Test sürücüsü VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Çox ailəlidir
Məzmun
Bu illər ərzində gerçək bir quruma çevrilən bir model sürmək
T markalı modellər, Volkswagen sıralarında əfsanəvi "tısbağa" dan və onun birbaşa varisi olan Golfdan heç də geri qalmayan xüsusi bir yer tutur. Bu yaxınlarda Alman nəhəngi altıncı nəsli T6.1 versiyasına yüksəltdi, bu da 6.1MOTION ikili ötürmə sistemi ilə VW T2.0 Multivan 4 TDI-nin ən yaxşı sərnişin versiyası ilə tanış olmaq üçün əla bir səbəbdir.
Söhbət həqiqətən də məşhurlardan gedir... Dünyada elə uşaq yoxdur ki, “Maşın” filmindən Fillmorun kim olduğunu bilməsin, nə də 1-cı illərdə çəkilmiş T60 samba çiçəklərini xatırlamasın – heç olmasa kino ekranından. . Bu il Volkswagen tarixində "tısbağa"dan sonra ikinci model 70 illik yubileyini qeyd edəcək və bu arada əfsanəvi furqonun arxasındakı bir dəstə rekord Everestin zirvəsinə çatıb.
Əfsanə canlı olduğundan bu boy yüksəlməyə davam edir. Avqust ayında bu yaxınlarda yenilənmiş T5-i özündə birləşdirən T6 / T6.1 nəslinin T1 əcdadını (1950-1967) üstələyəcəyini və 208 ay davamlı istehsal ilə VW tarixində ən uzun sürən mikroavtobusa çevriləcəyini tapmaq üçün arxivləri dərindən araşdırmağa ehtiyac yoxdur.
Və ya 2018-ci ilin iyunundan etibarən, 39 illik istehsaldan sonra dəyənəyi varisinə ötürən hörmətli Mercedes G-Class, T5 / T6 Alman avtomobil sənayesinin ağsaqqalı rolunu öz üzərinə götürür.
Keçmişdən daha çox gələcək
Bir az qəribə səslənə bilər, lakin bu mövqe yeni Multivan T6.1-ə son dərəcə əhəmiyyətli bir üstünlük verir. T5 homoloqasiyasından istifadə etdiyi üçün model, bədənin ön hissəsindəki əlavə qırış zonaları üçün daha sonrakı tələblərdən azaddır və daxili hissəsi birbaşa rəqiblərinin xarici ölçüləri ilə müqayisə edilən 10-20 santimetr daha genişdir. Bu, əlbəttə ki, həm daxili, həm də baqaj bölməsinə müsbət təsir göstərir, interyerin çevrilmə imkanlarını daha da genişləndirir, bu da modelin Multivan adlandırılmasının səbəblərindən biridir.
Qatlanan üçüncü sıra oturacaqlar (ənənəvi olaraq yatağa çevrilir), fırlanan orta stullar, qismən və tam qatlanmaq üçün hər cür seçim, mebellərin uzununa hərəkəti və sökülməsi və bunların hamısına maneəsiz giriş köməyi ilə həcm dəyişdirmək imkanı.
İki sürüşmə qapıdan və nəhəng bir arxa qapaqdan müxtəliflik fərdi, qrup və ailə fəaliyyətlərini hər cür şəkildə stimullaşdıran əsl çoxfunksiyalı bir kompleksdir. Hər növ idman və hobi avadanlığının daşınması üçün praktik olaraq heç bir məhdudiyyət yoxdur və 4MOTION ikili ötürmə sistemi, Ana Təbiətin dərin qucağına girmək üçün lazımlı manevr təmin edərək, azad ruhun qarşısındakı son maneələri aradan qaldıra bilər.
Yenilənmiş T6.1 bunların hamısını son nəsil funksiya idarəetmə sistemləri, sürücü yardım sistemləri və multimediya ilə birləşdirir. Bu elektron aysberqin ucu, ənənəvi çoxsaylı saxlama bölmələrinə əlavə olaraq yenilənmiş Passat-dan yaxşı bilinən rəqəmsal oxuma alətləri dəsti və böyük bir toxunma ekranlı multimedia sistemi olan yeni panel panel düzənliyində aydın görünür.
Xoşbəxtlikdən, sürücünün cüzi bucaq altında tipik çoxfunksiyalı sükan arxasındakı mövqeyi dəyişmir - o, özünün son dərəcə rahat oturacağında taxtda oturmağa davam edir və bütün istiqamətlərdə əla görmə qabiliyyətinə malikdir.
Yeddi pilləli DSG avtomatik sürət qutusu, idarəetmə lövhəsinə yüksək səviyyədə quraşdırılmış əlverişli bir sürətli dişli qolu ilə idarə olunur və Highline versiyasının avadanlıqlarına gündəlik şəhər manevrləri və uzun tətil gəzintiləri üçün lazımlı, lazımlı hər şey daxildir.
Yaxşı nəhəng
İki turbo və 199 at gücünə sahib TDI dəstində ən güclü. Multivan, Multivan'ın çəkisi ilə problemsizdir və çevik sürətlənmə və əla ötmə dinamikası təmin edir. 450 Nm fırlanma anının olması həm uzun səyahətlərdə bərabər çəkmə ilə, həm də ikili sürücülük sistemi dik yamacları və qeyri-sabit ərazini aşarkən güclü və hamar bir güc partlaması tələb etdikdə hiss olunur.
Yolda davranış kifayət qədər sabit və möhkəmdir, lakin sınaq avtomobilindəki aşağı profilli təkərləri olan 18 düymlük təkərlərdə belə mövcud olan rahatlığa qarşı açıq bir yanaşma var. Süspansiyondan (arxadan) çıxan səs-küy yalnız asfaltdakı qısa qeyri-bərabər qabarlardan keçərkən kabinə nüfuz edir.
Elektromexaniki gücləndirici sükan mikroavtobusu heyrətamiz dəqiqliklə və rahatlıqla idarə edir, gövdənin yuvarlanması minimuma endirilir. Döngə hərəkəti eyni ölçüdə və çəkidə olan avtomobil üçün xoşagəlməz neytraldır və müasir sürücüyə yardım sistemləri – dartıya nəzarət, sabitlik və zolaq saxlama və güclü küləklə mübarizə köməkçisi – həqiqətən effektiv və faydalıdır.
Bütün bunlar yeni Multivan T6.1-i gələcəyin yaxşı bir qazisi halına gətirir. Gələn il TW VW-nin sırasına əlavə olunduqdan sonra istehsal nə qədər davam edəcək? İnsan heç vaxt əfsanələrdən tam əmin ola bilməz ...
Nəticə
Multivan-ın son onilliklər ərzində layiq olduğu avtomobil növünü təkmilləşdirmək, şübhəsiz ki, asan məsələ deyil. Bununla belə, T6.1 funksionallıq, rahatlıq və idarəetmə kimi əsas disiplinlərinə ən müasir avadanlıq və sürücüyə yardım sistemlərini əlavə etməklə əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edir. Təbii ki, bütün bunların öz qiyməti var, amma bu da ənənənin bir hissəsidir.
