Avtomobiliniz ətraf mühiti çirkləndirirmi? Nəyə diqqət yetirmək lazım olduğunu yoxlayın!

Bir çoxumuz ekologiyanın bahalı müasir texnologiyalarla əlaqəli olduğuna inansaq da, əslində hər kəs ətraf mühitin qorunmasına az da olsa töhfə verə bilər. Üstəlik, avtomobildə ekologiya və iqtisadiyyat yanaşı gedir. Siz sadəcə olaraq avtomobilimizdə havanın çirklənməsinə nəyin təsir etdiyini bilməlisiniz, sonra isə həmin elementlərin dəyişdirilməsinə diqqət yetirin!

TL, д-

Avropada havada olan toz və digər təhlükəli maddələrin konsentrasiyası üçün aydın şəkildə müəyyən edilmiş standartlar avtomobil sənayesində dəyişikliklərə təkan verir. İyirmi ildən artıqdır ki, istehsalçılar daha sərt qaydalara riayət etməyə çalışırlar. O dövrdə hissəcik filtrləri, ikincil hava nasosları, müasir lambda sensorları və işlənmiş qaz dövriyyəsi sistemi kimi sistemlər meydana çıxdı. Avtomobil nə qədər yeni olsa, bir o qədər qabaqcıl texnologiyalara sahib ola bilər. Bununla belə, bu elementlərin hər biri öz rolunu yerinə yetirmək üçün düzgün qayğı tələb edir. Müntəzəm yoxlamalar, filtrlərin və yağların dəyişdirilməsi, həmçinin qış təkərlərinin yay təkərləri ilə dəyişdirilməsi kimi adi şeyləri unutmamalıyıq.

Dumanla mübarizə

Son illərdə Polşa da daxil olmaqla, bütün Avropada havanın çirklənməsi hədsiz dərəcədə artıb. İndi duman və onunla necə mübarizə aparmaq barədə çox danışılır. Çirklənmənin çox hissəsi avtomobillərin işlənmiş tüstülərindən qaynaqlanır. Buna görə də böyük şəhərlərdə dumanın xüsusilə yüksək olduğu günlərdə ictimai nəqliyyat pulsuzdur. Bu, küçələrdən çıxan nəqliyyat vasitələrinin sayını azaltmaq üçün sürücüləri kollektiv nəqliyyatdan istifadə etməyə təşviq edəcək.

Avtomobil və yanacaq konsernləri istehsal olunan avtomobil modellərinə getdikcə daha müasir pro-ekoloji həllər təqdim etməyə və yanacaqdan zərərli kimyəvi birləşmələri istisna etməyə çalışır. Lakin avtomobillərin sayının artması ətraf mühitin vəziyyətinə mənfi təsir göstərir. Avtomobil çoxumuz üçün vacib vasitədir: ətraf mühitin qorunması naminə onu qaraja qoymağı hər kəs bacarmır və istəmir. Odur ki, avtomobillərimizin havanın keyfiyyətinə həqiqətən nəyin pis təsir etdiyini və dörd təkərinizdən əl çəkmədən onunla necə mübarizə aparacağınızı anlamağa dəyər.

Egzozda nə var?

Avtomobillərin işlənmiş qazlarının tərkibində həm ətraf mühit, həm də sağlamlığımız üçün təhlükəli olan çoxlu maddələr var. Onların əksəriyyəti kanserogendir. Egzoz qazının ən bariz komponentlərindən biri karbondioksit əsas istixana qazıdır. Kiçik miqdarda insanlar üçün nisbətən zərərsizdir, lakin ətraf mühitə mənfi təsir göstərir. Onlar daha təhlükəlidirlər. azot oksidləritənəffüs sistemini qıcıqlandıran və torpağa buraxıldıqda kanserogen birləşmələri buraxır. Başqa bir maddədir Dəm, yəni hemoglobinə bağlanan və toxumaların hipoksiyasına səbəb olan qan dövranına müdaxilə edən karbonmonoksit. Keçən əsrin sonlarından etibarən katalitik reaktorlar avtomobillərin işlənmiş qazlarında karbonmonoksitin mövcudluğunu əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Bununla belə, bu kimyəvi maddənin yüksək səviyyələri hələ də tunellər və avtomobil dayanacaqları kimi nəqliyyatın yüksək olduğu yerlərdə tapılır. Onlar işlənmiş qazların böyük bir hissəsini təşkil edir. asılmış toz... Onlar tənəffüs sistemini qıcıqlandırır və ağır metalların daşıyıcısı kimi xidmət edir. Dizel mühərrikləri toz emissiyalarının əsas mənbəyidir. Buna görə də, benzinin bahalaşması zamanı dizel mühərriklərinə maraq artsa da, hazırda senzura altındadır. Korporasiyalar tərəfindən qabaqcıl istehsal texnologiyalarından istifadə edilməsinə baxmayaraq, dizel tozunun emissiyası problemi aradan qalxmayıb. Egzoz dumanlarında da yüksək kanserogendir. BENZOL, uçucu yanacaq çirki olan və karbohidrogenlər - yanacağın natamam yanmasının təsiri.

