Test sürücüsü Volkswagen Polo 1.0 75 CV, test – Yol Testi
Məzmun
Volkswagen Polo 1.0 75 CV, test - Yol Testi
Volkswagen Polo 1.0 75 CV -ni sınadıq: Volfsburqdan olan kiçik, geniş və rahat (eyni zamanda bahalı).
Pagella
|
|
Böyük baqaj, yumşaq asma, yaxşı səs keçirməyən interyer və yüksək qiymətlər: bu ümumiyyətlə Volkswagen Polodur. Təcrübəsiz sürücülər üçün uyğun olan, 1.0 PS təbii aspirasiya edilmiş mühərrikdən daha çox, yalnız 75 avroya başa gəldiyindən, 95 PS turbomühərrik TSI mühərrikinə üstünlük veririk.
La altıncı nəsil haqqında Volkswagen Polo İtalyan motoristləri fəth etmək bir az vaxt aldı: Kiçik Wolfsburg "əmisi oğlu" Oturacaq İbiza (onunla paylaşır MQB platforması и Motori) ölkəmizdə ən çox satılan on beş avtomobilin sıralamasına möhkəm girdi.
В нашем yol sınağı versiyasını işə salmalıyıq 1.0 75 ag (üçün uyğundur təcrübəsiz sürücülər və yalnız quraşdırmada mövcuddur Rahatlıq xətti). Gəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları eyni ilə təchiz olunmuş Alman "B seqmentinin" variantı mühərrik haqqında yuxarı!.
şəhər
Le süspansiyonlar yumşaq olsun yeni Volkswagen Polo deşikləri heç bir problem olmadan udmaq. Bununla birlikdə, avtomobil parklarında, işlənməmiş plastik gövdə qoruyucularının olmamasına (arxa tamponun altındakı bir kiçikdən başqa) diqqət yetirilməlidir. parktronik (500 avro ön və arxa).
Il mühərrik 1.0 at gücünə malik üç silindrli benzin mühərriki 75. yuxarı! - zəif fırlanma anı (95 Nm) və çox canlı deyil, aşağı səviyyəli yem - tamamilə inandırıcı deyil. Məsləhətimiz (əgər deyilsinizsə təcrübəsiz sürücülər) 1.0 TSI 95bhp turbo mühərrikə diqqət yetirməlidir: yalnız 900 avroya başa gəlir və dünyanın ən yaxşı kiçik mühərriklərindən biridir.
Şəhər xaricində
Əgər sizin üçün “sürücülük həzzi” orada yorulmadan kilometrləri deşməkdirsə Volkswagen Polo bu sizin üçün avtomobildir: yumşaq amortizatorlara və yaxşı səs keçirməyən interyerə malikdir, bir çoxunu təklif edir rahatlıq sürücü və sərnişinlər.
Əyləncəyə gəlincə, başqa yerə getmək daha yaxşıdır: əgər doğrudursa. sükan и Sürət (5 pilləli mexaniki şanzıman) olduqca yaxşı bir araya gəlirlər və bir az yelləmək üçün dişliləri çəkmək məcburiyyətində olduğunuz da eyni dərəcədə doğrudur (mühərrik aşağı dövrə deyil, yüksək dövrə üstünlük verir).
avtomobil yolu
Kod sürətlə Volkswagen Polo 1.0 75 ag əsas xarakterimiz yol sınağı Kiçik bir golfa bənzəyir: çuxurları yaxşı udur və səs -küy salmır. Başlıq altında tək olduğunuzu çətinliklə başa düşürsünüz üç silindr.
Yüksək sürətlə istiqamət dəyişdirərkən sabitdir, lakin daha güclü və sərt əyləc sistemi ilə təchiz oluna bilər. Fəsil muxtariyyət: Şirkət iddia edir ki, əslində 851 km -dən çox sürmək mümkün olmasa da 700 km -lik bir dolu benzin çəni ilə əhatə olunmuşdur.
Gəmidə həyat
Güclü cəhətlərdən biri Volkswagen Polo edir gövdə: bölmə böyükdür (351 litr, arxa oturacaqlar qatlandıqda 1.125 olur) və istifadəsi asandır (dərinliyindən daha geniş).
bir Kiçik bir çox erqonomik idarəetməli sürücü oturacağı olan (əlverişsiz ikiqat ox düyməsindən başqa, kiçik və demək olar ki, ön sərnişin qarşısında yerləşir) və eniş-yoxuş səsi olan tək ailə avtomobili kimi istifadə üçün uyğundur. bitirmək: gözün düşdüyü yerdə çox yüksək səviyyələrə çatılır ( panelməsələn, daha dəqiqdir T-Roc) ən gizli yerlərdə çoxlu qüsurlar olduğu halda (oturacaqlar, baqajın ikiqat dibi və tutacaqların olmaması).
Qiymət və xərclər
La Volkswagen Polo 1.0 75 ag obyektimiz yol sınağı Bu, qiymət viola - 16.200 евро – rəqabətədavamlı standart avadanlıqla birlikdə: batareya doldurucu simsiz uğrunda smartfon, kondisioner təlimat, USB radio, hündürlüyü tənzimlənən ön oturacaqlar və sol ön oturacağın altında saxlama bölməsi. Kimi bəzi faydalı aksessuarlar Kruiz nəzarəti (460 avro) və duman işıqları (200 €) isteğe bağlıdır.
La yeni polo предложения istehlak rəqiblərə bənzəyir (21,3 km / l olduğu iddia edilir, həmişə normal sürücülük tərzi ilə 15 -dən yuxarıdır) və önümüzdəki illərdə çox asanlıqla satılacaq. Üçün çox pis Zəmanət məhdudiyyətsiz yürüşlə yalnız iki il, qanunla tələb olunan minimum.
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Volkswagen Polo - fəth etməyə qadir bir avtomobil beş ulduz в Euro NCAP qəza sınağı - çox zəngin deyil hava yastığı ön, yan və pərdə, Ön Kömək (təcili əyləc sistemi), tanıma piyadalar və sürücü yorğunluq detektoru. THE əyləclərsonra maşını qapalı məkanda dayandırmaq üçün mübarizə aparırlar.
La Kiçik Teutonica yaxşı görünürlük və inamlı yol idarə etməsi ilə özünü doğruldur: əyləncədən daha rahat olmasına baxmayaraq, həmişə asfalta yapışdırılır.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | benzin, 3 silindr |
| qərəz | 999 sm |
| Maksimum güc / rpm | 55 kVt (75 at gücü) |
| Maksimum tork / inqilab | 95 Nm -dən 3.000 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Mübadilə | 5 pilləli mexanika |
Enerji
| Barrel | 351/1.125 litr |
| Çən | 40 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 170 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 14,9 s |
| Şəhər / əlavə / orta istehlak | 16,9 / 24,4 / 21,3 km / l |
| Azadlıq | 851 km |
| CO2 tullantıları | 108 g / km |
İstifadə xərcləri
| qiymət | 16.200 евро |
| Bollo | 141,90 евро |
аксессуары
| Pəncərə sütunu. | serial |
| 15 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| Kruiz nəzarət | 460 евро |
| Adaptiv kruiz nəzarəti | kömək etmədi. |
| Duman işıqları | 200 евро |
| Peyk naviqatoru | 860 евро |
| Yağış sensoru | 170 евро |
| Ön park sensorlar və post. | 500 евро |
| Panoramik tavan | 900 евро |
| Metal boya | 570 евро |
