Maşınım nədir? Bu suala özünüz necə cavab verə bilərsiniz

“Maşınım nə qədərdir?” sualına kim cavab verə bilər?

Söhbət yeni avtomobildən gedirsə, hər hansı bir qiymət mütəxəssisi “Mənim avtomobilim nədir?” sualına tez cavab verəcəkdir. və müəyyən marjada satılmalı olduğu qiyməti hesablayacaq. Avtomobilin konkret qiyməti var, vergilər bu qədər, nəqliyyat xərcləri və s. Eyni prinsiplə siz tamamilə istənilən yeni məhsulun maya dəyərini hesablaya bilərsiniz.

Bəs dəstəklənən mallar barədə nə demək olar? Yəqin ki, evinizdə TV, soba, tozsoran, mikrodalğalı soba, divan və s. Bu məhsulun bu vəziyyətdə bu anda nə qədər dəyər verdiyini deyə bilərsinizmi?

Mən belə düşünmürəm. Axı dəstəklənən bir məhsulun belə bir qiyməti yoxdur. Tapılan alıcının onu almağa hazır olacağı qədər satıla bilər. Və yalnız bu məbləğ bu məhsulun qiymətinə bərabərləşdirilə bilər.

Bəs görək dəstəklənən avtomobilin qiymətinin formalaşmasına nə təsir göstərir?

İşlənmiş bir avtomobilin qiymətinə nə təsir edir?

“Maşınım nə qədərdir?” sualına cavab vermək üçün. - İlk növbədə tələbat nəzərə alınmalıdır. Və bu əsas amildir. Bir sıra avtomobillər var ki, onlar baha başa gəlir, lakin onlar da birdəfəlik adlanır. Niyə? Çünki qiymətə görə, onlara olan tələbat və daha çox saxlanılan vəziyyətdə, çox, çox məhduddur. Məsələn, Maserati-ni götürək. Grancabrio idman modeli bu gün sizə 157 min avroya başa gələcək. Ancaq bu gün alıb sabah satmağa çalışsan, yüz min nəfərə belə kömək edə bilməyəcəksən.

Maşınım nədir?

Bütün bunlar yalnız 1 gündə! Belə bir avtomobilin satışı illərlə davam edə bilər və yatırılan pulla müqayisədə gəlirlər əhəmiyyətsiz olacaqdır. Tələb yoxdur, nəticədə belə dəstəklənən bir avtomobilin qiyməti salonun qiymətindən xeyli aşağı olacaq.

Və beləliklə tamamilə hər avtomobildə. Tələb var - satıcı üçün qiymət daha maraqlı olacaq, tələb yoxdursa - yaxşı qiymət yoxdur.

Tutaq ki, avtomobil populyardır və buna tələb var. Onun saxlanılan qiymətinə başqa nə təsir edir?

Daha çox avadanlıq və avtomobilin vəziyyəti. Həm də onun rəngi. Mən bu komponentlərin “harmoniyası” deyərdim. Məsələn, qiymət intervalında olan avtomobil 5,000 dollardan başlayırsa, alıcı yalnız kondisioneri olan belə bir avtomobil almaq istəyəcək.

Bir mexanikdə qırmızı bir avtomobil satmaq çox çətindir, çünki bu rəng qadınlar üçün daha uyğundur və qadınlar da öz növbəsində avtomatik sürət qutusuna üstünlük verirlər. Əlbətdə ki, bütün bu amillər yenə də həmin trimdəki həmin modelə olan tələbi təsir edir. Ancaq burada qiymət dalğalanmaları artıq o qədər də nəzərə çarpmayacaq.

Bəs avtomobil hansı dövrdə ən çox dəyər itirir? İlk illərdə və ya hər il bərabər?

Avtomobillər ilk ildə çox dəyər itirir. Zərərlər 20-40%, bəzən isə daha çox ola bilər. Avtomobil nə qədər bahalı olsa, "həyatının" ilk ilində bir o qədər çox itirəcək.

Bəs niyə? Yeni deyil?

