць, што 4-літровы V8 гучыць нашмат лепш, калі паміж ім і вушамі няма даху.

Родстэр Lamborghini Aventador SVJ

Што можа быць лепш суперкара з рухавіком V12, падобнага на знішчальнік будучыні? Ёсць, вядома, суперкар з рухавіком V12, які выглядае як знішчальнік будучыні і не мае даху. Родстэр SVJ важыць на 55 кг больш стандартнага аўтамабіля і ці наўрад зможа перамагчы яго на Нюрбургрынгу, але ўсё ж застаецца суцэль здольным.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ - не адзіны адкрыты і адначасова трэк "Ламбо". Яшчэ ёсць Huracan Performante Spyder. І тут закрытая версія трымае рэкорд Нюрбургрынгу, але для кабрыялетаў мэта іншая. Атмасферны V10 гучыць як сапраўдная сімфонія.

Spyker C8 Spyder

Галандцы з Spyker здаюцца фізічна няздольнымі зрабіць дрэнна якая выглядае машыну, і адчыненая версія C8 лепшае таму доказ. Безрамное шкло выдатна злучаецца з плоскай задняй декой .

Родстэр BMW i8

Нават праз шмат гадоў пасля свайго рынкавага дэбюту i8 па-ранейшаму выглядае госцем будучыні. Гэта таксама адзін з самых даступных суперкараў на дадзены момант. А дзякуючы батарэям у падлозе і шырокаму выкарыстанню карбонавых кампазітаў версія родстэра фактычна не саступае стандартным дарожным характарыстыкам.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

У папярэднім пакаленні Corvette не было адчыненых версій самых цвёрдых версій Z06 і ZR1. Аднак новае, сёмае пакаленне выпраўляе гэта з ім можна замовіць кабрыялет з любым магчымым рухавіком, уключаючы 750 канёў.

Ferrari LaFerrari Aperta

Самая магутная грамадзянская машына з V12 у гісторыі італьянцаў, несумнеўна, губляе дзясятую дзель секунды на трасе, калі зняць дах. Але даволі шмат кліентаў без роздумаў замянілі б разгляданага дзясятага на магчымасць чуць рухавік без закліноўвання.

Ferrari F8 Spider

Калі вам патрэбен суперкар, але ў вас няма рэсурсаў для LaFerrari, італьянцы прапануюць вам F8 Spider трохі павольней, чым купэ F8, але ён жахліва хуткі, так што вам не давядзецца занадта шмат ахвяраваць.

Родстэр Mercedes-Benz CLK GTR

Mercedes выпусціў усяго шэсць асобнікаў CLK GTR Roadster, які нейкім чынам прымудраецца выглядаць нават страмчэй, чым версія з цвёрдым дахам. Мусіць, дапамагаюць дзверы, якія адчыняюцца ўгару.

Ferrari F50

Прыхільнікі класічнага Ferrari расчараваліся ў F50 у асноўным таму, што ён не так хуткі, як яго легендарны папярэднік F40. Але з іншага боку, ён прапануе зборны дах і фантастычны гук ад сапраўднага V12.

Кенігсегг Агера

Кожная версія Agera гэта практычна кабрыялет, а дакладней тарга вы можаце дэмантаваць дах, калі захочаце, і захоўваць яе ў адмыслова распрацаванай нішы спераду.

Porsche Carrera GT

Тое ж самае і з Carrera GT ва ўсіх версій ёсць дах тарга, таму досыць зняць некалькі панэляў, каб пачуць поўны дыяпазон які крычыць V10.

Porsche 918 Spyder

У гіперкара Porsche таксама ёсць тарга-дах. А таксама з дзіўнай камбінацыяй 4,6-літровага V8 і двух электрарухавікоў, якія забяспечваюць агульную магутнасць 887 конскіх сіл.

Bugatti Grand Sport Vitesse

Тут мы павінны вярнуцца ў мінулае, таму што Bugatti да гэтага часу не прапануе канвертоўную версію сваёй цяперашняй мадэлі Chiron. Але няма ніякіх сумневаў у тым, што яго папярэднік Veyron у гэтай версіі ўсё ж заслугоўвае ўвагі усёткі гэта быў самы хуткі кабрыялет у міры.

Родстэр Pagani Zonda

Вядома, спіс суперкараў не можа быць поўным без Pagani. Zonda Roadster ідэальны аўтамабіль, калі вы жадаеце пачуць роў рухавіка V12 ад AMG прама ў вушы.

McLaren 600LT Spider

Хоць без даху, гэты аўтамабіль не зяўляецца кампрамісам з пункту гледжання хуткасці або задавальнення ад кіравання.

Прыстаўка Dodge Viper Targa

Нажаль, Dodge так і не пабудаваў версію з рухомым дахам для свайго жахлівага Viper. Але цюнінгавая кампанія Prefix з Мічыгана робіць гэта за іх. Вы можаце адправіць свой Viper і атрымаць яго назад з гандлёвай дахам ці нават з цалкам аўтаматызаванай тканкавай складаным дахам.

Ferrari 812 GTS

Некаторыя запярэчаць, што гэтая мадэль з пярэднім размяшчэннем рухавіка гэта хутчэй раскошны турыстычны аўтамабіль, чым суперкар. Але яго дзікі атмасферны V12 магутнасцю 789 конскіх сіл гаворыць аб адваротным. Так што яго кабрыялет мае поўнае права быць у гэтым сьпісе.

Mazda MX-5 ад Flyin Miata

Вядома, MX-5 не суперкар, хоць кіраваць ім неверагодна весела. Але ўсё змяняецца, калі ён пападае ў рукі гэтых цюнараў і атрымлівае магутны 525-моцны V8 замест стандартнага рухавіка. Суадносіны магутнасці да вагі тут проста дзіўнае.