10 самых прыгожых нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі
Змест
Нямецкія аўтавытворцы за гэтыя гады падарылі нам некалькі выдатных аўтамабіляў, але ёсць і такія, якія сапраўды выдзяляюцца. Мясцовыя кампаніі вядомыя сваёй увагай да дэталяў, што дазваляе ствараць якасныя прадукты, якія задаюць новыя крытэры для галіны.
Менавіта старанная апрацоўка кожнай дэталі дазваляе нямецкім вытворцам ствараць адны з самых прыгожых і захапляльных дух аўтамабіляў, якія калі-небудзь бачыў сьвет. У іх добра стрыманы дызайн, што дазваляе захоўваць іх стыль вечна. З дапамогай Motor1 мы прадстаўляем вам 10 самых выдатных аўтамабіляў, распрацаваных і вырабленых нямецкімі кампаніямі.
Топ-10 самых прыгожых нямецкіх аўтамабіляў у гісторыі:
10. Porsche 356 Speedster.
Уклад Фердынанда Паршэ ў аўтамабільную прамысловасць быў матываваны яго жаданнем зрабіць аўтамабіль даступным для шырокай публікі. Ён сканструяваў першы такі аўтамабіль Volkswagen Beetle, які мог змясціць сям'ю з чатырох чалавек і валодаў дастатковай магутнасцю, каб падтрымліваць нармальную хуткасць на шашы.
Porsche 356 Speedster застаўся дакладны гэтаму падыходу, паколькі гэта таксама прыгожы спартовы аўтамабіль з старанна прапрацаванымі дэталямі. Мадэль таксама была даступная ў версіі з адкідным верхам, і яе кошт упаў ніжэй за 3000 долараў.
9. Родстэр BMW 328
Аўтамабільныя журналісты з усяго свету сабраліся ў канцы мінулага тысячагоддзя, каб выбраць Аўтамабіль стагоддзя. BMW 328 атрымалася заняць 25-е месца ў гэтым спісе, і ўсё пагадзіліся, што гэта адна з лепшых мадэляў, калі-небудзь створаных баварскай кампаніяй.
Ён не толькі прыгожы, але і ўражвае ў дарозе. BMW 328 выйграў адну з самых складаных гонак на цягавітасць Mille Miglia. Аўтамабіль прыводзіцца ў рух 2,0-літровым 6-цыліндравым рухавіком магутнасцю 79 л.з. Максімальная хуткасць 150 км/г.
8. Mercedes-Benz SLR
Гэты аўтамабіль не толькі вельмі прыгожы, але і зяўляецца доказам тэхналагічнага майстэрства нямецкага вытворцы. Mercedes-Benz SLR McLaren натхнёны аўтамабілямі Формулы 1, што пацвярджаецца уражлівым дызайнам і тэхнічнымі характарыстыкамі.
Узнімальныя дзверы робяць выгляд яшчэ больш прывабным. Аўтамабіль прыводзіцца ў рух 5,4-літровым рухавіком AMG V8 з механічным кампрэсарам, а магутнасць гэтага монстра складае 617 л.з.
7. BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL быў названы прыхільнікамі маркі Batmobile, застаючыся адным з лепшых седанаў у гісторыі сусветнай аўтамабільнай прамысловасці. Яго мянушка паходзіць ад аэрадынамічных элементаў, якія зроблены так, каб аўтамабіль мог атрымаць дазвол на ўдзел у гонках.
Дызайн сапраўды выдатны, але і асаблівасці таксама. CSL абсталяваны 3,0-літровым шасціцыліндравым рухавіком магутнасцю 206 л.з. Максімальная хуткасць 220 км/г.
6. Поршэ 901
Па меркаванні шматлікіх, Porsche 911 лепшая мадэль, якую калі-небудзь ствараў вытворца спартовых аўтамабіляў з Штутгарта. Першае пакаленне называецца 901, але аказваецца, што Peugeot мае права на гэтае імя і патрабуецца змяніць. З 901 толькі 82 адзінак былі зроблены, што робіць яго яшчэ больш каштоўным.
Porsche 901 мае прыгожыя лініі класічнага спартовага аўтамабіля, і сілуэт наступных пакаленняў застаецца нязменным. Гэта тыповы прыклад пазачасавага дызайну.
5. BMW Z8
BMW Z8 - гэта сучасная класіка і адзін з самых прыгожых аўтамабіляў усіх часоў. Невыпадкова зараз кошты на копію мадэлі ў добрым стане дасягаюць шасцізнакавы сум. Родстэр натхнёны легендарным BMW 507, і было выпушчана каля 50 000 адзінак. Дызайн - праца Хенрыка Фіскера.
Аўтамабіль таксама быў даступны як кабрыялет з цвёрдым дахам, і яго прывад быў ускладзены на 4,9-літровы рухавік седана BMW 5-й серыі таго перыяду. Магутнасць рухавіка 400 л.з.
4. Mercedes-Benz 300SL
Mercedes-Benz 300SL адна з самых легендарных мадэляў, выпушчаных маркай. Прыгожыя прапорцыі аўтамабіля і культавыя дзверы ў стылі крылы чайкі натхняюць на дызайн сучасных мадэляў SLS і AMG GT.
Насамрэч 300SL гэта не толькі прыгожая машына, але і машына з сур'ёзнымі характарыстыкамі. Гэта абумоўлена аблегчанай канструкцыі і 3,0-літровы 6-цыліндравы рухавік, які развівае 175 конскіх сіл і развівае максімальную хуткасць 263 км/г.
3. BMW 507
BMW 507 лічыцца пераемнікам культавага 358, і з гадамі ён стаў крыніцай натхнення для шматлікіх мадэляў баварскага вытворцы. Усяго было выпушчана 252 асобнікі гэтай машыны, але яна стала настолькі папулярнай, што здолела прыцягнуць знакамітасцяў, у тым ліку нават Элвіса Прэслі.
Пад капот прыгожага родстэра інжынеры BMW змясцілі 3,2-літровы рухавік V8, які развівае максімальную магутнасць 138 л.з.
2.Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder быў распрацаваны, каб супрацьстаяць спартовым мадэлям з больш магутнымі рухавікамі і уражлівым дызайнам ад такіх вытворцаў, як Ferrari. І яму гэта ўдалося паспяхова, дзякуючы кампактным памерам і невялікай вазе.
Аўтамабіль таксама добра выявіў сябе ў гонках, выйграўшы Targa Florio у 1956 году. Porsche 550 Spyder абсталяваны 1,5-літровым чатырохцыліндравым рухавіком магутнасцю 108 л.з.
1. Лічыльная вяроўка Mercedes-Benz SSK
Mercedes-Benz стварыў родстэр SSK, але на самой справе ён быў распрацаваны самім Фердынандам Паршэ. Гэты аўтамабіль - лебядзіная песня Porsche-Mercedes, а яго самую прыгожую версію замовіў італьянскі аўтагоншчык граф Карла Фелічэ Тросі.
Ён сам зрабіў першыя эскізы аўтамабіля, якія затым атрымалі вялікую колькасць змен і паляпшэнняў. У выніку, канчатковы вынік настолькі выдатны, што легендарны мадэльер Ральф Ларэн дадае аўтамабіль у сваю калекцыю аўтамабіляў.