Düzdü. Yenidir. Hələ də bir zəmanət və s. İlə əhatə olunur. Ancaq daha ucuz bir endirimlə almaq istəyən bir alıcı tapmaq sizin üçün çətin olacaq. Axı, sonra kiçik bir əlavə ödənişlə, salona gedib yeni belə bir avtomobil ala və onu idarə edən ilk və yeganə olduğunuzdan zövq ala bilərsiniz. İlk və tək olmadığınla razılaşır, ancaq qiymətin buna dəyər olduğunu başa düşsən.

Və sonrakı illəri götürsəniz? Eyni kəskin dəyər azalması varmı?

Xeyr, ikinci ildən etibarən eniş o qədər də nəzərə çarpmır. Bir qayda olaraq, bundan sonra qiymət az-çox bərabər düşür, lakin avtomobil 10 yaşdan yuxarı yaşlandıqda qiymət yenidən azalır. Axı hər avtomobilin öz mənbəyi var. Xüsusilə ticarət istifadəsində olan yük maşınları, bu ikinci əhəmiyyətli azalma ilə əvvəllər qarşılaşırlar.

Yuxarıda göstərilənlər baxımından dekabr ayında 1 yanvar tarixindən etibarən on yaşı tamam olacaq avtomobillərin çox aktiv satıldığı mənzərəni müşahidə etmək çox maraqlıdır.

İstifadə olunmuş avtomobilin qiymətini necə öyrənmək olar? Bənzər maşınlara ixtisaslaşmış saytlarda baxırsınız?

Əlbətdə ki, veb saytlarda qiyməti görə bilərsiniz, avtomobil bazarına gedə bilərsiniz. Ancaq unutmayın ki, orada təqdim olunan qiymətlər real deyil, istənilən qiymətdir. Satıcıların avtomobillərini satmaq istədikləri qiymətlər bunlardır. Ancaq bu, bu qiymətlərlə almağa hazır olduqları demək deyil.

Təcrübəmizə əsasən, istisnasız olaraq bütün satıcılar qiyməti endirirlər. Ümumiyyətlə% 10-20. Nadir hallarda, daha az olduqda, satıcı əvvəlcə avtomobili daha sürətli satmaq istəyində nisbətən aşağı bir qiymət təyin etsə də, bəzən satıcılar qiyməti 40 və ya 50% endirirlər.

Yuxarıda göstərilənlərdən, başa düşdüyüm kimi, istifadə olunmuş qiymət sadəcə mövcud deyil?

Niyə mövcud deyil? Avtomobillər alınıb satılır. Alıcılar pul alır. Yəni bir qiymət var. Ən doğrusu budur. Ancaq bu cür əməliyyatların həqiqi qiymətləri heç bir yerdə sabit deyil və hər hansı bir statistik məlumat almaq mümkün deyil.

Ancaq əvvəllər də qeyd edildiyi kimi, qiymət tələbdən, bu avtomobil üçün müəyyən bir anda qiymət təkliflərindən asılıdır. Bu səbəbdən xidmətimiz unikaldır ki, bu avtomobili dərhal yüzlərlə həqiqi alıcı-dilerə göstərə və nə qədər avtomobil almağa hazır olduqlarını öyrənə bilərsiniz.

Hərracınızda “idman marağından” iştirak etmək mümkündürmü? Sadəcə mənim avtomobilimin dəyərini öyrənin

İdman marağı naminə də mümkündür. Heç kim sizi avtomobili təklif olunan qiymətə satmağa məcbur etməz. Bu təklif, əgər nədənsə sizə uyğun gəlmirsə və ya sadəcə belə bir təklifin vaxtı deyilsə, ondan imtina etmək hüququnuz var. Üstəlik, tamamilə pulsuzdur. Mən bir avtomobil sahibi olaraq, ən azı altı ayda bir dəfə belə bir auksionda iştirak edərdim, əgər “əmlakımın” nə qədər dəyərli olduğunu başa düşmək üçün. Başqa, daha doğru qiymətləndirmə variantını bilmirəm.

Hərracda qiymət almaq həmişə mümkündürmü?

Həmişə, istisnalar yoxdur. Bir avtomobilin həmişə qiyməti var. Hərracdakı ən əhəmiyyətsiz model üçün belə dilerlərdən hər zaman ən yaxşısını seçib avtomobilinizi sata biləcəyiniz ən azı 5 təklif var.