10 дарагіх спорткаров з таннымі запчасткамі

Дзесяць гадоў таму рухавік Renault пад капотам раскошнага Mercedes-Benz выклікаў бы вялікае здзіўленне. Сёння такое партнёрства паміж аўтавытворцамі і абмен тэхналогіямі скарачэння выдаткаў лічыцца даволі распаўсюджанай з'явай. Аднак ці наўрад уладальнік Bentley за некалькі мільёнаў эўра будзе шчаслівы ўбачыць сярод скуры і дрэва ў дарагім салоне гузіка, скажам, ад Volkswagen. Аднак мы пагаворым аб некаторых рэдкіх спартовых аўтамабілях, ад якіх можна чакаць такія неспадзеўкі.

Lamborghini diablo

Гэта быў апошні суперкар Lamborghini, выпушчаны да пераходу італьянскага брэнда пад крыло Audi у канцы 1990-х гадоў. Прыкладна ў той жа час мадэль са сярэднім размяшчэннем рухавіка зведала рэстайлінг, на які кампанія, падобна, не жадала марнуецца. Іншага тлумачэння замены знакамітых сляпых фар легендарнага Lamborghini на оптыку Nissan няма.

Nissan 300ZX

Купэ і родстэр 300 ZX, ад якіх запазычылі фары для італьянскага суперкара, таксама былі дарагім задавальненнем. Аднак не ў параўнанні з Diablo.

Alfa Romeo 4C

У знешнасці гэтай мадэлі вы не сустрэнеце звыклых фар, люстэркаў ці дзвярных ручак ад іншых аўтамабіляў. Дэталі і кампаненты, якімі мадэлі Fiat падзяліліся з аўтамабілем са сярэднім размяшчэннем рухавіка і заднім прывадам, не вось так лёгка ўбачыць.

Fiat Egea / Tipo

Родстэр Alfa Romeo 4C абсталяваны той жа 6-ступеністай робатызаванай каробкай перадач, якая ўстаноўлена на многіх аўтамабілях FCA ад Fiat Egea / Tipo і 500X / 500L да Dodge Dart і Jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Кажуць, што ў Maserati Quattroporte заднія ліхтары ад карэйскага седана Daewoo Nubira. Нават калі гэта так (што вельмі сумнеўна), запазычанне камплектавалых у іншых вытворцаў не абмежавалася оптыкай.

Джып / Додж / Фіят

Раскошны італьянскі седан мае такую ​​ж электроніку, якая кіруе працай фар, а таксама часткі акустычнай сістэмы, якія выкарыстоўваюцца ў Jeep, Dodge і Fiat.

Lotus Elise

Тое, што мадэль Elise зараз абсталёўваецца рухавікамі Toyota, а ў першым і другім пакаленні былі рухавікі Rover K-серыі агульнавядомы факт.

Ford Fiesta

Акрамя 1,8-літровага японскага чатырохцыліндравага рухавіка, брытанскі спорткар запазычыў рычагі паваротнікаў ад старых мадэляў Opel, а таксама рашоткі паветраводаў ад Ford Fiesta.

Пагані Зонда

Pagani Zonda са сярэднім размяшчэннем рухавіка адна з самых экзатычных машын у спісе, але яна таксама не пазбаўляецца ад уніфікацыі. І справа не ў магутных шматлітровых рухавіках V12 ад Mercedes-Benz, а ў значна больш празаічных рэчах.

Ровер 45

Вы будзеце здзіўлены, даведаўшыся, што Гарацыя Пагані запазычыў блок кіравання кандыцыянерам для дарагога спартовага аўтамабіля ў звычайнага брытанскага седана Rover 45.

Venturi 400 GT

Французская кампанія Venturi, нядаўна якая перайшла на выпуск электрамабіляў, таксама не лічыць ганебным здымаць запчасткі з іншых машын. Спартовае купэ з 400 GT выглядае як калаж з камплектавалых розных марак.

Renault 5

Бакавыя шкла Venturi ад Renault Fuego, люстэркі ад Citroen CX, дворнікі ад Mercedes-Benz 190, частка оптыкі ад Renault 5 і BMW 3-й серыі.

Maserati Gran Turismo

GranTurismo, які стаў ужо гісторыяй, адна з самых элегантных мадэляў Maserati. Аднак дызайн інтэр'еру далёкі ад дасканаласці. У тым ліку за рахунак уніфікацыі.

Peugeot 207

На шырокай цэнтральнай кансолі Maserati GranTurismo пад даволі вялікім мультымедыйным сэнсарным экранам знаходзіцца сапраўды такое ж радыё, якое Peugeot усталёўвае на шматлікія мадэлі, уключаючы 207.

Aston Martin Virage

Цяпер Aston Martin адкрыта супрацоўнічае з Mercedes-Benz для стварэння новых мадэляў. Аднак некаторы час таму брытанскія спартовыя аўтамабілі спрабавалі схаваць той факт, што яны запазычваюць запчасткі ў іншых брэндаў.

Audi 200

Напрыклад, гранд-універсал Aston Martin Virage 80-х гадоў мінулага стагоддзі, створаны не без удзелу Volkswagen, абсталёўваўся фарамі ад Audi 200.

Лотас Эвора

У Evora, як і ў малодшай Elise, Lotus не прамінула выкарыстоўваць камплектавалыя ад розных вытворцаў аўтамабіляў. Напрыклад, рухавік быў узяты ад Toyota Camry.

Opel Astra

Донарам паваротнікаў і рашотак для спорткара Lotus выступіў Ford Fiesta, а перамыкач святла запазычылі ангельцы ў Opel Astra. Раўналежна рэгуляванне люстэркаў узялі на сябе Ford Escort.

MG XPower SV

Нарэшце, самы спартовы серыйны аўтамабіль, выпушчаны пад маркай MG. Пад капотам XPower SV знаходзіцца 4,6-літровы V8 ад Ford Mustang. Але, нягледзячы на ​​сувязь са знакамітай мадэллю, без танных крэдытаў абысціся было немагчыма.

Фіят Пунта

Пярэдняя оптыка магутнага MG XPower SV, напрыклад, запазычаная ў другога пакалення хэтчбэка Fiat Punto практычна без змен.