Avtomobillərin işlənmiş qazlarında təhlükəli maddələrin miqdarı böyükdür və o qədər də optimist səslənmir. Bununla belə, təkcə egzoz sistemindən atılanlar ətraf mühitə təsir etmir. Avtomobillərin istifadəsi təkərlərin asfalta sürtülməsi nəticəsində, eləcə də yolda qalan və nəqliyyat vasitələrinin təkərlərindən atılan digər toz və çirkləndirici maddələrin atılmasına səbəb olur. Maraqlıdır ki, araşdırmalar avtomobilin içərisində müəyyən maddələrin konsentrasiyasının ətrafdakından bir neçə dəfə yüksək olduğunu göstərir. Nəticədə, sürücülər onların zərərli təsirlərinə son dərəcə həssasdırlar.

AB nə deyir?

Ətraf mühitin tələblərinə cavab olaraq, Avropa İttifaqı öz ərazisində satılan yeni avtomobillər üçün emissiya standartlarını tətbiq etmişdir. İlk Avro 1 standartı 1993-cü ildə qüvvəyə minmişdir və o vaxtdan bəri direktivlər daha sərt olmuşdur. 2014-cü ildən etibarən Avro 6 standartı minik avtomobillərinə və yüngül kommersiya avtomobillərinə tətbiq edilir və Avropa Parlamenti 2021-ci ilə qədər daha da sərtləşdirməyi planlaşdırır. Lakin bu, yeni avtomobillərə və onların istehsalçılarına aiddir. Bu arada, yanma sürətini aşmaq üçün 500 PLN cərimə və qeydiyyat şəhadətnaməsinin saxlanması hər birimizə təhlükə yaradır. Beləliklə, köhnə modellərdə ekologiyanın qayğısına qalmalıyıq.

İşlənmiş qazın keyfiyyətinə nə təsir edir?

Əgər aldığımız yanacaq stoxiometrik qarışıq olsaydı, yəni optimal tərkibə malik olsaydı və onun mühərrikdə yanması model proses olsaydı, egzoz borusundan ancaq karbon qazı və su buxarı çıxardı. Təəssüf ki, bu, reallıqla çox az əlaqəsi olan sadəcə bir nəzəriyyədir. Yanacaq tam yanmırBundan əlavə, heç vaxt "təmiz" deyil - tərkibində çoxlu maddələr var, üstəlik yanmır.

Mühərrikin temperaturu nə qədər yüksək olarsa, kamerada daha səmərəli yanma və işlənmiş qazların daha az çirklənməsi. Sabit sürətlə sürmək də manevrdən daha az yanacaq tələb edir, alovlanmanı qeyd etmirəm. Bunun səbəblərindən biri də budur yolda sürmək daha qənaətcildir şəhərdə qısa məsafələrə nisbətən. Daha qənaətcil - və eyni zamanda ekoloji cəhətdən təmiz.

Nəyə diqqət etməliyik?

Təkərlər

İstehlak olunan yanacağın miqdarı mühərrikdəki yükdən təsirlənir: yüksək müqavimətlərlə daha çox şey tələb olunur. Təbii ki, istər küləyə qarşı getsək, istərsə də avtomobilimiz az-çox rasional olsun, əlimizdən heç nə gəlmir. Bununla belə, substrata yapışma dərəcəsinə görə müqavimətə təsirimiz var. Buna görə də qayğı göstərməyə dəyər texniki vəziyyəti təkərləriniz. Aşınmış və daha nazik təkər dərin protektorlu təkərdən daha az yuvarlanma müqavimətinə malik olduğundan, onun dartma qabiliyyəti də zəif olacaqdır. Sürüşən və sükan çarxına gec reaksiya verən avtomobil təkcə təhlükəsizlik təhlükəsi deyil, həm də daha çox yanacaq sərf edir. Eyni səbəbdən, düzgün təkər təzyiqinə diqqət yetirməlisiniz və onları yazda yay təkərləri ilə, payızda isə qış təkərləri ilə əvəz etməyi unutmayın. Düzgün şinlər yalnız daha təhlükəsiz və qənaətcil deyil, həm də daha çox sürücülük rahatlığı təmin edir. Qeyd etmək lazımdır ki, onlar artıq bazarda peyda olublar. ekoloji təkərlər müvafiq tutma parametrlərini qoruyarkən aşağı yuvarlanma müqaviməti ilə.

MOTOR

Mühərrikimizin vəziyyəti təhlükəsiz, qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmiz sürmənin qarantıdır. Mühərrikin bizə mümkün qədər yaxşı xidmət etməsi üçün onun qayğısına qalmalıyıq. Əsas yaxşı seçilmiş tərəfindən təmin ediləcək düzgün yağlamadır maşın yağı. O, təkcə mühərriki qoruyur və aşınmanı azaldır, həm də lazımi temperaturun saxlanmasına kömək edir və təmizləyici təsir göstərir. Yağla yuyulmuş çöküntü və yanmamış yanacaq hissəcikləri süzülür və filtrlərdə həll olunur. Bu səbəbdən onu mütəmadi olaraq dəyişdirməyi unutmayın - mineral hər 15 mində bir dəyişdirilməlidir. km, sintetik isə hər 10 min km. Həmişə yağ filtrini onunla əvəz edin.

