Bir sözlə: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lüks
Sürücüyü sınayın

Bir sözlə: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lüks

XF ən son model deyil, 2008-ci ildən bazardadır, keçən il yenilənib və karvanlar bu sinif avtomobillərin alıcıları arasında populyar olduğundan o, Jaguar-ın karvan adlandırdığı kimi Sportbrake versiyasını da alıb. XF Sportbrake hətta dizayn baxımından sedandan daha gözəl ola bilər, lakin hər iki halda o, dizaynerlərin istifadəyə yararlılıqdan daha çox gözəlliyə önəm verdiyi təəssüratı yaradan o qoşqulardan biridir. Ancaq yalnız kağız üzərində, 540 litrlik baqajı və təxminən beş metr xarici uzunluğu ilə bu, əslində çox faydalı çoxlu istifadə və ya ailə avtomobilidir.

Mühərrik işə salındıqda mərkəzi konsoldan yuxarı qalxan fırlanan dişli düyməsi də daxil olmaqla, interyer kifayət qədər yüksək səviyyədədir, materiallar və işlənmə yaxşıdır. Sürət qutusu haqqında danışarkən, səkkiz pilləli avtomat hamar, lakin kifayət qədər sürətlidir və eyni zamanda mühərriki mükəmməl başa düşür. Bu halda, bu, 2,2 kilovat və ya 147 "at" gücünə malik 200 litrlik dörd silindrli dizel idi (digər variantlar bu mühərrikin 163 at qüvvəli versiyası və 6 və ya 240 "at gücü" olan üç litrlik V275 turbodizeldir), inandırıcı güclü, lakin eyni zamanda olduqca qənaətcildir. Sürücü arxa təkərlərə yönəldilir, lakin mükəmməl tənzimlənmiş ESP sayəsində bunu nadir hallarda müşahidə edirsiniz, çünki sürücünün sağ ayağının həddindən artıq ağır olması ilə təkərləri neytral vəziyyətə gətirmək effektiv, lakin yumşaq və demək olar ki, hiss olunmayacaq şəkildə ram edir.

Şassi hətta pis yollarda belə mükəmməl uyğunlaşmaq üçün kifayət qədər rahatdır, lakin avtomobilin döngələrdə yellənməsinin qarşısını almaq üçün kifayət qədər güclüdür, əyləclər güclüdür və sükan kifayət qədər dəqiqdir və çoxlu rəy verir. Beləliklə, belə bir XF Sportbrake ailə avtomobili ilə dinamik avtomobil arasında, performans və yanacaq sərfiyyatı, eləcə də istifadəyə yararlılıq və görünüş arasında yaxşı kompromisdir.

Mətn: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lüks

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 2.179 sm3 - maksimum güc 147 kVt (200 at gücü) 3.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 450 rpm-də 2.000 Nm.
Enerji ötürülməsi: mühərrik arxa təkərlər tərəfindən idarə olunur - 8 pilləli avtomatik transmissiya.
Tutum: maksimal sürət 214 km/saat - 0 s-də 100-8,8 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,1 l / 100 km, CO2 emissiyası 135 q / km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.825 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.410 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.966 mm – eni 1.877 mm – hündürlük 1.460 mm – təkər bazası 2.909 mm – baqaj 550–1.675 70 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Добавить комментарий