10 машын, якія проста абавязаны былі быць з механічнай каробкай перадач

Сучасныя аўтаматызаваныя трансмісіі сапраўды ўражваюць будзь то преселективные прылады, падобныя тым, што выкарыстоўваюцца ў VW, ці гідрамеханічныя, напрыклад, выкарыстоўваныя BMW або Jaguar Land Rover. Тым не менш, шматлікія аматары класічных аўтамабіляў працягваюць прытрымвацца ручных перадач і вытворцы часта расчароўваюцца. .

Іспанскае выданне Motor1 паказала 10 машын, у якіх адсутнічае трэцяя педаль, і гэта вялізная памылка. У адной з іх Toyota GR Supra, у вытворцы яшчэ ёсць шанец разгледзець і прапанаваць механічныя хуткасці, у астатніх такіх надзей няма.

Альфа Рамэа Джулія

Гэта адзін з самых эмацыйных і ездавых седанаў у нашы дні, але пры фэйсліфтынгу сёлета ён застаўся без механічнай скрынкі перадач. У топавай версіі Quadrifoglio выкарыстоўваецца 2,9-літровы V6 магутнасцю 510 л.с., з якім разгон ад 0 да 100 км/г займае 3,9 секунды. Скрынка перадач толькі 8-ступеністая аўтаматычная.

Альпійскі A110

Французскае среднемоторное купэ, абсталяванае 1,8-літровым бензінавым турбомотором магутнасцю ад 252 да 292 л.з., адважна паказваецца ў якасці канкурэнта Porsche 718 Cayman. У адрозненне ад свайго канкурэнта, які таксама даступны з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач, A110 даступны толькі з 7-ступеністай преселективной трансмісіяй Getrag 7DCT300. Дзякуючы невялікай вазе (1100 кг) купэ Alpine разганяецца ад 0 да 100 км/г за 4,5 секунды.

Audi RS6 Avant

Універсал у Інгальштаце - мара практычна кожнага аматара хуткіх аўтамабіляў, у якога ёсць сям'я з дзецьмі. 4,0-літровы рухавік з двума турбінамі развівае 600 л.з., што дазваляе машыне з сістэмай quattro і паваротнымі заднімі коламі развіваць 100 км/г з месца за 3,6 секунды. Перадачы перамыкаюцца з дапамогай 8-ступеністай аўтаматычнай каробкі перадач з круцячы момант 800 Нм.

BMW M5

Тыя, хто жадае яшчэ хутчэйшы аўтамабіль, могуць абраць баварскі суперседан з 4,4-літровым V8. Развівае 600 л.с. у стандартнай версіі і 625 л. у версіі Competition даступны толькі з класічным 8-ступеністым аўтаматам ZF. Разгон ад 0 да 100 км/г займае 3,4 секунды (3,3 у M5 Competition). На механічных хуткасцях ён, верагодна, будзе павольней, але эмоцыі вызначана таго каштуюць.

Купіць Лявона

У сучасных хот-хэтчбэках, такіх як Renault Megane RS або Volkswagen Golf GTI, вытворцы таксама прапануюць сваім пакупнікам механічныя версіі. Але нованароджаны брэнд Cupra, які кантралюецца іспанскім Seat, абсталёўвае Leon толькі преселективной рабатызаваных каробкай перадач. Базавая версія абсталявана турбомотором 2.0 TFSI магутнасцю 245 л.з. і 370 Нм.

Jeep Wrangler

Заваяванне месцаў, дзе няма дарогі, - велізарнае задавальненне для аматараў бездарожжа. Аднак Wrangler з індэксам JL, які дэбютаваў у 2017 годзе, забірае яго. І бензінавая версія (2,0 літра і 272 л.з.), і дызельная (2,2 літра і 200 л.з.) даступныя толькі з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.

Mercedes-Benz G-клас

Пазадарожнікаў з уражлівай гісторыяй і выдатнымі пазадарожнымі магчымасцямі не так ужо і шмат, але G-Class сярод іх. Усе мадыфікацыі ў бягучай лінейцы мадэлі (у якую ўваходзяць рухавікі магутнасцю ад 286 да 585 л.з.) камплектуюцца толькі 9-ступеністым аўтаматам.

Міні JCW GP

Да нядаўняга часу ніхто не мог уявіць брытанскі снарад без трэцяй педалі, але пры абнаўленні мадэлі ў 2019 годзе крайняя версія хот-хэтча атрымала 2,0-літровы рухавік TwinPower магутнасцю 306 конскіх сіл і аўтамат. Больш няма магчымасці выкарыстоўваць ручную перадачу. Алек Ісігоніс і Джон Купер наўрад ці гэта ўхваляць.

Таёта GR Supra

Японскае купэ, адроджанае ў супрацоўніцтве з BMW, адзіны аўтамабіль у гэтай групе, у якога ёсць шанец атрымаць педаль счаплення. Supra зараз даступная з 6-цыліндравым рядным рухавіком з турбанаддувам магутнасцю 340 л.з. у спалучэнні з 8-ступеністай гидромеханической трансмісіяй такі жа, як у BMW Z4. Аднак выходзіць версія з 2,0-літровым рухавіком BMW, і чакаецца, што яна будзе з механічнымі хуткасцямі.

Volkswagen T-Roc R

Калі справа даходзіць да Volkswagen T-Roc R, нам таксама неабходна разбірацца ў Audi SQ2 і Cupra Ateca. Гэтыя красовер тэхнічна ідэнтычныя і аснашчаны рухавіком 2.0 TFSI. Развівае 300 л.з. і дазваляе разганяцца ад 0 да 100 км/г за 5 секунд. Даступны толькі з 7-ступеністай каробкай папярэдняга выбару.