Nəzarət haqqında da unutmayın Kondisionerbu da mühərrikə çox yük verir. Arızalı olarsa, bu, tıxanmanı göstərə bilər. filtrə kabinbütün sistemin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur.

Egzoz

Həm də müntəzəm yoxlamaları unutmayaq. Qazçıxma sisteminasazlığı mühərrikin nasazlığına və hətta işlənmiş qazların avtomobilimizin digər sistemlərinə daxil olmasına səbəb ola bilər. kimi maddələri yoxlayaq kollektor, yəni işlənmiş qazların yanma kamerasından egzoz borusuna çıxarılması üçün bir kanal və katalizatorkarbon monoksit II və karbohidrogenlərin oksidləşməsindən məsul olan və eyni zamanda azot oksidlərini azaldır. haqqında da xatırlayaq Lambda zondu - işlənmiş qazların keyfiyyətini yoxlayan elektron sensor. Lambda zondunun oxunuşlarına əsasən, idarəetmə kompüteri mühərrikə verilən hava-yanacaq qarışığının müvafiq nisbətlərini təyin edir. Egzoz sisteminin bu hissəsi düzgün işləmirsə, avtomobilin yanacaq sərfi artır və mühərrik gücü azalır. Vəziyyəti yoxlayaq səsboğucu və çevik birləşdiriciBunlara etinasızlıq təkcə avtomobilimizdəki səs-küy səviyyəsini artırmayacaq, həm də işlənmiş qazların kabinəyə geri axmasına səbəb ola bilər.

Partikül filtri

Bu gün avtomobillərə ehtiyac var. hissəcik filtrixüsusilə dizel mühərrikləri üçün doğrudur. Onun vəzifəsi yanma kamerasından zərərli maddələrin sızmasının qarşısını almaq və onları yandırmaqdır. Bunun üçün mühərrik çox yüksək temperatura qədər qızdırılmalıdır. Buna görə də bərk hissəciklərin sonrakı yanması əsasən böyük məsafələrdə baş verir. Arızalı egzoz sisteminin göstəricisi bizə filtrin çirkli olub olmadığını bildirəcək və bu, elektrik enerjisinin kəsilməsinə səbəb olacaq. "Yolda" özünü təmizləyən DPF son dərəcə vacibdir, lakin həmişə təsirli deyil. Xoşbəxtlikdən, xüsusi hazırlanmış təmizləyici ilə də təmizlənə bilər.

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi

Avtomobiliniz oksigensiz hava/yanacaq qarışığının yanma temperaturunu aşağı salmaqla və karbohidrogenləri oksidləşdirərək azot oksidi emissiyalarını azaldan Egzoz Qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) sistemi ilə təchiz olunubsa, yoxlamağa dəyər. klapan sıxlığı... Onun bloklanması mühərrikin nasazlığına, lambda zondunun zədələnməsinə və ya mühərrikdən tüstü çıxmasına səbəb ola bilər.

Daimi yoxlama

Bir avtomobilin texniki baxışı hər bir avtomobil sahibinin məsuliyyətidir, lakin bütün diaqnostika stansiyaları bu məsələyə etibarlı şəkildə yanaşmır. Bu və ya digər şəkildə texniki baxış təkərlərin aşınmasının vahidliyi, işıqlandırmanın düzgün işləməsi, əyləc və sükan sistemlərinin işləməsi, kuzovun vəziyyəti və asma kimi yalnız bəzi iş elementlərini yoxlayır. DPF filtrləri olan avtomobillərdə tarixlər yoxlanılacaq, bütün mayelər və filtrlər dəyişdiriləcək və katalitik mayelər doldurulacaq müntəzəm uzadılmış yoxlamalar vərdişini inkişaf etdirməyə dəyər.

Avropa planetin ən sıx və şəhərləşmiş qitəsidir. ÜST-nin hesablamalarına görə, bu, təxminən 80 nəfərdir. onun sakinləri yolların çirklənməsi nəticəsində yaranan xəstəliklərdən ölürlər. Təəccüblü deyil ki, Avropa İttifaqının ekoloji standartları bu qədər sərtdir. İşlənmiş qazların tərkibində olan maddələrin zərərli təsirlərinə ən çox avtomobillərində çox vaxt keçirən sürücülər məruz qalır. Başqalarının və öz sağlamlığınızın qayğısına qalmaqla, avtomobilin texniki vəziyyətinə diqqət yetirməyə və köhnəlmiş hissələri mütəmadi olaraq dəyişdirməyə dəyər.

Siz həmişə avtotachki.com saytında avtomobil hissələri və aksesuarları tapa bilərsiniz!

Siz həmçinin bəyənə bilərsiniz:

Lambda zond - nasazlığı necə tanımaq olar?

Avtomobil filtrlərinin növləri, yəni. nə əvəz etmək

Niyə yağı daha tez-tez dəyişdirməyə dəyər?