Test sürücüsü VW Tiguan: Rəsmi fotoşəkillər və ilk canlı təəssüratlar

4,43 metr uzunluğunda, 1,81 metr enində və 1,68 metr hündürlüyündə olan Tiguan, Golf Plus-dan (tam olaraq 4,21 metr uzunluqdadır) daha böyükdür, lakin yenə də daha böyük Touareg həmkarından xeyli kompaktdır Bədəninin uzunluğu 4,76 metrdir. Auto motor und sport nümayəndəsi Namibiyada avtomobilin son sınaqlarında iştirak etmək şərəfinə sahib oldu.

Şirkətin marketinq şöbəsindən verilən məlumata görə, yeni model asudə vaxtlarında aktiv həyat tərzi keçirən insanların istifadəsi üçün tamamilə uyğun olan şəhər çoxfunksiyalı avtomobillər kateqoriyasına aiddir. Arxa oturacaq 16 üfüqi bir vəziyyətə gətirilə bilər və magistral 470 ilə 600 litr arasında dayanır. Bu konsepsiya Golf Plus-dan götürülmüşdür (bu arada, Tiguanın daxili hissəsi bu modelə olduqca yaxın bir düzeni göstərir), lakin VW-dən əhəmiyyətli dərəcədə daha çox duyğu vəd edirlər.

İşlevsellik və inkişaf etmiş texnologiya

RNS 500 off-road naviqasiya sistemi 30 GB sabit disk və ölkələrarası naviqasiya üçün bir çox funksiya ilə təchiz edilmişdir. Bu sistemin idarəsi əsas menyu düymələri, iki dönər düymə və toxunma ekranı daxil olmaqla yeni bir prinsipə əsaslanır və bu texnologiya gələcəkdə Touran, Touareg və Passat modelləri üçün istifadə ediləcəkdir.

Tam ötürmə sistemi Haldex muftasına əsaslanır və texniki cəhətdən avtomobil Golf-dən daha çox Passat-a yaxındır: məsələn, şassi Passat 4motion-dan götürülüb və gücləndirilmiş alüminium alt çərçivə alıb. Brend mühəndislərinin xüsusi qüruru ilk dəfə bu modelə sərmayə qoyduqları yeni nəsil elektromexaniki idarəetmədir. Xüsusi texnologiya qeyri-bərabər qabarların və ya maneələrin, məsələn, qayalar, torpaq parçaları və s. üzərində sürərkən sükan çarxının vibrasiyasını azaldır.

Yolda avtomobil Golf və Turan kimi davranmalıdır.

VW, hər istiqamətdə qüsursuz erqonomika ilə yanaşı, bütün istiqamətlərdə əla görünürlük vəd edir. Tiguan-ın əsas versiyası 16/215 təkərli 65 düymlük Zoll təkərlər, 17/235 təkərlər ilə 55 düym və 18/235 təkərlər ilə 50 düymlük əlavə olaraq mövcuddur, ən böyük təkərlərlə belə sürücülük rahatlığı yaxşı qalır və davranış yolda demək olar ki, Golf və ya Turandan fərqli deyil. 1.4 TSI mühərrikinin yeni versiyası 150 at gücündədir. dan. və 1,5 tonluq bir maşının ağırlığına daha çox dözür. Bölmə öz-özünə qaz tədarükünə reaksiya verir və əla dinamika təmin edir. Bu modelin hərəkət sürətinin digər VW modellərindən daha qısa bir ilk sürətə sahib olduğunu qeyd etmək maraqlıdır.

Xüsusi yolsuzluq paketi

Tiguan, həmçinin 28 dərəcə ön hücum bucağına malik olan xüsusi Atletizm modifikasiyası ilə də sifariş edilə bilər. Yolsuzluq paketinin daha bir maraqlı detalı çətin ərazilərdə davranışı yaxşılaşdırmaq üçün avtomobildəki bütün elektron sistemlərin xüsusiyyətlərini dəyişdirən əlavə iş rejimidir. Başlamaq üçün elektron köməkçi də var, amma yenə də: avtomobilin yerdən təmizlənməsi 190 millimetrdir, buna görə də şəhər yolsuzluq avtomobili üçün təsir edici avadanlıqlara baxmayaraq, unudulmaz yolsuzluq gözləmək lazım deyil.

Mətn: avtomatik motor və idman

Şəkillər: Volkswagen