10 сучасных спартыўных аўтамабіляў, якія моцна недаацэньваюць
Змест
Спытаеце любога аўтааматара, які аўтамабіль з'яўляецца лепшым спартовым аўтамабілем, і ён, верагодна, перанясе вас у мінулае і пакажа на абраз Lamborghini Countach 80-х гадоў, самы папулярны Ferrari 250 GTO або вельмі стыльны Jaguar E-Type. Гэта, безумоўна, самыя ушанаваныя аўтамабілі ўсіх часоў, але гэта не значыць, што сучасныя аўтамабілі не каштуюць сваіх грошай.
З дапамогай выдання Hotcars мы ўяўляем вам 10 недаацэнены спартыўных аўтамабіляў, якія з'явіліся за апошнія гады. Нягледзячы на тое, што яны валодаюць даволі моцнымі якасцямі, па розных прычынах яны не змаглі зрабіць уражанне на кіроўцаў ў 21 стагоддзі.
10. Кадылак CTS-V
Cadillac CTS-V гэта высокапрадукцыйная версія седана Cadillac CTS, які таксама быў даступны ў выглядзе двухдзвернага купэ ў перыяд з 2011 па 2014 год. CTS, магчыма, не самая захапляльная мадэль брэнда, але спартовая версія валодае ўражлівымі характарыстыкамі не толькі пад капотам, але і з пункта гледжання дызайну. Ён таксама разганяецца ад 0 да 100 км/г усяго за 3,9 секунды, што таксама з'яўляецца выдатным паказчыкам.
9. Lexus GS
Практычна кожны ўладальнік Lexus GS задаволены характарыстыкамі і знешнім выглядам свайго аўтамабіля. Аднак гэтая мадэль моцна недаацэненыя, у асноўным з-за таго, што яна менш, чым большасць аўтамабіляў канкурэнтаў, якія прадаюцца па аналагічнай цане. Новы GS не мае сабе роўных па інтэр'еры і характарыстыках, прапаноўваючы як рухавік V8, так і гібрыдны агрэгат.
8. Сатурн неба
Родстэр Saturn вырабляўся ўсяго 3 гады, пасля чаго General Motors проста закрыла брэнд. Saturn Sky часта выпускаюць з-пад увагі, але гэта незаслужана, паколькі ён прапануе стыльны дызайн, асабліва ў версіі Red Line. Эксперты, якія кіравалі гэтым аўтамабілем, кажуць, што па хадавых якасцях ён вельмі падобны на Chevrolet Corvette.
7. Tesla Roadster
Tesla прадставіла асноўныя тэхналагічныя інавацыі ў галіне электрамабіляў, здолеўшы аб'яднаць нулявыя выкіды ў атмасферу з вытанчаным знешнім выглядам. Гэта асабліва дакладна для Tesla Roadster, які таксама прапануе даволі захапляльнае адчуванне дарогі. Родстэр разганяецца ад 0 да 100 км / ч за 3,7 секунды і развівае 200 км / ч. Новая мадэль будзе яшчэ хутчэй. На жаль, арыгінал не так добры ў паваротах, як яго донар Lotus Elise, ды і прабег на адной зарадцы не ўражвае.
6. Чэві СС
Дадатковы ўзровень абсталявання SuperSport (SS), прапанаваны Chevrolet для многіх мадэляў з 1960-х гадоў, з'явіўся ў некаторых з самых уражлівых аўтамабіляў маркі. Аднак Chevrolet SS таксама называўся спартыўны седан, які быў імпартаваны ў Злучаныя Штаты аўстралійскай кампаніяй Holden, якая належыць General Motors. Машына была сапраўды выдатнай, але яе так і не прынялі амерыканскія кіроўцы.
5. Genesis Coupe
Паўднёвакарэйскі аўтавытворца Hyundai паўтарыў сваіх японскіх канкурэнтаў 1980-х гадоў, стварыўшы раскошнае падраздзяленне пад назвай Genesis. Ён з'явіўся ў 2015 годзе і да гэтага часу выпусціў невялікая колькасць мадэляў, у тым ліку Genesis Coupe. Першапачаткова Hyundai Coupe, выпушчаны ў 2009 годзе, цяпер прадстаўляе сабой элегантны заднепрывадных аўтамабіль. Аднак гэта не ўдалося з прычыны яго назвы, паколькі брэнду Genesis па-ранейшаму не давяраюць.
4. Субару БРЗ
Абрэвіятура BRZ у назве гэтага спорткара Subaru азначае рухавік Boxer, задні прывад плюс Zenith. Даволі гучнае імя для спартыўнага купэ, якому не хапае магутнасці многіх канкурэнтаў, а таксама не які прапануе уражлівых дынамічных характарыстык і максімальнай хуткасці. Вось чаму Subaru BRZ часта недаацэньваюць вадзіцелі, але гэта ніякім чынам не ўплывае на яго хадавыя якасці на дарозе.
3. Сонцастаянне Понтыяка
У 2010 годзе General Motors адмовілася не толькі ад Saturn, але і ад іншага легендарнага брэнда - Pontiac. Абодва брэнда сталі ахвярамі фінансавай катастрофы 2008 года. У той час Pontiac стварыў сваю спартовую мадэль Solstice пацешны аўтамабіль, які, здаецца, запазычыў вялікую частку свайго дызайну ў Mazda MX-5 Miata. Аднак нават прывабны вонкавы выгляд і добрыя тэхнічныя характарыстыкі не змаглі выратаваць ні мадэль, ні кампанію, якая яе вырабляе.
2. Mazda MX-5 Miata
Pontiac Solstice можа быць больш чым мімалётным падабенствам з Mazda MX-5 Miata, але ні адзін аўтамабіль не можа заняць культавае месца Miata ў аўтамабільнай гісторыі. Mazda MX-5 Miata, упершыню прадстаўленая ў 1989 годзе, занесена ў Кнігу рэкордаў Гінеса як самы прадаваны двухмесны спартовы аўтамабіль. Аднак мадэль усё яшчэ недаацэньваецца, так як яна мае рэпутацыю аўтамабіля, прызначанага для дзяўчынак.
1. Таёта GT86
Toyota GT86 – гэта двухдверный спартовы аўтамабіль, які з'яўляецца часткай таго ж праекту, што і Subaru BRZ. Два спартыўных купэ з'явіліся на рынку ў 2012 годзе, і нумар 86 – важная частка гісторыі Toyota. Пры гэтым канструктары маркі ў поўнай меры скарысталіся гэтым, зрабіўшы выхлапныя трубы аўтамабіля дыяметрам роўна 86 мм. Нажаль, у купэ тыя ж праблемы, што і ў субрата Subaru BRZ. Яны датычацца дынамікі, прадукцыйнасці і максімальнай хуткасці.
