10 самых дарагіх мадэляў Porsche у гісторыі

Слаўны спартовы поспех Porsche таксама адбіваецца на кошце самых каштоўных аўтамабіляў кампаніі за ўсю яе гісторыю. Фактычна, дзевяць з дзесяці самых дарагіх мадэляў нямецкага брэнда з'яўляюцца гоначнымі, і адзіны вулічны аўтамабіль гэта адаптаваная версія той, якая выйграла 24 гадзіны Ле-Мана . Многія з галоўных герояў гэтай аўтамабільнай галерэі выйгралі важныя гонкі па ўсім свеце, як на трасе, так і па-за ёй. На аўкцыёнах апошніх гадоў самыя эксклюзіўныя мадэлі Porsche перасталі канкураваць і паступова сыходзяць у найбагацейшыя калекцыі міру.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 мільёна еўра

На дзесятым месцы рэйтынгу знаходзіцца Porsche 908/03, які важыць усяго 500 кілаграмаў. Самы дарагі асобнік быў набыты ў 2017 годзе ў ЗША за 3,21 мільёна еўра. Гэта мадэль з шасі 003, якая заняла другое месца на спаборніцтвах «1000 км па Нюрбургрінг» ў 1970 годзе. На ім усталяваны 8-цыліндравы оппозітный рухавік паветранага астуджэння магутнасцю 350 л.з. Пасля дбайнай рэстаўрацыі аўтамабіль знаходзіцца ў выдатным стане і фактычна выйграў некалькі ўзнагарод на нядаўніх конкурсах элегантнасці.

Porsche 907 Longtail (1968) - 3,26 мільёна еўра

Гэта мадэль, якая абараняла колеры нямецкага брэнда ў гонках на цягавітасць у канцы 60-х, дзе дамінавалі Ford і Ferrari, дамагаючыся добрых вынікаў. 907 з доўгім хвастом (Longtail) мае зачыненую прафіляваную кабіну і з'яўляецца адным з двух існых з 8 вырабленых. У прыватнасці, гэта шасі 005, якое ў 1968 годзе выйграла "24 гадзіны Ле-Мана" ў сваёй катэгорыі. Гэта апраўдвае цану, па якой ён быў набыты ў 2014 годзе ў ЗША. Рухавік - 2,2-літровы 8-цыліндравы оппозитный магутнасцю 270 л.з.

Porsche RS Spyder (2007) - 4,05 мільёна еўра

Самым маладым Porsche у гэтым рэйтынгу з'яўляецца RS Spyder 2007 года выпуску, апошні з шасці створаных для сезона і ўпершыню з'явіўся на аўкцыёне ў 2018 годзе, дзе ён быў прададзены за 4,05 мільёна еўра. Аўтамабіль у катэгорыі LMP2 захаваў бездакорны «голы» карбоновый кузаў, а таксама атмасферны 3,4-літровы рухавік V8 магутнасцю 510 л.с.

Porsche 935 (1979) - 4,34 мільёна еўра

Новы крок назад у часе - Porsche 935 1979 выпуску, набыты на аўкцыёне ў 2016 годзе за 4,34 мільёна еўра. Гэта мадэль з вельмі паспяховай гоначнай кар'ерай. Ён заняў другое месца ў «24 гадзінах Ле-Мана» ў 1979 годзе, а затым выйграў «Дайтана» і «Зебрынг». Мадэль уяўляе сабой гоначную эвалюцыю Porsche 911 Turbo (930), распрацаваную Kremer Racing. Ён абсталяваны 3,1-літровым шасціцыліндравым оппозитным рухавіком з бітурба, якія развіваюць каля 760 л.з.

Porsche 718 RS 60 (1960) - 4,85 мільёна еўра

З гэтым Porsche 718 RS 60 мы набліжаемся да адзнакі ў 5 мільёнаў эўра. Гэтая двухмесная мадэль з рэгуляваным лабавым шклом адна з чатырох, вырабленых Porsche у сезоне 1960 гады і прададзеных на аўкцыёне ў 2015 году. Рухавік гэтай маленькай жамчужыны 1,5-літровы чатырохцыліндравы оппозитный з падвойным размеркавальным валам, які развівае больш 170 л.з.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) - 5,08 мільёна еўра

Гэта адзіны вулічны аўтамабіль у спісе, які ператвараецца з простага 911 (993) у «монстра», здольнага выйграць «24 гадзіны Ле-Мана». А таксама адзіны з 20 пасажырскіх 911 GT1, выпушчаных для омологации, афарбаваны ў класічны колер Arctic Silver і з прабегам усяго 7900 кіламетраў на момант продажу ў 2017 годзе. Шасціцыліндравы 3,2-літровы рухавік з турбонаддувом развівае 544 конскіх сіл, што дазваляе спорткару, развіваць больш за 300 км / ч.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 мільёна еўра

У гоначнай гісторыі нямецкай маркі нельга не згадаць ралі. Добрым прыкладам гэтага з'яўляецца Porsche 959 París-Dakar 1985 года, які быў прададзены за 5,34 мільёна еўра. Гэтая мадэль групы B, трансфармаваная для язды праз пустыню, з'яўляецца адным з сямі афіцыйна распрацаваных асобнікаў і адным з двух, якія знаходзяцца ў прыватных калекцыях, у міфічнай Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 мільёна еўра

Вядомы як мадэль, у якой памёр малады акцёр Джэймс Дын ў 1955 годзе, Porsche 550 увайшоў у гісторыю як адзін з гоначных 1950-х гадоў. Самы дарагі з усіх быў прададзены на аўкцыёне ў 2016 годзе за 5,41 мільёна еўра пасля многіх поспехаў на розных конкурсах у ЗША. Гэты гоначны спорткар абсталяваны 1,5-літровым чатырохцыліндравым рухавіком магутнасцю 110 л.з.

Porsche 956 (1982) - 9,09 мільёна еўра

Другое месца ў рэйтынгу займае Porsche 956, адзін з самых легендарных, тэхналагічных і самых паспяховых аўтамабіляў для язды на цягавітасць у гісторыі аўтаспорту. Аэрадынамічна апярэдзіўшы свой час, ён развівае 630 л.з. дзякуючы 2,6-літровы шасціцыліндравы рухавіку і развівае хуткасць больш за 360 км / ч. Класіка, дастойная свайго месца ў самых прэстыжных музеях, выйграла «24 гадзіны Ле-Мана» ў 1983 годзе.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 мільёна еўра

Кароль рэйтынгу - 917. У прыватнасці, 917 K "кароткі хвост" 1970 года, які ў 2017 годзе быў прададзены за неверагодныя 12,64 мільёна еўра. Гэты нумар з нумарам шасі 024 выкарыстоўваўся ў фільме «Ле-Ман» са Стывам МакКуінам у галоўнай ролі. Гэта вельмі эксклюзіўны аўтамабіль, якога было выпушчана ўсяго 59 адзінак, абсталяваны 5-літровым 12-цыліндравым оппозитным рухавіком магутнасцю 630 л.з. Таму нядзіўна, што ён развівае 360 км/г.