Sükan sürücüsü cihazı və növləri

Sükan sürücüsü qollar, çubuqlar və top oynaqlarından ibarət olan bir mexanizmdir və sükan mexanizmindən sükan çarxlarına güc ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Cihaz sükan açılarının tələb olunan nisbətini təmin edir ki, bu da sükan səmərəliliyinə təsir göstərir. Bundan əlavə, mexanizmin dizaynı sükan çarxlarının öz-özünə salınımlarını azaltmağa və avtomobilin asqısının istismarı zamanı spontan dönməsini istisna etməyə imkan verir.

Sükan sürücüsünün dizaynı və növləri

Sürücü sükan çarxı ilə sükan çarxları arasındakı bütün elementləri əhatə edir. Montajın quruluşu, istifadə olunan asma və sükan növündən asılıdır.

Sükan dişli-mexanizm mexanizmi

Sükan dəstinin bir hissəsi olan bu tip sürücülər ən geniş yayılmışdır. İki üfüqi çubuqdan, sükan uçlarından və ön asma dayaqlarının dönmə qollarından ibarətdir. Çubuqlar olan ray, top oynaqları ilə birləşdirilir və ucları bağlama cıvataları ilə və ya yivli bir əlaqə vasitəsi ilə sabitlənir.

Ön oxun barmaq sümüyünün sükan uclarından istifadə edərək tənzimləndiyini də nəzərə almaq lazımdır.

Redüktör mexanizmi olan sürücü, avtomobilin ön təkərlərinin müxtəlif açılarda fırlanmasını təmin edir.

Sükan bağlantısı

Sükan bağlantısı ümumiyyətlə sarmal və ya qurd dişli sükanında istifadə olunur. Bunlardan ibarətdir:

• yan və orta çubuqlar;
• sarkaç qolu;
• sağ və sol yelləncəkli qol təkərləri;
• sükan bipodu;
• top oynaqları.

Hər çubuğun uclarında sükan sürücüsünün hərəkət hissələrinin bir-birinə və avtomobil gövdəsinə nisbətən sərbəst fırlanmasını təmin edən menteşələr (dayaqlar) vardır.

Sükan əlaqəsi sükan çarxının müxtəlif açılarda fırlanmasını təmin edir. Dönmə açılarının istənilən nisbəti, vasitənin uzununa oxuna və qolların uzunluğuna nisbətən qolların meyl açısını seçməklə həyata keçirilir.

Trapez orta itələyin dizaynına əsasən:

• asılı süspansiyonda istifadə olunan möhkəm dartma ilə;
• müstəqil asılmada istifadə olunan bölünmüş çubuqla.

Orta oxun yerləşmə növündə də fərqlənə bilər: ön oxun qarşısında və ya sonra. Əksər hallarda sükan bağlantısı yük maşınlarında istifadə olunur.

Topun birgə sükanı başlığı

Top oynağı çıxarıla bilən bir çubuq ucu şəklində hazırlanır, bunlara daxildir:

• fişli menteşe gövdəsi;
• ipli top pin;
• top sancağının fırlanmasını təmin edən və hərəkətini məhdudlaşdıran astarlar;
• barmağına düzəltmək üçün bir üzük olan qoruyucu kassa ("açılış");
• yaz.

Menteşə sükan mexanizmindən sükan çarxlarına güc ötürür və sükan sürücüsü elementlərinin birləşməsinin hərəkətliliyini təmin edir.

Bilyalı birləşmələr qeyri-bərabər yol səthlərindən gələn bütün zərbələri özünə çəkir və bu səbəbdən sürətli aşınmaya məruz qalır. Top oynaqlarında aşınma əlamətləri pozuntular üzərində sürərkən asma oynayır və döyür. Bu vəziyyətdə qüsurlu hissənin yenisi ilə əvəz edilməsi tövsiyə olunur.

Boşluqları aradan qaldırmaq üsuluna görə, top oynaqları aşağıdakılara bölünür:

• öz-özünə tənzimləmə - əməliyyat zamanı tənzimləmə tələb etmirlər və hissələrin aşınması nəticəsində ortaya çıxan boşluq barmaq başını bir yayla basaraq seçilir;
• tənzimlənən - içərisində hissələr arasındakı boşluqlar yivli örtüyü bərkidərək aradan qaldırılır;
• tənzimlənməmiş.

Nəticə

Sükan ötürücüsü avtomobilin sükan hakimiyyətinin vacib hissəsidir. Avtomobil sürməyin təhlükəsizliyi və rahatlığı onun istismar oluna biləcəyindən asılıdır, buna görə də vaxtında təmir aparmaq və uğursuz hissələri dəyişdirmək lazımdır.